Βλάβη στο Πλήκτρο BMW X4, γρήγορη επιδιόρθωση ή μεγάλη επισκευή;

Είχα το ίδιο πρόβλημα με τη BMW X3 του 2013 πέρυσι. Ξεκίνησα με διαλείποντα προβλήματα με τα μπρελόκ, μετά χειροτέρεψε μέχρι που χρειάστηκε να χρησιμοποιήσω το φυσικό κλειδί. Αποδείχθηκε ότι η σύνδεση του καλωδίου με την άνετη κεραία πρόσβασης ήταν διαβρωμένη και μερικώς αποσυνδεδεμένη. Ο μηχανικός μου έδειξε πού είχε φθαρεί η καλωδίωση κοντά στην περιοχή του πορτμπαγκάζ. Δεν ήταν μόνο η κεραία, υπήρχε και κάποια ζημιά στο νερό στα σημεία σύνδεσης. Έπρεπε να αντικαταστήσουν την πλεξούδα καλωδίωσης και τη μονάδα κεραίας. Δεν ήταν μια σημαντική επισκευή από την άποψη της ασφάλειας του αυτοκινήτου, αλλά χρειαζόταν επισκευή για να αποκατασταθεί η σωστή λειτουργία. Το σύστημα άνετης πρόσβασης είναι αρκετά περίπλοκο σε αυτές τις BMW και όταν ένα εξάρτημα αποτυγχάνει, επηρεάζει ολόκληρο το σύστημα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος εργάζεται σε αυτό γνωρίζει καλά τα συστήματα BMW, αυτά τα ηλεκτρονικά προβλήματα χρειάζονται κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να επιδιορθωθούν σωστά. Το πρόβλημά μου λύθηκε σε μία επίσκεψη και από τότε λειτουργεί άψογα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο αφού ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Το θέμα της διάβρωσης είναι απολύτως λογικό δεδομένων των συμπτωμάτων. Γρήγορη ερώτηση όμως, θυμάστε πόσο περίπου καταλήξατε να πληρώσετε για την επισκευή; Και όλα λειτουργούν ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλες ηλεκτρικές παραξενιές να εμφανίζονται; Απλώς θέλω να μάθω σε τι μπορεί να μπαίνω με αυτήν την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου! Ήθελα απλώς να συνεχίσω την ερώτησή σου. Πλήρωσα 95 € για την επισκευή, που ήταν ως επί το πλείστον κόστος εργασίας αφού έπρεπε να διαγνώσουν και να διορθώσουν σωστά το πρόβλημα σύνδεσης με το καλώδιο. Πολύ φθηνότερο από ό,τι φοβόμουν αρχικά! Από τότε που το επιδιόρθωσα στον μηχανικό, όλα λειτουργούσαν τέλεια, δεν χρειάζεται πλέον να δραματοποιηθεί το μπρελόκ ή να χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε το φυσικό κλειδί. Η κεραία του προφυλακτήρα λειτουργεί σαν γούρι τώρα. Ειλικρινά, ήταν τόσο ανακούφιση που το λύσαμε. Ούτε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα έχουν εμφανιστεί, επομένως ήταν πραγματικά αυτό το μεμονωμένο πρόβλημα με τη διαβρωμένη σύνδεση. Ξέρω ακριβώς τι εννοείς με το να θέλεις να μάθεις τι ασχολείσαι. Αλλά από την εμπειρία μου, μόλις διορθώσουν σωστά τη σύνδεση της κεραίας, θα πρέπει να είστε έτοιμοι. Απλώς βεβαιωθείτε ότι έχετε έναν μηχανικό που γνωρίζει τον τρόπο με τα ηλεκτρονικά BMW, κάνει τη διαφορά όταν αντιμετωπίζετε τέτοιου είδους ζητήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό και ήθελα να σας ενημερώσω όλους! Αποδείχτηκε ότι ήσασταν επί τόπου. Βρήκαν διάβρωση στην πλεξούδα καλωδίωσης και έπρεπε να αντικαταστήσουν τόσο αυτή όσο και τη μονάδα κεραίας. Ο λογαριασμός έφτασε γύρω στα 90 €, κάτι που ειλικρινά ήταν μια ανακούφιση δεδομένου ότι περίμενα πολύ χειρότερα. Η όλη διαδικασία ήταν αρκετά ομαλή, το άφησα το πρωί και το πήρε πίσω το απόγευμα. Χρησιμοποίησα έναν ειδικό που ήξερε πραγματικά τις BMW τους και με καθοδήγησε ακριβώς τι ήταν λάθος. Δεν χρειάζεται πλέον να ασχολείστε με το φυσικό κλειδί ή να αντιμετωπίσετε αυτόν τον ενοχλητικό κωδικό σφάλματος! Εκτιμώ πραγματικά τη συμβολή όλων εδώ. Με βοήθησε να νιώσω μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση για το τι χρειαζόταν επιδιόρθωση και με έσωσε από πιθανή υπερφόρτιση. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα, όπως και όταν το πήρα για πρώτη φορά. Το καλύτερο μέρος; Ο τεχνικός μου έδωσε μερικές συμβουλές για την αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων διάβρωσης. Χαίρομαι που έχω αυτόν τον πονοκέφαλο πίσω μου επιτέλους!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)