Βλάβη στο σύστημα προειδοποίησης λαδιού T-Roc υποδεικνύει ελαττωματικό αισθητήρα

Είχα σχεδόν πανομοιότυπο πρόβλημα με το VW Golf 2016 μου με την ίδια διαμόρφωση κινητήρα. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα, αρχικά προσπάθησα βασικές διαγνωστικές εξετάσεις, αλλά γρήγορα συνειδητοποίησα ότι χρειαζόταν επαγγελματική προσοχή. Η προειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού κινητήρα είναι κάτι που δεν πρέπει να αγνοήσετε, ακόμη και όταν τα επίπεδα λαδιού φαίνονται καλά. Στην περίπτωσή μου, το σύστημα παρακολούθησης λαδιού αυτοκινήτου προκαλούσε ψευδείς συναγερμούς λόγω ελαττωματικής σύνδεσης στην πρίζα του αισθητήρα λαδιού. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι η υγρασία είχε διαβρώσει τον σύνδεσμο, προκαλώντας διακοπές στο σήμα. Η επισκευή κράτησε περίπου 1,5 ώρα. Καθάρισαν τις συνδέσεις, αντικατέστησαν την κατεστραμμένη πρίζα και πραγματοποίησαν μια πλήρη διαγνωστική εξέταση του συστήματος για να διασφαλίσουν ότι το σύστημα παρακολούθησης λαδιού λειτουργούσε σωστά. Το συνολικό κόστος ήταν 95€, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και των ανταλλακτικών. Πριν προσφέρω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Μέγεθος και τύπος κινητήρα, Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά αυτές οι προειδοποιήσεις, Είναι οι προειδοποιήσεις συνεχείς ή διακοπτόμενες, Έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους θορύβους κινητήρα; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα και εάν η ίδια λύση μπορεί να λειτουργήσει για εσάς. Να θυμάστε ότι η συνεχής οδήγηση με προειδοποιήσεις χαμηλής πίεσης λαδιού μπορεί να θέσει σε κίνδυνο σοβαρές βλάβες στον κινητήρα, ακόμη και αν τα πραγματικά επίπεδα λαδιού είναι καλά. Το σύστημα σηματοδότησης λαδιού είναι ένα κρίσιμο χαρακτηριστικό ασφαλείας που δεν πρέπει να αγνοηθεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 91000 χλμ και περιελάμβανε πλήρη αλλαγή λαδιού. Το πρόβλημα εξακολουθεί να υπάρχει ακόμα και μετά την προγραμματισμένη συντήρηση. Το πρόβλημα άρχισε να εμφανίζεται πριν από περίπου 2 εβδομάδες, πάντα αφού οδηγούσα για τουλάχιστον 15 λεπτά. Η προειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού εμφανίζεται συνεχώς σε κάθε ταξίδι αφού ζεσταθεί ο κινητήρας. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς ασυνήθιστους θορύβους, αλλά ανησυχώ για πιθανές ζημιές στο σύστημα λαδιού του κινητήρα. Σχεδιάζω να το πάω σε ένα συνεργείο αυτή την εβδομάδα, αλλά ήθελα να πάρω πληροφορίες από άλλους που αντιμετώπισαν παρόμοια προβλήματα αισθητήρα λαδιού πρώτα. Εκτιμώ την λεπτομερή απάντηση σχετικά με το πρόβλημα του συνδετήρα. Ανέφερε ο μηχανικός σας κάποια άλλα συνηθισμένα αίτια για ψευδείς προειδοποιήσεις ανίχνευσης λαδιού; Επίσης, αναρωτιέμαι αν αυτό θα μπορούσε να σχετίζεται με την πρόσφατη αλλαγή λαδιού που έγινε κατά τη διάρκεια της συντήρησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν πολύ με την εμπειρία μου, ειδικά ο χρόνος των προειδοποιήσεων μετά την θέρμανση. Μετά την αρχική μου επισκευή, έμαθα ότι αυτά τα προβλήματα με τον αισθητήρα λαδιού μπορεί να οφείλονται σε διάφορες αιτίες πέρα από τα προβλήματα του συνδετήρα. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο επίσης τσέκαρε τον ίδιο τον αισθητήρα πίεσης λαδιού, καθώς αυτά τα εξαρτήματα συχνά φθείρονται γύρω στα 90000-100000 χλμ. Ενώ το πρόβλημά μου λύθηκε με την επισκευή του συνδετήρα, ο μηχανικός εξήγησε ότι τα συστήματα παρακολούθησης λαδιού μπορούν επίσης να προκαλέσουν προειδοποιήσεις λόγω: Μερικώς φραγμένων αγωγών λαδιού που επηρεάζουν τις μετρήσεις πίεσης, Εσωτερικής φθοράς στον αισθητήρα πίεσης λαδιού, Βλάβης στο καλώδιο σύνδεσης μεταξύ αισθητήρα και ECU, Θεμάτων ιξώδους λαδιού μετά από πρόσφατη αλλαγή λαδιού. Δεδομένου ότι τα προβλήματά σας ξεκίνησαν μετά τη συντήρηση, ζητήστε τους να επαληθεύσουν εάν το είδος λαδιού ταιριάζει με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Λανθασμένο ιξώδες λαδιού μπορεί να μπερδέψει το σύστημα παρακολούθησης λαδιού του κινητήρα. Το κόστος επισκευής μπορεί να κυμαίνεται από 90 έως 300€ ανάλογα με το αν απαιτείται μόνο καθαρισμός/επανασύνδεση ή αν ο αισθητήρας χρειάζεται αντικατάσταση. Η επισκευή μου κόστισε 95€ και ευτυχώς αφορούσε μόνο τον συνδετήρα, αλλά μια πλήρης αντικατάσταση αισθητήρα θα κόστιζε περίπου 250€. Η συνεπής εμφάνιση των προειδοποιήσεων μετά τη θέρμανση υποδηλώνει έντονα ένα πρόβλημα αισθητήρα ή σήματος παρά ένα πραγματικό πρόβλημα πίεσης λαδιού, ταιριάζοντας με το μοτίβο που βίωσα. Παρ' όλα αυτά, η άμεση εξέταση είναι κρίσιμη για την προστασία του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο κινητήρας είναι 1.5 TSI με περίπου 95000 χλμ. τώρα. Ευχαριστώ που θίξατε το θέμα της ιξώδους του λαδιού, θα ελέγξω τα αρχεία συντήρησης για να επαληθεύσω ότι χρησιμοποιήθηκε το σωστό είδος λαδιού. Δεδομένου του ίδιου χρονισμού εμφάνισης των προειδοποιήσεων μετά τη θέρμανση, αυτό ακούγεται πραγματικά σαν το ίδιο πρόβλημα αισθητήρα που αντιμετωπίσατε. Ειδικά αφού όλα τα άλλα με τον κινητήρα φαίνονται φυσιολογικά και τα επίπεδα λαδιού είναι σωστά. Έχω προγραμματίσει επίσκεψη στο συνεργείο για αύριο το πρωί. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν ειδικά τις συνδέσεις και την καλωδίωση του αισθητήρα πρώτα, αφού αυτό θα μπορούσε να είναι μια απλούστερη λύση περίπου 100€ αντί να προχωρήσουμε κατευθείαν σε πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα στα 250€+. Η πληροφορία για τον έλεγχο των περασμάτων λαδιού και της πιθανής ζημιάς στο καλώδιο είναι επίσης χρήσιμη, θα αναφέρω αυτά τα σημεία στον μηχανικό ως πιθανές περιοχές για έρευνα εάν ο καθαρισμός του συνδετήρα δεν επιλύσει τα ελαττωματικά σήματα του αισθητήρα. Θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα μετά την επίσκεψη στο συνεργείο. Προς το παρόν, αποφεύγω οποιαδήποτε μακρύτερα ταξίδια μέχρι να διαγνωστεί και να επισκευαστεί σωστά το σύστημα ανίχνευσης λαδιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)