stefanguenther5
Βλάβη στο σύστημα Start-Stop του VW Virtus αφήνει τους οδηγούς στο δρόμο
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
stefanguenther5 (Συγγραφέας)
Τα ίδια συμπτώματα αντιμετώπισε και το Virtus 2019 μου τον περασμένο χειμώνα, με σβήσιμο του κινητήρα και βλάβη στο σύστημα start-stop. Μετά από διάγνωση της μπαταρίας, αποδείχθηκε ότι η αρχική μπαταρία δυσκολευόταν να διατηρήσει την σωστή τάση. Άλλαξα την μπαταρία και έκανα πλήρη επαναφορά του συστήματος. Το αυτοκίνητο λειτουργεί απρόσκοπτα από τότε, χωρίς σβήσιμο του κινητήρα ή προειδοποιητικά φώτα. Θα μπορούσατε να μου πείτε πόσο σας κόστισε η επισκευή; Η δική μου επισκευή του συστήματος μπαταρίας ήταν λίγο ακριβή, 480€ συνολικά, αλλά άξιζε κάθε ευρώ για την ηρεμία μου. Έχετε παρατηρήσει άλλες ηλεκτρικές βλάβες από τότε που το φτιάξατε;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
johannamoeller78
Αφού το πήγα σε έναν εξειδικευμένο μηχανικό τον περασμένο μήνα, διαγνώστηκαν και διορθώθηκαν πλήρως τα προβλήματα αυτόματης επανεκκίνησης. Ο συνολικός λογαριασμός επισκευής ανήλθε στα 290€, τα οποία κάλυψαν την αντικατάσταση της πολύ εκφορτισμένης μπαταρίας και την επαναφορά ολόκληρου του συστήματος start-stop. Η λειτουργία εκκίνησης του κινητήρα λειτουργεί πλέον άψογα, χωρίς πια βλάβες ή προειδοποιητικά φώτα. Η λειτουργία αδράνειας ενεργοποιείται κανονικά στα φανάρια και οι οικονομίες καυσίμου που μοιάζουν με υβριδικό όχημα από το σύστημα start-stop έχουν επανέλθει στο φυσιολογικό. Το χαμηλότερο κόστος επισκευής σε σύγκριση με το δικό σας οφείλεται πιθανότατα στο γεγονός ότι εντόπισαν την υποβάθμιση της μπαταρίας νωρίς, προτού επηρεάσει άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Όλα τα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν άψογα από τότε που έγινε η επισκευή. Ο μηχανικός ανέφερε ότι η έγκαιρη ανίχνευση αυτών των συμπτωμάτων συμβάλλει στην πρόληψη πιο ακριβών ζημιών στο σύστημα διαχείρισης τάσης. Χαίρομαι που μαθαίνω ότι το αυτοκίνητό σας λειτουργεί επίσης καλά μετά τις επισκευές. Αυτά τα προβλήματα start-stop που σχετίζονται με την μπαταρία είναι αρκετά συνηθισμένα καθώς τα συστήματα αυτά γερνούν, αλλά μια σωστή επισκευή συνήθως λύνει το πρόβλημα μόνιμα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
stefanguenther5 (Συγγραφέας)
Αφού ασχολήθηκα με αυτό το ακριβές πρόβλημα εκκίνησης κινητήρα, τελικά το διέγνωσα σωστά και το επισκεύασα την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός υποψιάστηκε αμέσως το σύστημα μπαταρίας αντί να διαγράψει απλώς κωδικούς όπως έκανε το προηγούμενο συνεργείο. Η διαγνωστική εξέταση επιβεβαίωσε ότι μια ελαττωματική μπαταρία προκαλούσε τα προβλήματα αυτόματης επανεκκίνησης. Αντικατέστησαν την μπαταρία, επαναφέρουν το σύστημα start-stop και επανακαλιμπράρισαν τα πάντα. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 410€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Από την επισκευή και μετά, δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστες απενεργοποιήσεις κινητήρα ή προειδοποιητικά φώτα. Η λειτουργία idle stop λειτουργεί τέλεια στα φανάρια πάλι. Σίγουρα αξίζει να πληρώσετε για μια σωστή επιδιόρθωση αντί για προσωρινή διαγραφή κωδικών σφαλμάτων. Με κάνει να εύχομαι να είχα παραλείψει τον πρώτο μηχανικό που απλώς διέγραψε τους κωδικούς χωρίς να αντιμετωπίσει το πραγματικό πρόβλημα της μπαταρίας. Η συμβουλή μου στους άλλους, αν το σύστημα start-stop σας αρχίσει να παρουσιάζει προβλήματα, ελέγξτε αμέσως το σύστημα μπαταρίας. Η αναμονή για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα ενέχει κινδύνους για μεγαλύτερα προβλήματα με το σύστημα διαχείρισης τάσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
johannamoeller78
Είχα παρόμοια προβλήματα μπαταρίας σε ένα VW Polo TSI 2017. Τα προβλήματα σβησίματος του κινητήρα και αυτόματης επανεκκίνησης αποδείχθηκαν σοβαρά, συνδεόμενα με μια ελαττωματική μπαταρία και ελαττωματικό σύστημα διαχείρισης τάσης. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, ασυνήθιστα σβησίματα κινητήρα, προειδοποιητικά φώτα και δυσλειτουργία του συστήματος αυτόματου σταματήματος. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η αρχική μπαταρία είχε υποβαθμιστεί σημαντικά, δεν παρείχε πλέον σταθερή τάση για το σύστημα start-stop. Η λύση απαιτούσε: Πλήρη διαγνωστική εξέταση μπαταρίας, Αντικατάσταση κύριας μπαταρίας, Αναπρογραμματισμό του συστήματος διαχείρισης μπαταρίας, Επαναφορά του συστήματος start-stop. Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν επρόκειτο για μια απλή εργασία διαγραφής κωδικών σφαλμάτων. Όταν η τάση πέσει πολύ χαμηλά, το αυτοκίνητο απενεργοποιεί σκόπιμα τη λειτουργία αυτόματης επανεκκίνησης για να προστατεύσει τον μίζα. Η αγνόηση αυτών των συμπτωμάτων ενέχει τον κίνδυνο να μείνετε ακινητοποιημένοι καθώς η μπαταρία συνεχίζει να υποβαθμίζεται. Συνιστάται η λήψη σωστής διάγνωσης που εστιάζει στο σύστημα μπαταρίας αντί για απλή διαγραφή κωδικών. Ο ίδιος ο μίζας πιθανότατα είναι εντάξει, αλλά χρειάζεται σωστή τάση μπαταρίας για να λειτουργήσει σωστά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)