Βλάβη συμπιεστή AC Ford GT

Φίλε, αυτό είναι χάλια! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Ford Mustang μου, αν και το δικό μου είναι λίγο πιο καινούργιο. Το κλιματιστικό μου δεν κρύωνε ούτε αυτό, και αποδείχθηκε ότι ήταν ένα πρόβλημα υποτάσης που προκαλούσε την μη ενεργοποίηση του συμπιεστή. Έλεγξες την μπαταρία και τον εναλλάκτη σου; Ίσως το σύστημα ανιχνεύει χαμηλή τάση και απενεργοποιεί το A/C για να προστατευτεί. Απλώς μαντεύω εδώ, αλλά αξίζει να ρίξεις μια ματιά πριν αρχίσεις να τα διαλύεις όλα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Υποτάση, ε; Ενδιαφέρον. Δεν το είχα σκεφτεί καν. Λοιπόν, όταν λες υποτάση, ήταν μια απλή λύση όπως μια νέα μπαταρία, ή ήταν κάτι πιο περίπλοκο; Και πώς κατάλαβες ότι η υποτάση προκαλούσε την αστοχία του A/C; Κάποια συγκεκριμένα τεστ που έκανες;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Λοιπόν, στην περίπτωσή μου, δεν ήταν μόνο η ίδια η μπαταρία, αν και γερνούσε. Το πραγματικό πρόβλημα ήταν μια κακή σύνδεση με τον εναλλάκτη, που προκαλούσε διακοπτόμενη πτώση τάσης. Το A/C ήταν το πρώτο πράγμα που παραπονέθηκε. Χρησιμοποίησα ένα πολύμετρο για να ελέγξω την τάση στην μπαταρία ενώ το αυτοκίνητο έτρεχε, και κυμαινόταν πάρα πολύ. Ειλικρινά, εκτός αν αισθάνεστε άνετα με την ηλεκτρική διάγνωση, ίσως είναι καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να ελέγξουν ολόκληρο το σύστημα φόρτισης και να εντοπίσουν το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες! Θα ελέγξω την τάση και τις συνδέσεις, αλλά νομίζω ότι έχετε δίκιο. Μπορεί να ξεπερνώ τα όριά μου. Πιθανότατα θα το πάω στον τοπικό μου μηχανικό. Πράγματι, ήταν υποτάση! Προφανώς, ο τεντωτήρας του ιμάντα ήταν ελαττωματικός, προκαλώντας την ολίσθηση του ιμάντα. Το κόστος ήταν 240€, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου τεντωτήρα ιμάντα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)