Βλάβη συστήματος απόπαγώματος VW Lupo, θέρμανση εκτός λειτουργίας

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Polo 2003 μου, το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα με το Lupo. Με βάση κάποια εμπειρία εργασίας σε VW, μπορώ να πω ότι τα ηλεκτρικά προβλήματα όπως αυτό είναι αρκετά συνηθισμένα σε αυτά τα μοντέλα. Στην περίπτωσή μου, ο πίσω αποψυκτήρας και ο θερμαντήρας του παραθύρου σταμάτησαν εντελώς να λειτουργούν. Αφού προσπάθησα βασική αντιμετώπιση προβλημάτων, το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο. Διαπίστωσαν μια σοβαρά αδειασμένη μπαταρία που προκαλούσε βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα. Η χαμηλή τάση εμπόδιζε τα θερμαντικά στοιχεία από το να λαμβάνουν αρκετή ισχύ για να λειτουργήσουν σωστά. Η λύση περιελάμβανε: Αντικατάσταση μπαταρίας, Έλεγχο όλων των θερμαντικών κυκλωμάτων, Έλεγχο συνδέσεων πίσω θερμαντήρα παραθύρου, Επαναφορά κωδικών σφαλμάτων. Το συνολικό κόστος ήταν 290€ και τα συστήματα αποπάγωσης του αυτοκινήτου λειτουργούν άψογα από τότε. Πριν προτείνω συγκεκριμένους ελέγχους για το Lupo σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την ηλικία της μπαταρίας, Εάν είναι ενεργές προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων, Εάν άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα λειτουργούν περίεργα, Την τρέχουσα τάση της μπαταρίας εάν διαθέτετε πολύμετρο. Αυτό θα βοηθήσει στον προσδιορισμό εάν αντιμετωπίζετε την ίδια ρίζα αιτίας ή ενδεχομένως ένα διαφορετικό πρόβλημα θέρμανσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελευταία συντήρηση τον Νοέμβριο στα 141631 χλμ. και ήθελα να προσθέσω μερικές λεπτομέρειες στην συζήτηση. Αφού έλεγξα τις ασφάλειες όπως προτάθηκε, διαπίστωσα ότι η ασφάλεια του συστήματος αποπάγωσης των τζαμιών ήταν εντελώς καμένη. Η αντικατάστασή της επιδιόρθωσε προσωρινά το μπροστινό σύστημα αποπάγωσης, αλλά το πίσω θερμαντικό στοιχείο παρέμεινε άχρηστο. Η νέα ασφάλεια κάηκε ξανά μέσα σε μια μέρα. Χρησιμοποίησα ένα πολύμετρο και διαπίστωσα ότι η τάση κυμαινόταν μεταξύ 11,2V και 12,8V, που φαίνεται χαμηλή. Η μπαταρία είναι μόνο 2 ετών, αλλά ο εναλλάκτης μπορεί να είναι ο ένοχος εδώ, αφού και άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα άρχισαν να παρουσιάζουν προβλήματα, τα φώτα του ταμπλό σβήνουν περιστασιακά και το ραδιόφωνο κόβεται. Νομίζω ότι θα πρέπει να ελέγξω τον εναλλάκτη πριν ασχοληθώ με τα κυκλώματα θέρμανσης των τζαμιών. Η επισκευή του συστήματος αποπάγωσης μπορεί να είναι πιο περίπλοκη από ό,τι αρχικά νόμιζα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το Lupo σας, αυτό στην πραγματικότητα αντανακλά ακριβώς τι συνέβη με το Polo μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν έντονα πρόβλημα στην μίζα, όπως ακριβώς υποψιάστηκα αρχικά με το αυτοκίνητό μου πριν από τη διάγνωση της μπαταρίας. Ενώ η πρώτη επισκευή μου επικεντρώθηκε στην μπαταρία, στην πραγματικότητα έπρεπε να επιστρέψω επειδή τα προβλήματα επανήλθαν. Η μίζα ήταν πράγματι η ρίζα του προβλήματος, προκαλώντας τις ίδιες διακυμάνσεις τάσης που περιγράψατε. Η ελαττωματική μίζα ήταν: Αδύνατη να διατηρήσει σταθερή τάση για το σύστημα αποπαγευστήρα παραθύρων, Προκαλώντας επανειλημμένες βλάβες ασφαλειών στα θερμικά κυκλώματα παραθύρων, Κάνοντας την θέρμανση του πίσω παραθύρου να διακόπτεται κατά διαστήματα, Επηρεάζοντας άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Η πλήρης επισκευή απαιτούσε: Νέα εγκατάσταση μίζας, Αντικατάσταση των κατεστραμμένων κυκλωμάτων θέρμανσης παραθύρων, Νέες ασφάλειες, Πλήρης έλεγχος ηλεκτρικού συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν 520€, σημαντικά περισσότερο από την αρχική επισκευή μόνο της μπαταρίας, αλλά έλυσε μόνιμα όλα τα προβλήματα θέρμανσης και ηλεκτρικά προβλήματα. Πριν αντικαταστήσετε περισσότερες ασφάλειες, ελέγξτε πρώτα τη μίζα. Η μεταβαλλόμενη τάση θα συνεχίσει να προκαλεί ζημιές σε εξαρτήματα και να καίει ασφάλειες μέχρι να διορθωθεί η ρίζα του προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Αφού έκανα τεστ στον εναλλάκτη σήμερα, επιβεβαιώθηκε αυτό που προτείνατε, ότι δίνει ασυνεπή τάση. Εξηγεί πλήρως γιατί η θερμαινόμενη πίσω κολόνα και άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα παρουσίαζαν δυσλειτουργία. Πήρα προσφορά 480€ για αντικατάσταση εναλλάκτη, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν τα κυκλώματα του συστήματος αποπαγωτικών τζαμιών και τα θερμικά εξαρτήματα του τζαμιού, μιας και η θέρμανση του πίσω τζαμιού μπορεί να έχει υποστεί ζημιά από τα προβλήματα τάσης. Θα αναρτήσω μια ενημέρωση μόλις ολοκληρωθούν οι επισκευές για να επιβεβαιώσω αν αυτό διορθώνει τόσο το πρόβλημα του εναλλάκτη όσο και το πρόβλημα με την αποπαγωτική συσκευή. Ελπίζω ότι άλλοι με παρόμοια προβλήματα θέρμανσης στο Lupo θα μπορέσουν να επωφεληθούν από αυτό το νήμα. Εκτιμώ πραγματικά όλες τις λεπτομερείς απαντήσεις και τις συμβουλές αντιμετώπισης προβλημάτων. Μου γλύτωσε την αντικατάσταση περισσοτέρων καμένων ασφαλειών πριν βρω την πραγματική αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)