100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

louissilver4

Βλάβη Συστήματος Κρουζ Κοντρόλ VW Touran, Συμβουλές για Επισκευή DIY

Ο tempomat μου σταμάτησε ξαφνικά να λειτουργεί και η προειδοποιητική λυχνία παραμένει αναμμένη. Ήδη έλεγξα και επιβεβαίωσα ότι υπάρχει αποθηκευμένο σφάλμα. Το αυτοκίνητο είναι ένα VW Touran 1.4 TSI του 2011 με 56444 χλμ. Ανησυχώ για το πιθανό κόστος επισκευής στον μηχανικό μετά από προηγούμενη κακή εμπειρία. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με τον tempomat; Μήπως είναι μια απλή λύση όπως μια καμένη ασφάλεια ή ένας αισθητήρας ταχύτητας, ή κάτι πιο σοβαρό; Χρειάζομαι συμβουλές πριν το πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

ottofuchs7

Είχα το ίδιο πρόβλημα σε ένα VW Golf 1.4 TSI 2014. Η προειδοποιητική λυχνία του cruise control άναψε και παρέμεινε αναμμένη στον πίνακα οργάνων. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν ένας συνδυασμός δύο προβλημάτων: 1. Ένας ελαττωματικός διακόπτης πεντάλ φρένου που δεν έστελνε πλέον τα σωστά σήματα 2. Ένα κατεστραμμένο σπειροειδές ελατήριο στο τιμόνι που επηρέασε τα κουμπιά του cruise control. Ο διακόπτης πεντάλ φρένου είναι ένα κοινό σημείο βλάβης, σταματά να ανιχνεύει πότε πατάτε/αφήνετε το φρένο, που είναι μια λειτουργία ασφαλείας που απενεργοποιεί το cruise control. Ο αισθητήρας ταχύτητας ελέγχθηκε αλλά λειτουργούσε καλά. Αυτή δεν ήταν μια γρήγορη DIY επιδιόρθωση, καθώς απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να ελεγχθούν σωστά τα εξαρτήματα. Το σπειροειδές ελατήριο ειδικά χρειάζεται προσεκτικό χειρισμό, αφού συνδέεται με το σύστημα αερόσακου. Αν και δεν ήταν η πιο ακριβή επισκευή, χρειάστηκε σωστή διάγνωση, αφού τα προβλήματα cruise control μπορούν να προέρχονται από πολλά εξαρτήματα, από απλές ηλεκτρικές συνδέσεις έως πιο σύνθετες μονάδες ελέγχου. Η σωστή διάγνωση βοήθησε να αποφευχθεί η αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς λόγο. Το πιο σημαντικό είναι να το διορθώσετε, αφού το ελαττωματικό cruise control μπορεί να αποτελεί πρόβλημα ασφαλείας, ειδικά αν εμπλέκονται και άλλα συστήματα, όπως οι αισθητήρες ταχύτητας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

louissilver4 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτήν την εμπειρία. Είχα παρόμοια συμπτώματα με το VW Touran μου και αρχικά υποψιαζόμουν καμένη ασφάλεια ή πρόβλημα στον αισθητήρα θέσης γκαζιού. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι ήταν πράγματι ο διακόπτης πεντάλ φρένου, όπως και στην περίπτωσή σου. Παρακολουθούσες το συνολικό κόστος επισκευής; Αναρωτιέμαι επίσης αν είχες άλλα προβλήματα με τον cruise control ή το τιμόνι από τότε που το επισκευάστηκες; Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα μερικές φορές επιστρέφουν αν δεν αντιμετωπιστεί σωστά η βασική αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ottofuchs7

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για την παρακολούθηση. Αφού έγινε η επισκευή, ο tempomat μου λειτουργεί άψογα χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Ο μηχανικός βρήκε μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου κοντά στο clock spring που προκαλούσε τη δυσλειτουργία. Η επιδιόρθωση ήταν απλή και κόστισε 95€ για ολόκληρη την επισκευή. Η λυχνία του ταμπλό που ήταν συνεχώς αναμμένη, έσβησε αμέσως μετά την επισκευή της σύνδεσης. Δεν έχουν εμφανιστεί προβλήματα θέσης γκαζιού ή άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το τιμόνι από τότε. Η διάγνωση έδειξε ότι ήταν καθαρά πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης και όχι βλάβη εξαρτήματος. Λειτουργεί άψογα εδώ και μήνες, γεγονός που επιβεβαιώνει ότι ο μηχανικός βρήκε και επισκεύασε την πραγματική ρίζα του προβλήματος. Ο σωστός εξοπλισμός διάγνωσης βοήθησε πραγματικά να εντοπιστεί το ακριβές πρόβλημα χωρίς να αντικατασταθούν περιττά εξαρτήματα. Πολύ καλύτερο αποτέλεσμα από αυτό που φοβόμουν αρχικά, ειδικά επειδή τα προβλήματα με τα συστήματα cruise control μπορούν μερικές φορές να οδηγήσουν σε πιο ακριβές επισκευές εάν εμπλέκονται πολλά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

louissilver4 (Συγγραφέας)

Τελικά, έλυσα το πρόβλημα με τον αυτόματο πιλότο. Πήγα το αυτοκίνητο στον τακτικό μου μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, αφού διάβασα για παρόμοιες εμπειρίες εδώ. Η διαγνωστική εξέταση επιβεβαίωσε ότι ήταν ο διακόπτης του πεντάλ φρένων, ακριβώς αυτό που ανέφεραν άλλοι ότι μπορεί να ήταν η αιτία. Η επισκευή ήταν εκπληκτικά γρήγορη και κόστισε συνολικά 180€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η λυχνία του ταμπλό έσβησε αμέσως μετά την επισκευή. Το καλύτερο μέρος είναι ότι ο αυτόματος πιλότος λειτουργεί άψογα τώρα και δεν έχουν ξανα ανάψει προειδοποιητικά φώτα. Σίγουρα χαίρομαι που τσέκαρα εδώ πρώτα αντί να ανησυχώ για τα χειρότερα σενάρια. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι αυτοί οι διακόπτες συχνά χαλούν σε αυτά τα μοντέλα. Το να έχω κάποιες γνώσεις εκ των προτέρων βοήθησε να αποφευχθεί η αχρείαστη αντικατάσταση ανταλλακτικών και να διατηρηθεί το κόστος σε λογικά επίπεδα. Ήθελα απλώς να κλείσω τον κύκλο και να μοιραστώ την εμπειρία μου. Τα χειριστήρια του τιμονιού και όλα τα άλλα λειτουργούν κανονικά τώρα, οπότε πραγματικά ήταν μόνο αυτός ο ελαττωματικός διακόπτης που προκαλούσε όλη την ταλαιπωρία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: