idasilver23
Βλάβη Συστήματος Ρυθμιστή Ταχύτητας VW Fox Μετά από Αλλαγή Πεταλούδας
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
idasilver23 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα του VW Polo TDI. Ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετωπίζω τώρα. Οπωσδήποτε θα τους ζητήσω να ελέγξουν πρώτα τις ηλεκτρικές συνδέσεις, ειδικά γύρω από την περιοχή του σώματος πεταλούδας. Δεδομένου ότι τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου μου δείχνουν παρόμοιους κωδικούς σφαλμάτων, είναι λογικό να επιθεωρήσουμε τους συνδετήρες πριν αντικαταστήσουμε οποιοδήποτε εξάρτημα. Παρεμπιπτόντως, θυμάστε περίπου πόσα πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, λειτουργεί σωστά ο tempomat σας από τότε που έγινε η επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
juergenhimmel10
Όσον αφορά το κόστος, πλήρωσα 95€ για την επισκευή, η οποία περιελάμβανε τη διάγνωση του ελαττωματικού συστήματος και την επισκευή της ελαττωματικής καλωδιακής σύνδεσης. Ο μηχανικός εντόπισε και επισκεύασε έναν κατεστραμμένο σύνδεσμο κοντά στο σώμα πεταλούδας. Ο tempomat λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή, χωρίς μηνύματα σφάλματος ή δυσλειτουργίες για πάνω από ένα χρόνο τώρα. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λειτουργούν κανονικά και η διαγνωστική σάρωση δεν δείχνει αποθηκευμένους κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με το σώμα πεταλούδας ή τα συστήματα tempomat. Αυτό επιβεβαίωσε την αρχική μου υποψία ότι το πρόβλημα σχετιζόταν με την καλωδίωση και όχι με βλάβη εξαρτήματος. Ένας σωστός έλεγχος όλων των συνδέσεων κατά την εγκατάσταση θα μπορούσε να είχε αποτρέψει το πρόβλημα, αλλά τουλάχιστον ήταν μια απλή επισκευή μόλις εντοπίστηκε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
idasilver23 (Συγγραφέας)
Ακολούθησα τη συμβουλή σου και πήγα το αυτοκίνητο για έλεγχο στο συνεργείο χθες. Ο μηχανικός βρήκε ακριβώς αυτό που περιέγραψες, μια χαλαρή σύνδεση στο καλώδιο καλωδίωσης κοντά στον ενεργοποιητή του γκαζιού. Κάποιοι ακροδέκτες ήταν ελαφρώς λυγισμένοι κατά τη διάρκεια των προηγούμενων εργασιών επισκευής. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 120€, το οποίο κάλυψε τη διαγνωστική εξέταση και την επισκευή του ελαττωματικού συστήματος. Ο μηχανικός αφιέρωσε περίπου μια ώρα για να ελέγξει όλες τις συνδέσεις και να επανακαλιμπράρει τη μονάδα ελέγχου ταχύτητας. Οδήγησα το αυτοκίνητο σήμερα και όλα λειτουργούν τέλεια τώρα. Δεν υπάρχουν πλέον μηνύματα σφάλματος στην οθόνη και ο έλεγχος ταχύτητας λειτουργεί όπως πρέπει. Είμαι πολύ χαρούμενος που αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς ένα πρόβλημα καλωδίωσης, αντί να χρειάζεται να αντικατασταθούν σημαντικά εξαρτήματα. Το συνεργείο κατέγραψε επίσης την επισκευή σε περίπτωση που παρουσιαστεί παρόμοια βλάβη στο μέλλον. Σας ευχαριστώ ξανά που με κατευθύνατε σωστά πριν ξοδέψω χρήματα για αντικατάσταση περιττών εξαρτημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
juergenhimmel10
Είχα παρόμοιο πρόβλημα στο VW Polo TDI 2012 μου. Η δυσλειτουργία του cruise control εμφανίστηκε μετά από ρουτίνα συντήρησης και αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική λειτουργία του συστήματος που προκλήθηκε από χαλαρή σύνδεση καλωδίωσης στο σώμα πεταλούδας. Η διαγνωστική σάρωση αποκάλυψε πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων που υποδείκνυαν ασυνεπείς σήματα μεταξύ του αισθητήρα θέσης πεταλούδας και της μονάδας cruise control. Η μη λειτουργική λειτουργία του cruise control εντοπίστηκε σε κατεστραμμένες ακίδες στην κύρια υποδοχή σύνδεσης που πηγαίνει στο σώμα πεταλούδας. Αυτό συνήθως δεν είναι μια σοβαρή επισκευή, αλλά απαιτεί προσεκτικό εντοπισμό σφαλμάτων, καθώς τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου μπορεί να παρουσιάζουν παρόμοια συμπτώματα για διαφορετικές βασικές αιτίες. Ο μηχανικός έπρεπε να επιθεωρήσει ολόκληρο το σύστημα καλωδίωσης από το σώμα πεταλούδας έως το κουτί ασφαλειών για να βρει το ακριβές σημείο της δυσλειτουργίας. Δεδομένης της πρόσφατης αντικατάστασης του σώματος πεταλούδας, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ο σύνδεσμος να μην ήταν πλήρως τοποθετημένος ή να έχει υποστεί ζημιά κατά την εγκατάσταση. Συνιστάται να ζητήσετε από το συνεργείο να ελέγξει πρώτα τις συνδέσεις καλωδίωσης πριν αντικαταστήσετε οποιαδήποτε εξαρτήματα. Η επιδιόρθωση απαιτεί σωστή επιθεώρηση του συνδετήρα, αντικατάσταση ακίδων ακροδεκτών εάν χρειάζεται και επανακαλιμπράρισμα του αισθητήρα θέσης πεταλούδας χρησιμοποιώντας διαγνωστικό εξοπλισμό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)