100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

siegfriedfuchs1

Βλάβη Συστήματος Υαλοκαθαριστήρων VW Eos: Συνηθισμένα Προβλήματα Διακόπτη

Έχω ένα VW Eos 2015 με ένα εκνευριστικό πρόβλημα με τους υαλοκαθαριστήρες. Οι υαλοκαθαριστήρες σταμάτησαν εντελώς να λειτουργούν και το αυτοκίνητο δείχνει κωδικό σφάλματος. Υποψιάζομαι ότι ο διακόπτης των υαλοκαθαριστήρων μπορεί να είναι ελαττωματικός, αλλά θέλω να το επιβεβαιώσω πριν αντικαταστήσω εξαρτήματα. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει αυτό το συγκεκριμένο πρόβλημα; Θα ήταν υπέροχο να ακούσω για εμπειρίες επισκευής και πραγματικές λύσεις, ειδικά από όσους το είχαν σωστά διαγνωστεί. Ήταν τελικά ο διακόπτης, ή ήταν κάτι άλλο όπως η καλωδίωση ή τα εξαρτήματα της κολόνας τιμονιού; Ψάχνω για πραγματικά αποτελέσματα επισκευής για να βοηθήσω να περιορίσω το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένας ιδιοκτήτης VW Eos του 2015 αντιμετωπίζει πλήρη βλάβη στους υαλοκαθαριστήρες και στην αντλία πλύσης, με εμφάνιση κωδικού σφάλματος. Το πρόβλημα υποψιάζεται ότι οφείλεται σε ελαττωματικό διακόπτη υαλοκαθαριστήρων, καθώς η ένδειξη αισθητήρα βροχής είναι ενεργή, ενώ άλλες λειτουργίες της κολόνας τιμονιού, όπως ο cruise control και τα φλας, λειτουργούν κανονικά. Η έλλειψη οποιαδήποτε απόκρισης από τους υαλοκαθαριστήρες, ακόμα και με ρύθμιση της ταχύτητας, υποστηρίζει την πιθανότητα βλάβης του διακόπτη παρά πρόβλημα καλωδίωσης. Ο ιδιοκτήτης σχεδιάζει να αντικαταστήσει το διακόπτη υαλοκαθαριστήρων, αναμένοντας ότι αυτό θα επιλύσει το πρόβλημα, με βάση παρόμοιες εμπειρίες επισκευής που μοιράστηκαν άλλοι.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

ludwigfriedrich69

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf GTI 2013 μου. Ως κάποιος με κάποια πρακτική εμπειρία σε επισκευές αυτοκινήτων, μπορώ να μοιραστώ ότι οι βλάβες στους υαλοκαθαριστήρες μπορεί να είναι δύσκολες στην διάγνωση. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν ο κινητήρας των υαλοκαθαριστήρων, αλλά αφού το πήγα σε ένα συνεργείο, βρήκαν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση κοντά στην κολόνα τιμονιού. Τα σήματα του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων δεν έφταναν σωστά στο σύστημα. Ο σύνδεσμος είχε χαλαρώσει με την πάροδο του χρόνου, δημιουργώντας διαλείποντα προβλήματα επαφής. Η επισκευή περιελάμβανε την πρόσβαση στην περιοχή της κολόνας τιμονιού, τον έλεγχο των καλωδιακών συνδέσεων και την ασφαλή στερέωση του χαλαρού βύσματος. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Από τότε που έγινε η επιδιόρθωση, δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με τους υαλοκαθαριστήρες ή κωδικοί σφαλμάτων. Για το Eos σας, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζουμε: Κάνει το σύστημα κάποιο θόρυβο όταν ενεργοποιείται; Είναι και οι δύο υαλοκαθαριστήρες εντελώς χαλασμένοι, ή λειτουργούν μερικές φορές; Το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά; Λειτουργεί ακόμα ο αισθητήρας βροχής; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν έχετε να κάνετε με παρόμοιο πρόβλημα καλωδίωσης ή ενδεχομένως με βλάβη διαφορετικού εξαρτήματος. Η βλάβη μπορεί να είναι μηχανική ή ηλεκτρική, επομένως η σωστή διάγνωση είναι σημαντική πριν αντικατασταθούν τα εξαρτήματα. Τα προβλήματα καλωδίωσης και συνδετήρων συχνά παραβλέπονται κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων με τους υαλοκαθαριστήρες.

(community_translated_from_language)

siegfriedfuchs1 (community.author)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική ανατροφοδότηση. Πρώτη φορά παρατήρησα αυτό το πρόβλημα κατά τη διάρκεια της εξυπηρέτησης της περασμένης εβδομάδας στα 91923 χλμ. Οι υαλοκαθαριστήρες δεν κάνουν καθόλου θόρυβο όταν ενεργοποιούνται και και οι δύο μπροστινοί υαλοκαθαριστήρες είναι εντελώς νεκροί. Ακόμα και η αντλία υγρού πλύσης παραμένει σιωπηλή. Το λαμπάκι του αισθητήρα βροχής εξακολουθεί να εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων, αλλά η αυτόματη λειτουργία δεν ενεργοποιεί τους υαλοκαθαριστήρες. Αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι ότι τα φλας και ο tempomat εξακολουθούν να λειτουργούν καλά, πράγμα που με έκανε να σκεφτώ ότι το πρόβλημα μπορεί να μην είναι στο κύριο καλώδιο καλωδίωσης της κολόνας τιμονιού. Καλή παρατήρηση για τον έλεγχο των συνδέσεων πρώτα. Οπωσδήποτε θα τους ζητήσω να επιθεωρήσουν την καλωδίωση πριν αντικαταστήσουν το συγκρότημα του διακόπτη. Η πλήρης σιωπή κατά την ενεργοποίηση των υαλοκαθαριστήρων με κάνει να υποψιάζομαι είτε μια ολική βλάβη του διακόπτη είτε μια σοβαρή αποσύνδεση καλωδίωσης αντί για απλή χαλαρή σύνδεση.

(community_translated_from_language)

ludwigfriedrich69

Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Η πλήρης σιγή τόσο από τους υαλοκαθαριστήρες όσο και από την αντλία πλύσης υποδεικνύει έντονα ένα διαφορετικό πρόβλημα από αυτό που αντιμετώπισα με το Golf GTI μου. Δεδομένου ότι η ένδειξη αισθητήρα βροχής είναι ακόμα ενεργή αλλά δεν ενεργοποιεί τους υαλοκαθαριστήρες, ενώ ο tempomat και τα φλας λειτουργούν κανονικά, αυτό υποδηλώνει ότι η κύρια καλωδίωση είναι πιθανώς εντάξει. Ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων φαίνεται πιο ύποπτος στην περίπτωσή σας. Στην περίπτωσή μου, η χαλαρή σύνδεση προκάλεσε διακοπτόμενη λειτουργία πριν από την πλήρη βλάβη. Το γεγονός ότι ο δικός σας έγινε εντελώς σιωπηλός χωρίς προειδοποίηση ταιριάζει περισσότερο με ένα μοτίβο βλάβης του διακόπτη. Ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων περιέχει ξεχωριστά κυκλώματα για διαφορετικές λειτουργίες και όταν αποτύχει πλήρως, συχνά καταργεί τόσο τη λειτουργία του υαλοκαθαριστήρα όσο και της πλύσης, ακριβώς όπως περιγράφετε. Ένας γρήγορος τρόπος για να βοηθήσετε στην επιβεβαίωση: η ρύθμιση των ρυθμίσεων ταχύτητας των υαλοκαθαριστήρων προκαλεί κάποια αλλαγή στην συμπεριφορά; Από την εμπειρία μου με οχήματα VAG, ένας εντελώς χαλασμένος διακόπτης δεν θα καταγράψει καμία αλλαγή ταχύτητας στην ανάγνωση διάγνωσης. Εάν τελικά χρειαστείτε νέο διακόπτη υαλοκαθαριστήρων, το εξάρτημα κοστίζει συνήθως 150-200€ συν εργασία. Πολύ περισσότερο από την επισκευή της καλωδίωσης μου, αλλά ακόμα φθηνότερο από το να πετάξετε ανταλλακτικά στο πρόβλημα χωρίς σωστή διάγνωση.

(community_translated_from_language)

siegfriedfuchs1 (community.author)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον προτάσεις. Αφού έλεγξα τις ρυθμίσεις ταχύτητας των υαλοκαθαριστήρων όπως αναφέρατε, δεν υπάρχει απολύτως καμία ανταπόκριση ή αλλαγή στη συμπεριφορά. Οι υαλοκαθαριστήρες παραμένουν εντελώς αδρανείς ανεξάρτητα από τη θέση του διακόπτη. Με βάση όλα τα σχόλια και τα συμπτώματα, είμαι τώρα αρκετά σίγουρος ότι ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων είναι ο ένοχος. Η πλήρης έλλειψη ήχου ή κίνησης, σε συνδυασμό με τον λειτουργικό cruise control και την λειτουργική οθόνη αισθητήρα βροχής, δείχνει πραγματικά βλάβη του διακόπτη παρά προβλήματα καλωδίωσης. Θα προγραμματίσω μια επισκευή την επόμενη εβδομάδα για να αντικατασταθεί ο διακόπτης. Η τιμή 200€ που αναφέρατε ταιριάζει με αυτό που μου ζητήθηκε, οπότε αυτό βοηθάει να επιβεβαιωθεί ότι παίρνω μια δίκαιη προσφορά. Ελπίζω αυτό να επιλύσει τόσο την λειτουργικότητα των υαλοκαθαριστήρων όσο και της αντλίας πλύσης με μια κίνηση. Πραγματικά εκτιμώ όλους όσους μοιράστηκαν τις πραγματικές τους εμπειρίες επισκευής. Πολύ καλύτερο από το να αντικαθιστάς τυφλά εξαρτήματα χωρίς να κατανοείς την πιθανή αιτία. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή για να επιβεβαιώσω αν η αντικατάσταση του διακόπτη διορθώσει τα πάντα.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

EOS