tobias_shadow5
Βλάβη Συστήματος Υαλοκαθαριστήρων VW Sharan: Συνηθισμένες Αιτίες & Επισκευές
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
tobias_shadow5 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε ότι ήταν ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων που προκαλούσε το πρόβλημα. Μόλις τον αντικατέστησα τον περασμένο μήνα και οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν άψογα τώρα. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα περιγράψατε, πλήρης βλάβη και προειδοποιητικά φώτα. Η καλωδίωση αποδείχθηκε καλή στην περίπτωσή μου. Θα θέλατε να μοιραστείτε πόσο σας κόστισε η επισκευή; Ο λογαριασμός μου φάνηκε λίγο υψηλός και είμαι περίεργος να συγκρίνω. Αναρωτιέμαι επίσης αν αντιμετωπίσατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα μετά την επισκευή; Μερικές φορές αυτά τα προβλήματα στην κολόνα τιμονιού μπορούν να επηρεάσουν άλλα συστήματα, όπως τα φλας ή τον cruise control.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
kevin_jones10
Χάρηκα που μπόρεσα να βοηθήσω στην αναγνώριση του προβλήματος με τον διακόπτη υαλοκαθαριστήρων. Αφού επισκέφθηκα τον μηχανικό μου την περασμένη εβδομάδα, βρήκε μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση της κολόνας τιμονιού που προκαλούσε τη δυσλειτουργία του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων. Η συνολική επισκευή κόστισε 95€, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου του καλωδιακού συγκροτήματος και της επιδιόρθωσης της ελαττωματικής σύνδεσης. Πολύ φθηνότερα από το να αντικατασταθεί ολόκληρη η συναρμολόγηση του διακόπτη, όπως αρχικά νόμιζα ότι ίσως χρειαζόταν. Από την επισκευή, όλα τα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν άψογα. Ο κινητήρας υαλοκαθαριστήρων ανταποκρίνεται αμέσως και δεν έχω αντιμετωπίσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα στην κολόνα τιμονιού. Τα φλας και ο tempomat συνεχίζουν να λειτουργούν όπως πρέπει. Μερικές φορές αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα οφείλονται σε απλά προβλήματα σύνδεσης, αντί να χρειάζονται αντικατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων. Η εμπειρία σας με την πλήρη αντικατάσταση του διακόπτη μπορεί να εξηγεί το υψηλότερο κόστος επισκευής. Η διαγνωστική εργασία για τον εντοπισμό ηλεκτρικών βλαβών στην κολόνα τιμονιού μπορεί να είναι χρονοβόρα, γεγονός που επηρεάζει τις χρεώσεις εργασίας. Τουλάχιστον και οι δύο υαλοκαθαριστήρες μας λειτουργούν σωστά τώρα, καθώς οι αξιόπιστοι υαλοκαθαριστήρες είναι κρίσιμοι για την ασφαλή οδήγηση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
tobias_shadow5 (Συγγραφέας)
Τελικά, επισκεύασα τους υαλοκαθαριστήρες μου και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Αφού κουράστηκα να αντιμετωπίζω πλήρη βλάβη στους υαλοκαθαριστήρες, το πήγα σε έναν νέο μηχανικό που ειδικεύεται στα ηλεκτρικά συστήματα VW. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 280€, το οποίο περιελάμβανε ένα νέο διακόπτη υαλοκαθαριστήρων και εργασία. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό διακόπτη από τη στήλη του τιμονιού, ήταν αρκετά διαβρωμένος στο εσωτερικό. Επίσης, έλεγξαν ολόκληρο το σύρμα ενώ το είχαν ανοιχτό, πράγμα που μου έδωσε ηρεμία. Οι υαλοκαθαριστήρες τώρα λειτουργούν άψογα, και ως μπόνους, ο ήχος κλικ των φλας είναι πιο καθαρός από πριν. Αυτό που με εντυπωσίασε περισσότερο ήταν η σχολαστική δοκιμή τους μετά την επισκευή. Εκτέλεσαν διαγνωστικά για να διαγράψουν όλους τους κωδικούς σφαλμάτων και δοκίμασαν κάθε ρύθμιση ταχύτητας των λεπίδων υαλοκαθαριστήρων. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα από τότε. Ενώ το κόστος ήταν υψηλότερο από το αναμενόμενο, η σωστή λειτουργία του συστήματος υαλοκαθαριστήρων αξίζει για λόγους ασφαλείας. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου που πάντα φαινόταν να δημιουργεί νέα προβλήματα ενώ επισκεύαζε άλλα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
kevin_jones10
Είχα παρόμοιο πρόβλημα στο VW Touran TDI του 2007 μου. Οι υαλοκαθαριστήρες σταμάτησαν να λειτουργούν και εμφανίστηκε η προειδοποιητική λυχνία. Μετά από διαγνωστική εξέταση, αποδείχθηκε ότι ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων στην κολόνα του τιμονιού είχε κατεστραμμένο εσωτερικό συνδετήρα. Ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων είναι ένα συνηθισμένο σημείο βλάβης σε αυτά τα μοντέλα VW. Η σύνδεση μεταξύ του διακόπτη και του καλωδιακού δέσμου μπορεί να φθαρεί με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας διακοπές ή πλήρη βλάβη των υαλοκαθαριστήρων. Στην περίπτωσή μου, υγρασία είχε μπει στον συνδετήρα της κολόνας του τιμονιού, προκαλώντας διάβρωση. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας διακόπτη υαλοκαθαριστήρων και τον καθαρισμό των συνδετικών ακροδεκτών. Αν και δεν πρόκειται για σοβαρό μηχανικό πρόβλημα, απαιτεί συγκεκριμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να εντοπιστούν σωστά οι κωδικοί σφαλμάτων και να επαληθευτεί η επισκευή. Με βάση τα συμπτώματά σας, ξεκινήστε με την εξέταση του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων. Αν ο διακόπτης λειτουργεί καλά, ερευνήστε τον καλωδιακό δέσμη κοντά στον κινητήρα, καθώς οι κραδασμοί μπορούν μερικές φορές να προκαλέσουν σπασίματα καλωδίων. Ο ίδιος ο κινητήρας είναι γενικά αξιόπιστος σε αυτά τα μοντέλα, εκτός αν εκτεθεί σε υπερβολική διείσδυση νερού. Βεβαιωθείτε ότι οποιοδήποτε συνεργείο επιλέξετε έχει εμπειρία με ηλεκτρικά συστήματα VW και κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία. Αυτού του είδους η επισκευή απαιτεί προσοχή στη λεπτομέρεια κατά την εργασία με τους ηλεκτρικούς συνδετήρες στην περιοχή της κολόνας του τιμονιού.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)