100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

alfredthunder66

Βλάβη τιμονιού πολλαπλών λειτουργιών Tacoma

Εντάξει, λάτρεις του Tacoma, βγάζω τα μαλλιά μου! Η Toyota Tacoma μου του 2002, βενζινοκινητήρας, έχει αναπτύξει ένα πολύ ενοχλητικό πρόβλημα. Το πολυλειτουργικό τιμόνι είναι εντελώς νεκρό! Χωρίς χειριστήρια ραδιοφώνου, χωρίς cruise control, τίποτα. Η μνήμη σφαλμάτων πετάει κωδικούς, οπότε δεν είναι απλώς μια καμένη ασφάλεια. Έχει ασχοληθεί κανείς με αυτό πριν; Καμιά σκέψη πριν αρχίσω να το διαλύω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

thomastiger61

Ακούγεται εκνευριστικό. Το γεγονός ότι όλες οι λειτουργίες είναι εκτός λειτουργίας υποδηλώνει ότι δεν πρόκειται για μεμονωμένα προβλήματα αισθητήρων. Έχετε ελέγξει το ελατήριο του ρολογιού; Είναι ουσιαστικά ένας περιστροφικός ηλεκτρικός σύνδεσμος που επιτρέπει στο τιμόνι να στρίβει διατηρώντας παράλληλα τις ηλεκτρικές συνδέσεις με τον αερόσακο, την κόρνα και όλα τα χειριστήρια του τιμονιού. Ένα σπάσιμο του καλωδίου κορδέλας στο εσωτερικό θα μπορούσε να προκαλέσει ολική απώλεια λειτουργίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alfredthunder66 (Συγγραφέας)

Το ελατήριο του ρολογιού... καλή ιδέα. Έχω ακούσει φρικιαστικές ιστορίες γι' αυτά. Υπάρχει τρόπος να το ελέγξω χωρίς να το αντικαταστήσω τυφλά; Είμαι αόριστα εξοικειωμένος με την ιδέα, αλλά υπάρχουν συγκεκριμένοι ακροδέκτες ή ενδείξεις τάσης που θα έπρεπε να αναζητήσω με ένα πολύμετρο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

thomastiger61

Η δοκιμή του ελατηρίου του ρολογιού απαιτεί προσοχή λόγω του αερόσακου. Αποσυνδέστε την μπαταρία και αφήστε αρκετό χρόνο (τουλάχιστον 30 λεπτά) για να εκφορτιστούν οι πυκνωτές πριν αποσυνδέσετε τον αερόσακο. Υπάρχουν διαγνωστικές διαδικασίες που περιλαμβάνουν ελέγχους αντίστασης μεταξύ συγκεκριμένων ακροδεκτών στον σύνδεσμο του ελατηρίου του ρολογιού χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο. Ωστόσο, χωρίς το συγκεκριμένο διάγραμμα καλωδίωσης για το Tacoma του 2002, ο εντοπισμός των σωστών ακροδεκτών είναι δύσκολος και δυνητικά επικίνδυνος. Δεδομένων των συμπτωμάτων και των κωδικών σφαλμάτων που βλέπετε, μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου στο τιμόνι είναι η πιο πιθανή αιτία. Ειλικρινά, για λόγους ασφάλειας και ακριβούς διάγνωσης, συνιστάται μια επίσκεψη σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για σωστή διάγνωση. Θα έχουν τα σωστά εργαλεία και πληροφορίες για να αξιολογήσουν με ασφάλεια το ελατήριο του ρολογιού και να εντοπίσουν το σφάλμα. Η συνέχιση χωρίς την κατάλληλη τεκμηρίωση είναι ανόητη και ενέχει κίνδυνο ζημιάς σε πρόσθετα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alfredthunder66 (Συγγραφέας)

Μεγάλη ευχαριστία για τον έλεγχο. Έχεις απόλυτο δίκιο, το να ασχοληθείς με τον αερόσακο χωρίς να ξέρεις ακριβώς τι κάνεις, είναι να ζητάς μπελάδες. Το άφησα στο συνεργείο σήμερα το πρωί. Αποδείχθηκε ότι ΗΤΑΝ μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου στο τιμόνι, ακριβώς όπως υποπτευόσουν. Το κόστος επισκευής ήταν 95 €. Ευχαριστώ πολύ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: