Βλάβη VANOS εισόδου Insignia

Έχω ένα ανησυχητικό πρόβλημα με το Vauxhall Insignia diesel του 2022. Έχει 194598 χλμ. στο κοντέρ. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα συνεχίζει να ανάβει και έχω παρατηρήσει μια σημαντική αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου τον τελευταίο καιρό. Μετά την εκτέλεση διαγνωστικών, φαίνεται ότι ο μηχανισμός εισαγωγής VANOS είναι ελαττωματικός. Η αναφορά υποδεικνύει ένα πιθανό ελάττωμα σε μία από τις βαλβίδες σωληνοειδούς εκκεντροφόρου ή ένα πρόβλημα παροχής ρεύματος. Καμιά ιδέα πριν το πάω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Ακούγεται οικείο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Volvo C30 - αν και η δική μου ήταν βενζίνης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν αναμμένη συνεχώς και η κατανάλωση καυσίμου εκτοξεύτηκε στα ύψη! Θυμάμαι ότι διάβασα κάτι για το πώς ένα ελαττωματικό VANOS μπορεί να μπερδέψει το χρονισμό του εκκεντροφόρου εισαγωγής, οδηγώντας σε κάθε είδους προβλήματα. Έχει καθόλου αστοχία ανάφλεξης ο κινητήρας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν υπάρχει αστοχία κινητήρα, αλλά διάβασα και εγώ κάτι γι' αυτό. Ψάχνω για πιθανά προβλήματα με τον εκκεντροφόρο εισαγωγής, αλλά δεν έχω ιδέα από πού να αρχίσω να ψάχνω. Ποιο ήταν το πρόβλημα με την Volvo σου; Το κατάφερες να το φτιάξεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δυστυχώς, δεν μπόρεσα να το φτιάξω μόνος μου. Στην περίπτωσή μου, υποδείκνυε ξεκάθαρα βλάβη στο VANOS και κατέληξα να το πάω σε ένα συνεργείο. Επιβεβαίωσαν ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ήταν ελαττωματική και την αντικατέστησαν. Αυτό έλυσε εντελώς το πρόβλημα με το C30.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είχες δίκιο! Το πήγα σε έναν μηχανικό και επιβεβαίωσαν ότι η βαλβίδα σωληνοειδούς VANOS εισαγωγής ήταν όντως ελαττωματική. Την αντικατέστησαν και το φως του κινητήρα έσβησε και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό! Η επισκευή μου κόστισε περίπου 250€. Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου, μου έδωσε ένα καλό σημείο εκκίνησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: