100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

robertfrank10

Βλάβη VANOS Fiat 500

Το Fiat 500 του 2018, πετρελαιοκινητήρας, παρουσιάζει προβλήματα στα 88.000 χλμ. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και η κατανάλωση καυσίμου είναι αυξημένη. Ο αναγνώστης δείχνει βλάβη στο VANOS εισαγωγής. Παρόμοια προβλήματα για κάποιον; Σκέφτομαι ότι ίσως είναι μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκεντροφόρου ή μια ελαττωματική παροχή ρεύματος σε αυτήν. Σκέψεις πριν αρχίσω να τα διαλύω όλα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Fiat 500 του 2018 με πετρελαιοκινητήρα αντιμετωπίζει πρόβλημα με το λαμπάκι "Check Engine" και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, με διαγνωστικό κώδικα που υποδεικνύει βλάβη στο σύστημα εισαγωγής VANOS. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκεντροφόρου ή προβλήματα στην τροφοδοσία ρεύματος. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο των ηλεκτρικών συνδέσεων για διάβρωση ή χαλαρότητα και την εξέταση επαγγελματικής διάγνωσης για την αποφυγή περαιτέρω προβλημάτων στο κινητήρα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

barbarafrost1

Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου υποδηλώνουν ένα πιθανό πρόβλημα VANOS. Εφόσον έχετε έναν κωδικό σφάλματος, το σύστημα VANOS του εκκεντροφόρου εισαγωγής είναι ύποπτο. Πριν διαλύσετε τα πράγματα, έχετε ελέγξει τις ηλεκτρικές συνδέσεις στις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες; Ένας χαλαρός ή διαβρωμένος σύνδεσμος μπορεί να λειτουργήσει σαν ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Ποιος είναι ο συγκεκριμένος κωδικός σφάλματος; Αυτό θα βοηθήσει στη διάγνωση.

(community_translated_from_language)

robertfrank10 (community.author)

Ευχαριστώ! Ο κωδικός είναι P0011. Έριξα μια γρήγορη ματιά στους συνδέσμους, αλλά θα τους ελέγξω ξανά και θα χρησιμοποιήσω καθαριστικό επαφών. Μπορώ να ελέγξω την ίδια τη βαλβίδα σωληνοειδούς, ίσως την αντίσταση;

(community_translated_from_language)

barbarafrost1

P0011, "A" Θέση εκκεντροφόρου - Χρονισμός υπερβολικά προχωρημένος ή απόδοση συστήματος (Τράπεζα 1), υποδεικνύει ένα μηχανικό ή ηλεκτρικό πρόβλημα στο VANOS εισαγωγής. Ένα τεστ αντίστασης στη βαλβίδα σωληνοειδούς μπορεί να βοηθήσει, αλλά δεν είναι οριστικό. Μια πραγματική διάγνωση χρησιμοποιεί έναν παλμογράφο για να ελέγξει το σήμα προς τη βαλβίδα σωληνοειδούς. Δεδομένων των συμπτωμάτων, θα πρότεινα έναν εξειδικευμένο μηχανικό. Τα προβλήματα VANOS μπορούν να προκαλέσουν μεγαλύτερα προβλήματα στον κινητήρα, όπως προβλήματα χρονισμού, εάν αγνοηθούν. Μια επαγγελματική διάγνωση και επισκευή μπορεί να είναι η καλύτερη. Είναι απογοητευτικό, αλλά συχνά εξοικονομεί χρήματα.

(community_translated_from_language)

robertfrank10 (community.author)

Ευχαριστώ, αυτό σκέφτηκα. Θα το κλείσω. Φαίνεται ότι μια νέα βαλβίδα σωληνοειδούς και η τοποθέτηση θα είναι περίπου 250€. Εκτιμώ τη συμβουλή!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

500