Βλάβη χειρόφρενου VW Polo: Εξήγηση προβλημάτων μονάδας ελέγχου

Είχα παρόμοια βλάβη φρένων με το VW Golf TDI 2015 μου που ταιριάζει με την περιγραφή σας για βλάβη χειρόφρενου. Μετά από αρχική διάγνωση φρένων, αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός ηλεκτροκινητήρας στην δαγκάνα φρένων. Με κάποια εμπειρία στην εργασία σε VW, αρχικά προσπάθησα βασική αντιμετώπιση προβλημάτων, όπως έλεγχο ασφαλειών και τάσης μπαταρίας, αλλά η προειδοποιητική λυχνία παρέμενε. Το συνεργείο επιβεβαίωσε μέσω του διαγνωστικού συστήματος του ότι ο ηλεκτρονικός κινητήρας χειρόφρενου είχε βλάβη, απαιτώντας αντικατάσταση για την αποκατάσταση της σωστής ασφάλειας του οχήματος. Η συνολική επισκευή κόστισε 505€, συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών, εργασίας και επαναρύθμισης συστήματος. Το συνεργείο χρειάστηκε περίπου 3 ώρες για να ολοκληρώσει την εργασία, καθώς έπρεπε να αφαιρέσει τη δαγκάνα φρένων, να αντικαταστήσει τη μονάδα κινητήρα και να επαναρυθμίσει το σύστημα χειρόφρενου. Για να βοηθήσω στην παροχή πιο συγκεκριμένων οδηγιών για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Polo σας, Εάν ακούτε ασυνήθιστους ήχους κατά την ενεργοποίηση του χειρόφρενου, Εάν το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά, Εάν υπάρχουν ενεργές άλλες προειδοποιητικές λυχνίες φρένων, Εάν λειτουργεί η χειροκίνητη απελευθέρωση. Τα ηλεκτρονικά συστήματα χειρόφρενου είναι αρκετά παρόμοια μεταξύ των μοντέλων Polo και Golf αυτής της γενιάς, οπότε η διαδρομή επισκευής σας μπορεί να είναι συγκρίσιμη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις την περασμένη εβδομάδα έκανα την ετήσια συντήρηση, οπότε μπορώ να δώσω τρέχουσες πληροφορίες. Ο θόρυβος τριξίματος ξεκίνησε ξαφνικά κατά την ενεργοποίηση του ηλεκτρονικού φρένου, ακολουθούμενος από πλήρη βλάβη. Δεν ανάβουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από την ένδειξη χειρόφρενου, και η χειροκίνητη απελευθέρωση δεν λειτουργεί ούτε αυτή. Ο διακόπτης φρένου και τα καλώδια φαίνονται άθικτα με βάση την οπτική επιθεώρηση. Σημείωση για το φόρουμ: Το όχημα έχει τώρα 99093 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Θα ενημερώσω μόλις λάβω την επίσημη διάγνωση από το συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το Polo σας, αυτό ταιριάζει πολύ με αυτό που συνέβη στο Golf μου πριν από την επισκευή. Ο ξαφνικός τρίζοντας θόρυβος που ακολουθήθηκε από πλήρη βλάβη είναι ένα κλασικό σημάδι του προβλήματος με τον ηλεκτρικό κινητήρα που αντιμετώπισα. Όταν η μονάδα ελέγχου φρένων κατέγραψε την βλάβη, το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ήταν η ίδια δυσλειτουργία του κινητήρα δαγκάνας μέσω του διαγνωστικού εξοπλισμού τους. Αρχικά υποψιάστηκαν τον ελαττωματικό διακόπτη φρένων, αλλά οι δοκιμές απέδειξαν ότι ήταν σίγουρα η μονάδα κινητήρα. Η εμπειρία επισκευής μου υποδηλώνει ότι θα πρέπει να προετοιμαστείτε για μια παρόμοια λύση, πιθανότατα χρειάζοντας την αντικατάσταση του ηλεκτρικού κινητήρα δεδομένων των ταιριάζοντων συμπτωμάτων. Όταν το χειρόφρενο σταμάτησε να λειτουργεί στο αυτοκίνητό μου, εμπόδισε επίσης τη χειροκίνητη λειτουργία απελευθέρωσης, ακριβώς όπως το δικό σας. Με τα χιλιόμετρα σας κοντά στα 100000km, αυτός ο τύπος βλάβης ηλεκτρονικού χειρόφρενου δεν είναι ασυνήθιστος. Το κόστος επισκευής θα πρέπει να είναι σε παρόμοιο εύρος με αυτό που πλήρωσα (περίπου 500€), αν και οι τιμές μπορεί να διαφέρουν μεταξύ των συνεργείων. Μια σωστή διαγνωστική συνεδρία φρένων θα επιβεβαιώσει εάν το πρόβλημά σας είναι όμοιο με το δικό μου. Βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν τόσο τον κινητήρα όσο και τη μονάδα ελέγχου κατά τη διάρκεια των δοκιμών για μια πλήρη αξιολόγηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεδομένης της χρήσιμης επιβεβαίωσης σχετικά με παρόμοιες βλάβες ηλεκτρονικών φρένων, έχω κλείσει ραντεβού στο συνηθισμένο μου συνεργείο για την επόμενη εβδομάδα. Ανέφεραν ότι τα έξοδα διάγνωσης θα είναι 85€, κάτι που φαίνεται λογικό, λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα των συστημάτων ασφαλείας των οχημάτων σήμερα. Ο τριγμός και η πλήρης βλάβη των φρένων βοηθούν στην εξακρίβωση της πιθανής αιτίας. Με βάση το κόστος επισκευής που μοιράστηκε, έχω προϋπολογίσει περίπου 600€ για την χειρότερη περίπτωση, αν χρειαστεί νέα μονάδα κινητήρα φρένων και πλήρης επανακαλιμπράρισμα του συστήματος ελέγχου φρένων. Θα επικοινωνήσω ξανά μόλις λάβω την επίσημη διάγνωση και την προσφορά επισκευής. Ελπίζω να είναι μόνο ο κινητήρας, όπως προτάθηκε, και όχι ένα πιο εκτεταμένο πρόβλημα ηλεκτρονικού χειρόφρενου. Εκτιμώ πολύ όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες για την επισκευή που μοιράστηκαν εδώ, βοηθά πολύ στην κατανόηση του τι να περιμένω στο συνεργείο. Φτάνοντας σχεδόν τα 100000 χιλιόμετρα, είναι λογικό ότι ορισμένα ηλεκτρονικά εξαρτήματα μπορεί να χρειάζονται αντικατάσταση. Τουλάχιστον το υπόλοιπο σύστημα φρένων φαίνεται να λειτουργεί κανονικά χωρίς άλλες προειδοποιητικές λυχνίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)