Βλάβη χρονισμού VW Amarok VANOS, γρήγορη απώλεια καυσίμου & αναβοσβήνει το CEL

Είχα παρόμοια κατάσταση με το VW Passat 2.0 TSI του 2015. Η αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα σε συνδυασμό με την υψηλή κατανάλωση καυσίμου έδειχνε σε βλάβη ανάφλεξης κινητήρα που προκλήθηκε από ελαττωματικό ηλεκτρομαγνητικό solenoid VANOS εισαγωγής. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, ασταθής ρελαντί, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και διακοπτόμενη απώλεια ισχύος. Η αρχική διάγνωση έδειξε κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται με το σύστημα μεταβλητού χρονισμού. Η βασική αιτία ήταν ένα ελαττωματικό ηλεκτρομαγνητικό solenoid VANOS, το οποίο επηρέαζε τον χρονισμό του εκκεντροφόρου και προκαλούσε πλούσια λειτουργία του κινητήρα. Πρόκειται για ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται άμεση προσοχή, καθώς η συνεχής οδήγηση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα και να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένα προβλήματα κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του ηλεκτρομαγνητικού solenoid VANOS εισαγωγής όσο και του καλωδίου σύνδεσης λόγω κάποιας φθοράς. Η εργασία συνήθως απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να ελεγχθεί σωστά η λειτουργία του συστήματος VANOS. Μια σωστή επισκευή περιλαμβάνει τον έλεγχο και των δύο ηλεκτρομαγνητικών solenoid, της πίεσης λαδιού και την επαλήθευση του χρονισμού μετά την αντικατάσταση. Ο έλεγχος θα πρέπει επίσης να περιλαμβάνει την παρακολούθηση ζωντανών δεδομένων από τους αισθητήρες θέσης εκκεντροφόρου για να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία. Αυτή δεν είναι μια επισκευή «Do It Yourself» εκτός και αν έχετε πρόσβαση στα σωστά διαγνωστικά εργαλεία και εμπειρία με συστήματα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Passat, τα συμπτώματα ταιριάζουν πραγματικά με την κατάστασή μου. Αφού έχετε ήδη περάσει από αυτήν την επισκευή, με ενδιαφέρει πόσο κόστισε τελικά η επισκευή του ηλεκτρομαγνητικού βανών και του καλωδίου; Αναρωτιέμαι επίσης αν έχετε αντιμετωπίσει άλλα προβλήματα στο σύστημα χρονισμού από τότε που έγινε η επισκευή; Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα μου εξακολουθεί να αναβοσβήνει και θέλω να το λύσω αυτό πριν προκαλέσει περισσότερες ζημιές στον κινητήρα. Απλώς προσπαθώ να προϋπολογίσω σωστά και να βεβαιωθώ ότι αντιμετωπίζω τα πάντα ταυτόχρονα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πριν από περίπου 6 μήνες, επισκεύασα τον ηλεκτρομαγνητικό βαλβίδα εισαγωγής VANOS και τα σχετικά εξαρτήματα, με συνολικό κόστος 250€ για ανταλλακτικά και εργασία. Ο μηχανικός εντόπισε μια ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκεντροφόρου που προκαλούσε προβλήματα χρονισμού. Από τότε που έγινε η επισκευή, ο κινητήρας μου λειτουργεί άψογα, χωρίς προβλήματα χαμηλής ισχύος ή βλάβες ανάφλεξης. Αυτά τα προβλήματα του συστήματος VANOS μπορούν σίγουρα να προκαλέσουν τα συμπτώματα που αντιμετωπίζετε και η παρατεταμένη αμέλεια ενέχει τον κίνδυνο ακριβότερων ζημιών. Η επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματα, η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει ξανα ανάψει. Η αλυσίδα χρονισμού και άλλα εξαρτήματα ελέγχθηκαν επίσης κατά την επισκευή και όλα τα υπόλοιπα βρέθηκαν σε καλή κατάσταση. Δεν έχουν παρουσιαστεί άλλα προβλήματα στο σύστημα χρονισμού από τότε. Ο κινητήρας στην πραγματικότητα αισθάνεται πιο ομαλός και πιο ανταποκρινόμενος σε σύγκριση με την περίοδο που η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα VANOS παρουσίαζε βλάβη. Σίγουρα θα συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, ενώ πρόκειται μόνο για την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, καθώς η καθυστέρηση μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα λόγω πλούσιου μίγματος καυσίμου. Τα 250€ που ξόδεψα άξιζαν τον κόπο για την αποφυγή πιο εκτεταμένων επισκευών στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού διάβασα τα χρήσιμα σχόλια, αποφάσισα να φτιάξω το Amarok μου αυτή την εβδομάδα. Βρήκα έναν πολύ καλά αξιολογημένο ειδικό VW που είχε πραγματικά εμπειρία με βλάβες VANOS σε αυτούς τους κινητήρες. Η διάγνωση επιβεβαίωσε ότι ένα ελαττωματικό ηλεκτρομαγνητικό στοιχείο έκκεντρου εισαγωγής προκαλούσε προβλήματα μεταβλητού χρονισμού και βλάβη ανάφλεξης του κινητήρα. Η συνολική επισκευή κόστισε 280€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Έλεγξαν επίσης την αλυσίδα χρονισμού και άλλα εξαρτήματα ενώ ήταν εκεί, όλα τα άλλα φαινόταν καλά χωρίς σημάδια λάσπης λαδιού ή επιπλέον φθοράς. Το οδηγώ για μερικές μέρες τώρα και τι διαφορά, ο κινητήρας λειτουργεί ξανά ομαλά, δεν υπάρχει πλέον αναβοσβήνει η λυχνία ελέγχου κινητήρα, και η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο φυσιολογικό. Χαίρομαι που το έλυσα πριν προκληθεί κάποια σοβαρή ζημιά. Πραγματικά εκτιμώ την συμβουλή που με βοήθησε να καταλάβω καλύτερα το πρόβλημα πριν πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)