paul_berger75

Βλάβη υδραυλικού τιμονιού Mobilio

Έχω ένα περίεργο πρόβλημα με το Honda Mobilio diesel του 2018. Έχει περίπου 50.000 χλμ. Τον τελευταίο καιρό, το τιμόνι δονείται και ο χειρισμός είναι σπογγώδης. Το ταμπλό έδειξε επίσης ένα σφάλμα. Τώρα αισθάνομαι σαν να αποτυγχάνει η υποβοηθούμενη διεύθυνση, καθώς χρειάζεται πολύ περισσότερη προσπάθεια για να στρίψω. Έψαξα στο διαδίκτυο και μερικοί άνθρωποι ανέφεραν ότι θα μπορούσε να είναι ένα χαλαρό καλώδιο ή βύσμα. Έχει βιώσει κανείς άλλος αυτό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα πετρελαιοκίνητο Honda Mobilio 2018 με 50.000 χλμ. παρουσίασε προβλήματα στο υδραυλικό τιμόνι, συμπεριλαμβανομένων κραδασμών στο τιμόνι, ασαφούς ελέγχου και αυξημένης προσπάθειας στο τιμόνι, συνοδευόμενα από σφάλμα στον πίνακα οργάνων. Διερευνήθηκαν πιθανές αιτίες, όπως χαλαρό καλώδιο ή φις, χαμηλό υδραυλικό υγρό ή ηλεκτρικό πρόβλημα, όπως καμένη ασφάλεια. Το πρόβλημα εντοπίστηκε τελικά σε ελαττωματικό καλώδιο στην μονάδα του υδραυλικού τιμονιού, το οποίο επισκευάστηκε σε συνεργείο.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Ακούγεται εκνευριστικό! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Opel Astra. Το τιμόνι ένιωθε πολύ περίεργο, ειδικά σε χαμηλές ταχύτητες. Έλεγξες τη στάθμη του υδραυλικού υγρού; Αν είναι χαμηλή, αυτό θα μπορούσε σίγουρα να προκαλέσει προβλήματα. Ή, αφού το δικό σου είναι του 2018, έχει ηλεκτρικό τιμόνι; Ίσως μια ασφάλεια;

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Έλεγξα το υδραυλικό υγρό και φαίνεται να είναι στο σωστό επίπεδο. Έχει ηλεκτρικό τιμόνι, οπότε θα ελέγξω τις ασφάλειες. Αλλά είναι φυσιολογικό να αποθηκεύεται το σφάλμα;

(community_translated_from_language)

Ναι, το αποθηκευμένο σφάλμα δείχνει σίγουρα σε κάτι ηλεκτρικό. Με το Astra μου, το σφάλμα αποθηκεύτηκε επίσης. Θα έλεγα να ελέγξετε τις ασφάλειες, αλλά ειλικρινά, αυτά τα συμπτώματα συν το σφάλμα είναι ένας καλός λόγος για να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Θα μπορούσε να σας γλιτώσει από πονοκεφάλους μακροπρόθεσμα.

(community_translated_from_language)

Εντάξει, ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή! Έλεγξα τις ασφάλειες και φάνηκαν εντάξει, οπότε το πήγα σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ένα καλώδιο στη μονάδα υδραυλικού τιμονιού ήταν πράγματι ελαττωματικό, όπως ακριβώς υποψιαζόμουν. Η επισκευή μου κόστισε 95€, είμαι τόσο χαρούμενος που λύθηκε!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

MOBILIO