100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

ClioMeyer

BMW 1 Series Θέματα απόκρισης γκαζιού και τραντάγματος κινητήρα

Γεια σε όλους! Η BMW 1 diesel του 2023 (113 χιλ. χλμ.) μου έχει παρουσιάσει προβλήματα τον τελευταίο καιρό. Ο κινητήρας τραντάζεται, αργεί να αντιδράσει όταν πατάω το γκάζι και καίει πολύ περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο. Η εκκίνηση γίνεται επίσης ένας πόνος. Νομίζω ότι μπορεί να φταίει η βαλβίδα του γκαζιού, αλλά η τελευταία μου εμπειρία με τον μηχανικό ήταν απαίσια, οπότε διστάζω να επιστρέψω. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και πόσο κόστισε η επισκευή; Ψάχνω για συστάσεις για να το τακτοποιήσω. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα diesel BMW Σειράς 1 του 2023 παρουσίασε προβλήματα με τραντάγματα του κινητήρα, καθυστέρηση στην απόκριση του γκαζιού και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η ύποπτη αιτία ήταν αρχικά η βαλβίδα πεταλούδας, αλλά μια παρόμοια περίπτωση με ένα BMW Σειράς 2 αποκάλυψε ότι το πρόβλημα ήταν μια ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας πεντάλ, η οποία έλυσε τα προβλήματα απόδοσης, αποκαθιστώντας την κανονική απόκριση του γκαζιού και την κατανάλωση καυσίμου. Αυτό τονίζει τη σημασία της ακριβούς διάγνωσης και της εξέτασης κοινών βλαβών σε παρόμοια μοντέλα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

LarsPete

Είχα παρόμοια προβλήματα με την BMW 2 Series diesel του 2020 τον περασμένο μήνα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, καθυστερημένη απόκριση στο γκάζι, σπασίματα και υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού, όχι η βαλβίδα γκαζιού. Ο αισθητήρας στη μονάδα παρουσίαζε βλάβη, προκαλώντας λανθασμένα σήματα στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Ήταν πραγματικά ένα σοβαρό ζήτημα, καθώς επηρεάζει τόσο την απόδοση όσο και την ασφάλεια. Η διάγνωση έγινε στο συνεργείο με τον διαγνωστικό υπολογιστή τους. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος της μονάδας πεντάλ. Ο μηχανικός είπε ότι αυτές οι μονάδες τείνουν να αποτυγχάνουν λόγω φθοράς και περιβαλλοντικών παραγόντων, ειδικά σε ντίζελ με πολλά χιλιόμετρα. Ενώ περίμενε στο συνεργείο, ένας άλλος πελάτης είχε το ίδιο πρόβλημα με μια παλαιότερη σειρά 3. Φαίνεται κάπως συνηθισμένο σε αυτά τα μοντέλα. Μετά την αντικατάσταση, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα, δεν έχει πια σπασίματα, η κατανάλωση καυσίμου είναι φυσιολογική και η απόκριση του γκαζιού έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει στη λήψη αποφάσεων. Αυτά τα συμπτώματα δεν πρέπει να αγνοηθούν.

(community_translated_from_language)

ClioMeyer (community.author)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο αφού τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά μου. Απλώς αναρωτιέμαι, θυμάστε πόσο περίπου καταλήξατε να πληρώσετε για ολόκληρη την αντικατάσταση της μονάδας πεντάλ; Επίσης, όλα κυλούσαν ομαλά μετά την επιδιόρθωση ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που εμφανίζονται; Ανησυχούσα λίγο για πιθανά σχετικά προβλήματα στη γραμμή.

(community_translated_from_language)

LarsPete

Γεια σου! Χαίρομαι που μπορούσα να βοηθήσω με την εμπειρία μου. Ναι, μπορώ να σας πω ακριβώς τι πλήρωσα, ήταν 205€ για την πλήρη επιδιόρθωση της ελαττωματικής μονάδας πεντάλ γκαζιού. Και θα χαρείτε να ακούσετε ότι από τότε που τακτοποίησα, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί σαν όνειρο! Όχι άλλα τραντάγματα, καμία περίεργη απάντηση στο γκάζι, τίποτα. Στην πραγματικότητα είχα τις αρχικές μου υποψίες ότι η βαλβίδα του γκαζιού ήταν ο ένοχος, αλλά ευτυχώς ο μηχανικός έπιασε το πραγματικό πρόβλημα με τη μονάδα πεντάλ. Ειλικρινά, έχουν περάσει περίπου τρεις μήνες από την επισκευή και δεν έχω εμφανίσει ούτε ένα πρόβλημα. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο κανονικό και η απόκριση του κινητήρα είναι ακριβώς όπως όταν το αυτοκίνητο ήταν καινούργιο. Ανησυχούσα επίσης για πιθανά προβλήματα, αλλά όχι, όλα λειτουργούν τέλεια. Πιστέψτε με, μόλις το διορθώσετε, θα νιώσετε τη διαφορά αμέσως. Το αυτοκίνητο έχει και πάλι καλή αίσθηση, καταλαβαίνετε τι εννοώ;

(community_translated_from_language)

ClioMeyer (community.author)

Ευχαριστώ για όλη αυτή τη λεπτομέρεια! Πράγματι προχώρησα και το έλεγξα χθες αφού διάβασα την απάντησή σου. Ήσασταν επί τόπου, ήταν η μονάδα πεντάλ! Η επισκευή μου ήρθε λίγο υψηλότερα στα 275 €, αλλά αξίζει τον κόπο. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν υπέροχος, εξήγησε τα πάντα ξεκάθαρα και μου έδειξε ακόμη και τη φθαρμένη μονάδα. Η όλη επισκευή κράτησε περίπου 2 ώρες, και τι διαφορά! Το οδήγησα στο σπίτι χθες και σήμερα το πρωί, και είναι σαν να έχεις ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο. Όχι άλλα τραντάγματα, ξεκινά τέλεια και η απόκριση του γκαζιού είναι άμεση τώρα. Τέτοια ανακούφιση δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό. Πραγματικά χαίρομαι που δεν έχασα χρόνο κοιτάζοντας τη βαλβίδα γκαζιού. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας για να το καταλάβετε αυτό. Θα είχα ξοδέψει πιθανώς πολύ περισσότερο χρόνο και χρήμα πηγαίνοντας σε λάθος μονοπάτι χωρίς τη συμβολή σας. Μαντέψτε μερικές φορές αξίζει να ρωτήσετε πριν βγάλετε συμπεράσματα!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1