BeckSimon
BMW 3 Hybrid Σφάλματα Κωδικοί & Ζητήματα ελέγχου συστήματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
BeckSimon (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτές τις πληροφορίες! Ανακουφίστηκα που άκουσα ότι κάποιος άλλος πέρασε κάτι παρόμοιο. Από περιέργεια όμως, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την όλη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή, ή μήπως παρατηρήσατε άλλες ιδιορρυθμίες; Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας σε αυτό, έχω ξύσει το κεφάλι μου πάνω από αυτά τα μηνύματα σφάλματος για λίγο καιρό τώρα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
nicobauer1
Γεια σου πάλι! Καλά νέα, αφού κοίταξα το αυτοκίνητό μου, τρέχει σαν όνειρο! Το ζήτημα του ελέγχου ετοιμότητας συστήματος έχει πλέον διευθετηθεί πλήρως. Το καλύτερο μέρος; Δεν μου κόστισε τίποτα γιατί απλώς χρειάστηκε να καθαρίσουν κάποιους κωδικούς και να επαναφέρουν το σύστημα κατά τη διάρκεια της διαγνωστικής σάρωσης OBD2. Από την επιδιόρθωση, όλα λειτουργούν τέλεια, δεν εμφανίζονται άλλα μηνύματα σφάλματος στην οθόνη και το υβριδικό σύστημα λειτουργεί όπως θα έπρεπε. Είναι τόσο ανακούφιση όταν αυτά τα πράγματα αποδεικνύονται πιο απλά από το αναμενόμενο. Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί υπέροχα τις τελευταίες εβδομάδες, ομαλά και αποτελεσματικά, όπως θα έπρεπε. Είμαι πολύ χαρούμενος που μπόρεσα να βοηθήσω με την κατάστασή σου. Μερικές φορές αυτά τα υβριδικά BMW μπορεί να μας ρίξουν ένα κύμα με τα μηνύματα λάθους τους, αλλά δεν είναι πάντα τόσο σοβαρό όσο φαίνεται. Απλώς βεβαιωθείτε ότι το ελέγχει κάποιος που γνωρίζει τα υβριδικά συστήματα, κάνει τη διαφορά! Ενημερώστε με αν χρειάζεστε άλλες πληροφορίες ή αν προκύψει κάτι άλλο!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
BeckSimon (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για την ενημέρωση! Δεν θα το πιστέψετε, αλλά πήγα το αυτοκίνητό μου χθες, αφού διάβασα το πρώτο σας μήνυμα. Αποδείχτηκε ότι η κατάστασή μου ήταν λίγο διαφορετική, χρειαζόταν ένας νέος αισθητήρας μπαταρίας και κάποιες εργασίες επαναπρογραμματισμού. Μου κόστισε περίπου 800 ευρώ, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν πραγματικά γνώστης των υβριδικών αυτοκινήτων, πράγμα που ήταν μεγάλη ανακούφιση μετά την τελευταία μου εμπειρία. Με ξενάγησαν σε όλα όσα έκαναν και μου έδειξαν ακόμη και τα ελαττωματικά εξαρτήματα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα, χωρίς άλλα μηνύματα σφάλματος και ο έλεγχος ετοιμότητας του συστήματος ολοκληρώνεται όπως πρέπει. Είναι αστείο πώς αγχωνόμαστε για αυτά τα πράγματα και μερικές φορές αποδεικνύεται ότι είναι πολύ απλές λύσεις. Πραγματικά σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, μου έδωσε την ώθηση που χρειαζόμουν για να το τακτοποιήσω. Νομίζω ότι τελικά βρήκα έναν μηχανικό που μπορώ να εμπιστευτώ επίσης, το οποίο είναι ένα τεράστιο μπόνους! Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
nicobauer1
Γεια σου! Είχα παρόμοια προβλήματα με την BMW Σειρά 5 Hybrid του 2013 τον περασμένο μήνα. Οι οθόνες ετοιμότητας δεν ολοκληρώνονταν και λάμβανα επίσης σποραδικά μηνύματα λάθους. Μετά από διαγνωστικά, αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας παρακολούθησης της μπαταρίας μου απέτυχε, κάτι που επηρέαζε την επικοινωνία του υβριδικού συστήματος. Βρέθηκε επίσης ένας ελαττωματικός αισθητήρας O2 που προκαλούσε ορισμένους από αυτούς τους κωδικούς σφάλματος. Το επισκευάστηκε στο κατάστημα, χρειάστηκε αντικατάσταση του αισθητήρα μπαταρίας και έπρεπε να επαναπρογραμματίσουν την υβριδική μονάδα ελέγχου. Ήταν μια σωστή διόρθωση και σίγουρα δεν ήταν κάτι που θα θέλατε να αφήσετε ανεξέλεγκτο, καθώς θα μπορούσε να επηρεάσει την απόδοση του υβριδικού σας συστήματος και ενδεχομένως να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα. Εφόσον αναφέρατε τα χιλιόμετρα σας, αξίζει να σημειωθεί ότι η δική μου ήταν περίπου 160.000 km όταν συνέβη αυτό. Αυτά τα ζητήματα φαίνονται αρκετά συνηθισμένα στη γενιά μας των υβριδικών BMW σε τέτοιου είδους χιλιόμετρα. Η συμβουλή μου θα ήταν να το ελέγξετε σύντομα, αυτά τα συμπτώματα συνήθως δεν υποχωρούν από μόνα τους. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)