100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

Almann101

BMW 5 Series Κινείται αλλά δεν ξεκινάει μετά τη συντήρηση

Πρόσφατα αντιμετώπισα ένα πρόβλημα με τη σειρά BMW 5, όπου το αυτοκίνητο σφίγγει αλλά δεν παίρνει μπρος. Μετά από σάρωση, βρήκα τους κωδικούς βλάβης κινητήρα 0043E2 και 004332. Πρόσφατα είχα αντικαταστήσει τη φλάντζα του καλύμματος του στροφέα και αφαίρεσα, καθάρισα και επανατοποθέτησα και τα έξι μπεκ. Έχει κανείς άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα ή έχει πληροφορίες σχετικά με το τι μπορεί να προκαλεί αυτό το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Η BMW Σειρά 5 γυρίζει αλλά δεν ξεκινάει μετά από συντήρηση, με κωδικούς σφαλμάτων 0043E2 και 004332. Το πρόβλημα προέκυψε μετά την αντικατάσταση της φλάντζας του καλύμματος κυλινδροκεφαλής και τον καθαρισμό των μπεκ. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν ένα ελαττωματικό ρελέ αντλίας καυσίμου, καμένη ασφάλεια ή ανεπαρκή πίεση καυσίμου. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο του ρελέ αντλίας καυσίμου και της ασφάλειας, και τον έλεγχο της πίεσης καυσίμου στην ράγα καυσίμου για να εξασφαλιστεί η σωστή παροχή καυσίμου.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

3 σχόλιο(α)

CarlyMechanic

Ελέγξτε το ρελέ και την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν σωστά. Ένα ελαττωματικό ρελέ ή μια καμένη ασφάλεια μπορεί να εμποδίσει την αντλία καυσίμου να παρέχει καύσιμο στον κινητήρα. Ενημερώστε με αν αυτό επιλύει το πρόβλημα ή αν χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια.

(community_translated_from_language)

Almann101 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ελέγξτε το ρελέ και την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν σωστά. Ένα ελαττωματικό ρελέ ή μια καμένη ασφάλεια μπορεί να εμποδίσει την αντλία καυσίμου να παρέχει καύσιμο στον κινητήρα. Ενημερώστε με αν αυτό επιλύει το πρόβλημα ή αν χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια.

Έβγαλα την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου και το ρελέ DDE χθες το βράδυ, η ασφάλεια της αντλίας καυσίμου είναι άθικτη και το ρελέ DDE έχει σωστή αντίσταση στους ακροδέκτες. Δεν μπόρεσα να πάρω ρεύμα στο ρελέ για να ελέγξω την ενεργοποίηση επειδή δεν είχα καλώδια για να διορθώσω στην μπαταρία που ήταν αρκετά μικρά για να φτάσω στις ακίδες απλά πήρα καλώδια βραχυκυκλώματος.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Έβγαλα την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου και το ρελέ DDE χθες το βράδυ, η ασφάλεια της αντλίας καυσίμου είναι άθικτη και το ρελέ DDE έχει σωστή αντίσταση στους ακροδέκτες. Δεν μπόρεσα να πάρω ρεύμα στο ρελέ για να ελέγξω την ενεργοποίηση επειδή δεν είχα καλώδια για να διορθώσω στην μπαταρία που ήταν αρκετά μικρά για να φτάσω στις ακίδες απλά πήρα καλώδια βραχυκυκλώματος.

Δοκιμάστε να ελέγξετε την πίεση καυσίμου στη ράγα καυσίμου για να βεβαιωθείτε ότι η αντλία καυσίμου παρέχει επαρκή πίεση. Η χαμηλή ή μηδενική πίεση μπορεί να υποδεικνύει βλάβη της αντλίας καυσίμου ή φραγμένο φίλτρο καυσίμου. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5