MaxMey
BMW M4 Limp Mode: Αισθητήρας θερμοκρασίας που προκαλεί απώλεια ισχύος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Μια BMW M4 παρουσιάζει λειτουργία αναπηρίας, μειωμένη ισχύ και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, με υποψία προβλήματος στον αισθητήρα θερμοκρασίας εξάτμισης. Σε παρόμοια περίπτωση με μια BMW M2 αποκαλύφθηκε ότι μια ρωγμή στην πολλαπλή εξάτμισης κοντά στον αισθητήρα προκαλούσε ψευδείς ενδείξεις, οδηγώντας σε παρόμοια συμπτώματα. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθεί η πολλαπλή εξάτμισης για ρωγμές και να εξεταστεί η κάλυψη από την εγγύηση για πιθανές επισκευές. Συνιστάται άμεση αντιμετώπιση για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών, με σύσταση να καταγραφούν τυχόν ασυνήθιστοι ήχοι για τον μηχανικό.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
MaxMey (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το M4 μου δεν εκπέμπει συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος μέσω του σαρωτή OBD μου, αλλά έχω παρατηρήσει ένα ελαφρύ κροτάλισμα από την περιοχή της εξάτμισης, ειδικά όταν είναι κρύο. Μόλις έκανα το σέρβις μου τον περασμένο μήνα στα 60912 KM και όλα τα άλλα ήταν καλά. Ωστόσο, δεν υπάρχουν ασυνήθιστες μυρωδιές, κάτι που με κάνει να σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι απλώς ο αισθητήρας που παίζει και όχι ένα πρόβλημα με την πλήρη εξάτμιση. Αλλά σίγουρα θα το ελέγξει ο μηχανικός μου, ειδικά γύρω από την περιοχή της πολλαπλής εξαγωγής με βάση την εμπειρία σας. Πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με την πιθανή κάλυψη της εγγύησης, θα το εξετάσουμε!
(community_translated_from_language)
KrisWin19
Γεια σου πάλι! Επιστρέψτε με περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την κατάστασή μου στο M2 αφού αναφέρατε αυτόν τον ήχο κροτάλισμα. Ναι, αυτός ο θόρυβος όταν το κρύο είναι πολύ γνωστός, είχε ακριβώς το ίδιο πράγμα με το M2 μου πριν από ολόκληρο το δράμα του αισθητήρα. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν μόνο ο αισθητήρας επειδή το αυτοκίνητό μου λειτουργούσε καλά κατά τα άλλα, όπως και το δικό σου. Αλλά να τι έμαθα: ότι ο θόρυβος κροτάλισμα ήταν στην πραγματικότητα το πρώτο μου προειδοποιητικό σημάδι για το πρόβλημα της πολλαπλής εξάτμισης, όχι απλώς ένα πρόβλημα αισθητήρα. Ακολουθεί μια επαγγελματική συμβουλή από την εμπειρία μου, παρόλο που η υπηρεσία σας ήταν πρόσφατη, αυτά τα ζητήματα μπορούν να εμφανιστούν αρκετά γρήγορα. Όταν ο μηχανικός μου έκανε μια βαθύτερη κατάδυση, διαπίστωσε ότι η ρωγμή της πολλαπλής προκαλούσε αυτόν τον κροτάλισμα και μπέρδευε τις μετρήσεις του αισθητήρα. Η ρωγμή ήταν μικρή στην αρχή αλλά χειροτέρευε με τον καιρό. Δεδομένου ότι βρίσκεστε στα 60912 KM, ενδέχεται να είστε ακόμα υπό εγγύηση. Το δικό μου ήταν μόλις εκτός εγγύησης όταν συνέβη αυτό (κακός χρόνος, σωστά;). Αν μπορούσα να το ξανακάνω, θα το είχα ελέγξει αμέσως όταν άκουσα για πρώτη φορά αυτό το κουδούνισμα, ίσως να είχα εξοικονομήσει χρήματα. Πείτε μου τι βρίσκει ο μηχανικός σας. Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε αν είναι το ίδιο θέμα. Αυτοί οι αισθητήρες BMW μπορεί να είναι δύσκολοι, αλλά καλύτερα να λύσετε τυχόν προβλήματα έγκαιρα!
(community_translated_from_language)
MaxMey (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτό είναι πραγματικά ανησυχητικό για το ότι το κροτάλισμα είναι ένα πρώιμο προειδοποιητικό σημάδι της ρωγμής της πολλαπλής. Με έπεισες να το πάρω πιο σοβαρά, θα τηλεφωνήσω αύριο στον μηχανικό μου αντί να το περιμένω. Έχεις δίκιο που το έπιασες νωρίς. Προτιμώ να το αντιμετωπίσω τώρα παρά να ρισκάρω μεγαλύτερα προβλήματα. Σίγουρα εκτιμώ την προσοχή σχετικά με τον έλεγχο για κάλυψη εγγύησης. Μόλις έλεγξα τα χαρτιά μου και έχω στην πραγματικότητα περίπου 8 μήνες στην εκτεταμένη εγγύησή μου, οπότε αυτό είναι μια ανακούφιση! Θα τεκμηριώσετε αυτόν τον ήχο κροτάλισμα με ένα βίντεο πριν το λάβετε, απλώς για να καταγράψετε τα πάντα σωστά. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα για αυτό εδώ, η εμπειρία σας με το M2 ήταν εξαιρετικά χρήσιμη. Θα ενημερωθεί μόλις μάθω τι πραγματικά προκαλεί το πρόβλημα. Ευχαριστώ και πάλι για τον χρόνο που αφιερώσατε να μοιραστείτε όλα αυτά!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M4
KrisWin19
Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω με BMW αφού είχα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW M2 του 2016. Τίποτα πολύ περίπλοκο, αλλά γνωρίζω τη βασική συντήρηση. Είχε σχεδόν ίδια συμπτώματα, χαλαρή λειτουργία, CEL και τρομερή κατανάλωση καυσίμου. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε διαρροή καυσαερίων κοντά σε έναν από τους αισθητήρες θερμοκρασίας, η οποία προκαλούσε ψευδείς ενδείξεις. Το πήγα στο αξιόπιστο συνεργείο μου και βρήκαν μια ρωγμή στην πολλαπλή εξαγωγής που άφηνε τα αέρια να διαφύγουν. Διόρθωσαν τη διαρροή και αντικατέστησαν τον αισθητήρα, μου κόστισαν περίπου 265 ευρώ συνολικά. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε. Πριν κοινοποιήσω περισσότερες λεπτομέρειες, θα μπορούσατε να μου πείτε εάν λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Επίσης, έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους ήχους ή μυρωδιές καυσαερίων; Αυτές οι λεπτομέρειες θα με βοηθούσαν να καταλάβω αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα. Παρεμπιπτόντως, ίσως αξίζει να ελέγξετε εάν υπάρχει καμπάνια σέρβις για το M4 σας, μερικές φορές αυτά τα ζητήματα είναι γνωστά στην BMW και ενδέχεται να καλύπτονται από την εγγύηση.
(community_translated_from_language)