charleshunter1
BMW Σειρά 1 Paddle Shifters Gone Rogue; Ενδείξεις αποτυχίας TCU
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
charleshunter1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, είναι μεγάλη ανακούφιση να ακούω ότι κάποιος άλλος πέρασε την ίδια δοκιμασία. Τα συμπτώματα που περιγράψατε είναι ακριβώς αυτά που αντιμετωπίζω τώρα. Πραγματικά χρήσιμο να ξέρω ότι στην περίπτωσή σας ήταν πράγματι η μονάδα ελέγχου μετάδοσης κίνησης. Μπορώ να ρωτήσω πόσο σας κόστισε η επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλες ιδιορρυθμίες; Εκτιμώ τη βοήθειά σας! Mark
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
david_mond1
Γρήγορη ενημέρωση για την περίπτωσή μου, μπορώ σίγουρα να επιβεβαιώσω τώρα ότι η αρχική μου άποψη σχετικά με τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων ήταν σωστή. Το έφτιαξα τον περασμένο μήνα και το 320d μου λειτουργεί ξανά σαν όνειρο! Τέρμα οι θόρυβοι λείανσης, τα paddle shifters ανταποκρίνονται εξαιρετικά και το πιο σημαντικό, δεν εμφανίζεται πλέον η λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Η όλη επισκευή μου έβαλε πίσω 1000 €, όχι φθηνά, αλλά αξίζει τον κόπο, λαμβάνοντας υπόψη πόσο πιο ομαλά λειτουργούν όλα τώρα. Έχω κάνει περίπου 3000 χλμ. από την επισκευή, και ειλικρινά, το αυτοκίνητο αισθάνεται καλύτερα από ό,τι είχε εδώ και χρόνια. Η αλλαγή ταχυτήτων είναι ευκρινής και όλες αυτές οι ενοχλητικές ιδιορρυθμίες μετάδοσης έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Εάν αντιμετωπίζετε τα ίδια συμπτώματα που είχα, θα έλεγα να το κάνετε και να ταξινομήσετε τη μονάδα ελέγχου. Σίγουρα, είναι λίγο επένδυση, αλλά είναι πολύ καλύτερο από το να αντιμετωπίσεις ένα δυνητικά μεγαλύτερο πρόβλημα μετάδοσης στο δρόμο. Ενημερώστε με αν χρειάζεστε άλλες λεπτομέρειες!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
charleshunter1 (Συγγραφέας)
Απλώς ήθελα να συνεχίσω και να σας ενημερώσω ότι επιτέλους τακτοποίησα το αυτοκίνητο! Είχες απόλυτο δίκιο για τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων. Βρήκα έναν πολύ καλό ειδικό μηχανικό που το διέγνωσε αμέσως. Η επισκευή ήταν λίγο απότομη, μου κόστισε περίπου 1200 € γιατί έπρεπε να αντικαταστήσουν κάποια πρόσθετη καλωδίωση, αλλά ουάου, τι διαφορά! Το αυτοκίνητο αισθάνεται εντελώς μεταμορφωμένο. Τέρμα το τρίξιμο, τα χειριστήρια ταχυτήτων κουπιών ανταποκρίνονται εξαιρετικά και αυτή η ενοχλητική λειτουργία έκτακτης ανάγκης είναι ιστορία. Το πήρε για μια μεγάλη δοκιμή οδήγηση χθες, και είναι σαν να οδηγείτε ένα διαφορετικό αυτοκίνητο. Οι αλλαγές είναι ομαλές τώρα. Έπρεπε να το είχα κάνει πριν από μήνες αντί να χάσω χρόνο με αυτόν τον πρώτο μηχανικό που συνέχιζε να προτείνει ότι ήταν απλώς ένα ζήτημα ενημέρωσης λογισμικού. Εκτιμώ πραγματικά τη συμβουλή σας, σίγουρα με βοήθησε να πάρω τη σωστή απόφαση. Το αυτοκίνητο τρέχει καλύτερα από ποτέ τώρα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
david_mond1
Αισθάνομαι τον πόνο σας. Είχα έναν παρόμοιο εφιάλτη με την BMW 3 Series 320d του 2012 πέρυσι. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, μη ανταποκρινόμενοι επιλογείς και αυτός ο απαίσιος θόρυβος τριξίματος. Το αυτοκίνητό μου έμπαινε επίσης σε κατάσταση ακινητοποίησης από το πουθενά. Αφού πήγα από μηχανικό σε μηχανικό, αποδείχτηκε ότι ήταν ελαττωματική μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Ο υπολογιστής δεν επικοινωνούσε πλέον σωστά με το κιβώτιο ταχυτήτων. Ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε την αντικατάσταση και τον επαναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου. Χρειάστηκαν περίπου τρεις ημέρες στο συνεργείο για να διευθετηθούν όλα. Ο ειδικός στο κιβώτιο ταχυτήτων επιβεβαίωσε ότι αυτό δεν είναι ασυνήθιστο σε αυτά τα μοντέλα μετά τη συμπλήρωση των 100 χιλιάδων χιλιομέτρων. Το καλύτερο στοίχημα είναι να το διαγνώσετε σε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στα κιβώτια ταχυτήτων BMW, μην σπαταλάτε χρόνο με γενικούς μηχανικούς όπως έκανα αρχικά εγώ. Καλή τύχη στην επίλυσή του.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)