felixsilver1
BMW Σειρά 2: Πολλά προβλήματα κινητήρα, Βοήθεια αισθητήρα καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
felixsilver1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το αυτοκίνητό μου έχει 44833 χιλιόμετρα και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 3 μήνες. Λαμβάνω τον κωδικό σφάλματος P0087, και τα προβλήματα αυτά ξεκίνησαν πριν από περίπου μια εβδομάδα μετά το γέμισμα σε ένα νέο βενζινάδικο. Σίγουρα παρατήρησα ότι η κατανάλωση καυσίμου μου έχει αυξηθεί κατά περίπου 20% από τότε. Ο κινητήρας αισθάνεται ιδιαίτερα τραχύς κατά την εκκίνηση το πρωί. Τρέχει αρκετά καλά για λίγο μετά την εκκίνηση, αλλά στη συνέχεια αρχίζει να συμπεριφέρεται ξανά, ειδικά σε κίνηση με στάση και κίνηση. Το τράνταγμα κατά την επιτάχυνση γίνεται επίσης πιο αισθητό. Πραγματικά εκτιμώ τη συμβουλή για τον έλεγχο της καλωδίωσης, φαίνεται ότι είναι ένα καλό μέρος για να ξεκινήσετε πριν αντικαταστήσετε πιο ακριβά εξαρτήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
maramaier1
Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με τις 2 σειρές σας. Ξέρεις, αφού άκουσα για τον κωδικό σφάλματος P0087 και ειδικά αυτό το κομμάτι σχετικά με τα προβλήματα που ξεκινούν μετά τη χρήση ενός νέου βενζινάδικου, σκέφτομαι πραγματικά ότι αυτό μπορεί να είναι διαφορετικό από το δικό μου πρόβλημα με την καλωδίωση. Αυτός ο κωδικός σφάλματος P0087 αφορά συγκεκριμένα την πολύ χαμηλή πίεση της ράγας καυσίμου/του συστήματος, γεγονός που με κάνει να πιστεύω ότι η αρχική μου εικασία δεν ήταν πολύ μακριά. Όταν η σειρά 4 μου είχε παρόμοια συμπτώματα, τελικά αντιμετώπισα και άλλα ζητήματα, και ένα από αυτά σχετιζόταν στην πραγματικότητα με το καύσιμο. Μετά τη διόρθωση της καλωδίωσης, είχα ακόμα κάποια προβλήματα και κατέληξα να χρειαστεί να αντικαταστήσω τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου ΚΑΙ να καθαρίσω το σύστημα καυσίμου. Ακούστε τι θα σας πρότεινα με βάση την εμπειρία μου: Πρώτον, δοκιμάστε να περάσετε δύο δεξαμενές καυσίμου υψηλής ποιότητας, ίσως με ένα καλό καθαριστικό για το σύστημα καυσίμου. Στην περίπτωσή μου, αυτό βοήθησε λίγο, αλλά δεν έλυσε τα πάντα. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου που βλέπεις είναι κλασικό σημάδι προβλημάτων στο σύστημα καυσίμου, είχα ακριβώς το ίδιο πράγμα με το δικό μου. Αν έχετε κλίση στη μηχανική, μπορείτε να ελέγξετε μόνοι σας τις συνδέσεις του αισθητήρα πίεσης καυσίμου, δεν είναι πολύ δύσκολο να τις προσεγγίσετε σε αυτές τις BMW. Αλλά ειλικρινά, δεδομένου του κωδικού σφάλματος και των συμπτωμάτων, θα έλεγα ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να χρειαστείτε αντικατάσταση του αισθητήρα. Τελικά μου κόστισε περίπου 300 για το ανταλλακτικό συν την εργασία, αλλά άξιζε τον κόπο. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο από τότε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
felixsilver1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Με κάνατε να νιώσω πολύ καλύτερα για αυτή την κατάσταση. Ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι κάτι καταστροφικό, αλλά η εμπειρία σας με τα προβλήματα του συστήματος καυσίμου ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετωπίζω. Είναι πολύ χρήσιμο να ξέρω και για το κόστος αντικατάστασης του αισθητήρα πίεσης καυσίμου, σίγουρα δεν είναι τόσο άσχημο όσο φοβόμουν. Νομίζω ότι θα δοκιμάσω την πρότασή σας να περάσω πρώτα λίγο premium καύσιμο με καθαριστικό. Βγάζει νόημα αφού όλα αυτά ξεκίνησαν μετά τη χρήση του νέου βενζινάδικου. Αν αυτό δεν το λύσει, τουλάχιστον ξέρω τι να περιμένω όταν το πάω στο συνεργείο. Το γεγονός ότι η BMW σας λειτουργεί εξαιρετικά μετά τη διόρθωση αυτών των προβλημάτων είναι πραγματικά ενθαρρυντικό. Σας ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, πραγματικά εκτιμώ το γεγονός ότι έχω κάποιες γνώσεις από τον πραγματικό κόσμο πριν πάω στον μηχανικό. Πιθανότατα θα το κοιτάξω την επόμενη εβδομάδα και ελπίζω να καταλήξω με το ίδιο θετικό αποτέλεσμα που είχατε εσείς!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
maramaier1
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα ως μηχανικός χόμπι. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 4 series του 2018 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που βίωσα. Το πήγα στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου και αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση, ένα από τα βύσματα δεν έκανε σωστή επαφή. Η επιδιόρθωση ήταν αρκετά απλή και μου κόστισε 95 ευρώ. Έπρεπε να καθαρίσουν τους συνδέσμους και να τους ασφαλίσουν σωστά. Πριν βγάλετε συμπεράσματα για τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου όμως, θα μπορούσατε να μας πείτε: Υπάρχουν συγκεκριμένοι κωδικοί σφάλματος; Πότε άρχισαν αυτά τα συμπτώματα; Παρατηρήσατε αλλαγές στην κατανάλωση καυσίμου; Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να περιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Οι σειρές 2 και 4 μοιράζονται αρκετά κοινά εξαρτήματα, οπότε ίσως μπορέσω να σας δώσω πιο συγκεκριμένες πληροφορίες μόλις μοιραστείτε αυτές τις λεπτομέρειες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)