100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

JFranky

BMW Σειρά 3 μοντέλο έτους 2007: Συμπτώματα και λύσεις για σφάλματα ελέγχου μίγματος

Γεια σε όλους, αντιμετωπίζω αυτή τη στιγμή προβλήματα με την BMW Σειρά 3, κατασκευής 2007, με κινητήρα βενζίνης. Κατά κάποιο τρόπο δεν λειτουργεί τόσο ομαλά όσο συνήθως. Παρατήρησα κάποια συμπτώματα όπως μαύρο καπνό από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης, απώλεια ισχύος, τράνταγμα κατά την επιτάχυνση, κακή οικονομία καυσίμου και έντονη οσμή καυσαερίων. Ενδέχεται να υπάρχει βλάβη στον έλεγχο μίγματος και το μίγμα να είναι πολύ φτωχό. Θα ήθελα να ακούσω τις απόψεις και τις εμπειρίες σας σχετικά με αυτό το θέμα. Ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα για το πώς το έχετε λύσει στο συνεργείο και τι εμπειρίες είχατε εκεί. Οποιαδήποτε συμβουλή είναι πολύ ευπρόσδεκτη! Πολλές ευχαριστίες εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

19 σχόλιο(α)

Murat

Έρχεται η Bmw e60. Προετοιμασία μίγματος τράπεζα 1 και 2, τι μπορεί να είναι;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Murat έγραψε στο

Έρχεται η Bmw e60. Προετοιμασία μίγματος τράπεζα 1 και 2, τι μπορεί να είναι;

Γεια σας, οι κωδικοί σφάλματος για την "προετοιμασία μίγματος τράπεζα 1 και 2" υποδεικνύουν συνήθως ότι το μίγμα αέρα-καυσίμου στον κινητήρα σας είναι πολύ φτωχό ή πολύ πλούσιο. Αυτό θα μπορούσε να οφείλεται σε διάφορους λόγους, όπως ένας ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου, ένας ελαττωματικός αισθητήρας ροής μάζας αέρα (MAF), ένας εγχυτήρας καυσίμου με διαρροή ή ακόμη και μια διαρροή κενού. Θα πρότεινα να ξεκινήσετε πρώτα με τους πιο εύκολους ελέγχους - επιθεωρήστε την κατάσταση του φίλτρου αέρα και καθαρίστε ή αντικαταστήστε το, εάν είναι απαραίτητο. Στη συνέχεια, ελέγξτε για τυχόν ορατά σημάδια διαρροής κενού. Εάν αυτοί οι έλεγχοι δεν επιλύσουν το πρόβλημα, ίσως χρειαστεί να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να διαγνώσει το πρόβλημα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Johann

Γεια σας χαλαρή επαφή στο σύστημα lpg όταν οδηγείτε μόνο με βενζίνη, το σφάλμα δεν εμφανίζεται

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Johann έγραψε στο

Γεια σας χαλαρή επαφή στο σύστημα lpg όταν οδηγείτε μόνο με βενζίνη, το σφάλμα δεν εμφανίζεται

Γεια σας Johann, φαίνεται ότι το πρόβλημα μπορεί να αφορά ειδικά το σύστημα υγραερίου του αυτοκινήτου σας. Θα μπορούσε να είναι ένας ελαττωματικός εγχυτήρας υγραερίου, ένα πρόβλημα με το φίλτρο καυσίμου υγραερίου ή ακόμη και ένα πρόβλημα με την ECU υγραερίου. Θα συνιστούσα να ρίξει μια ματιά στο αυτοκίνητό σας ένας επαγγελματίας που ειδικεύεται στα συστήματα υγραερίου. Πρόκειται για ένα ζήτημα που έχει σημασία για την ασφάλεια, οπότε είναι σημαντικό να το ελέγξετε το συντομότερο δυνατό. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Austen

Αντικαταστάθηκαν οι σωλήνες αναπνοής λαδιού και οι φλάντζες της πολλαπλής εισαγωγής και το πρόβλημα επιλύθηκε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Austen έγραψε στο

Αντικαταστάθηκαν οι σωλήνες αναπνοής λαδιού και οι φλάντζες της πολλαπλής εισαγωγής και το πρόβλημα επιλύθηκε.

Χαίρομαι που το ακούω αυτό, Όστεν! Χαίρομαι που καταφέρατε να επιλύσετε το πρόβλημα. Αν έχετε άλλες ερωτήσεις ή αντιμετωπίσετε άλλα προβλήματα στο μέλλον, μη διστάσετε να ρωτήσετε. Ασφαλής οδήγηση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ntinykumar

Το αυτοκίνητο BMW 330e F30 2018 PHEV έχει το σφάλμα 119401 - θέματα μείγματος αέρα που είναι άπαχα , λευκός καπνός από την εξάτμιση, υποτονική επιτάχυνση, χαμηλά χιλιόμετρα, παρακαλώ ενημερώστε με τι θα μπορούσε να είναι ένα ζήτημα παρακαλώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@ntinykumar έγραψε στο

Το αυτοκίνητο BMW 330e F30 2018 PHEV έχει το σφάλμα 119401 - θέματα μείγματος αέρα που είναι άπαχα , λευκός καπνός από την εξάτμιση, υποτονική επιτάχυνση, χαμηλά χιλιόμετρα, παρακαλώ ενημερώστε με τι θα μπορούσε να είναι ένα ζήτημα παρακαλώ.

Ο κωδικός σφάλματος 119401 και τα συμπτώματα που αντιμετωπίζετε υποδηλώνουν ένα πιθανό πρόβλημα με το μείγμα αέρα-καυσίμου, το οποίο ενδεχομένως οφείλεται σε διαρροή κενού, σε βλάβη του αισθητήρα ροής μάζας αέρα (MAF) ή σε πρόβλημα με τους εγχυτήρες καυσίμου. Ξεκινήστε ελέγχοντας για τυχόν ορατές διαρροές κενού ή κατεστραμμένους εύκαμπτους σωλήνες. Εάν δεν βρεθούν διαρροές, εξετάστε το ενδεχόμενο να επιθεωρήσετε τον αισθητήρα MAF για βρωμιά ή ζημιά και καθαρίστε τον εάν είναι απαραίτητο. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως είναι καλύτερο να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία μηχανικό τη διάγνωση του προβλήματος, καθώς θα μπορούσε να επηρεάσει την απόδοση και την αποδοτικότητα του οχήματός σας. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Murat

Προσφορά:

@CarlyMechanic έγραψε στο

Γεια σας, οι κωδικοί σφάλματος για την "προετοιμασία μίγματος τράπεζα 1 και 2" υποδεικνύουν συνήθως ότι το μίγμα αέρα-καυσίμου στον κινητήρα σας είναι πολύ φτωχό ή πολύ πλούσιο. Αυτό θα μπορούσε να οφείλεται σε διάφορους λόγους, όπως ένας ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου, ένας ελαττωματικός αισθητήρας ροής μάζας αέρα (MAF), ένας εγχυτήρας καυσίμου με διαρροή ή ακόμη και μια διαρροή κενού. Θα πρότεινα να ξεκινήσετε πρώτα με τους πιο εύκολους ελέγχους - επιθεωρήστε την κατάσταση του φίλτρου αέρα και καθαρίστε ή αντικαταστήστε το, εάν είναι απαραίτητο. Στη συνέχεια, ελέγξτε για τυχόν ορατά σημάδια διαρροής κενού. Εάν αυτοί οι έλεγχοι δεν επιλύσουν το πρόβλημα, ίσως χρειαστεί να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να διαγνώσει το πρόβλημα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

Τους ευχαριστώ για τις συμβουλές τους, θα το ελέγξω. Θα σας κρατήσω ενήμερους

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: