MFischer
BMW Σειρά 4 Δυσλειτουργία της πίσω πόρτας: Αισθητήρες;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
MFischer (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Η BMW μου έχει πραγματικά 172730 KM και συντηρήθηκε πρόσφατα τον περασμένο μήνα. Ο κωδικός σφάλματος που λαμβάνω είναι P0916, και ναι, υπάρχει σίγουρα ένας ήχος κλικ όταν προσπαθώ να λειτουργήσω την πίσω πόρτα. Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ακούω ότι η διόρθωσή σας ήταν σχετικά απλή και φθηνή. Ανησυχούσα ότι μπορεί να ήταν κάτι πιο σοβαρό. Όταν λειτουργεί, μερικές φορές ακούω το μοτέρ να προσπαθεί να λειτουργήσει, αλλά δεν ολοκληρώνει τον κύκλο ανοίγματος/κλεισίματος. Παρατηρήσατε κάτι παρόμοιο πριν φτιάξετε το δικό σας;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
TommyFleisch
Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με την BMW σας. Ναι, αυτός ο ήχος κλικ και ο ατελής κύκλος, αυτό ακριβώς έκανε και το δικό μου πριν το φτιάξω! Και με τα δικά σας χιλιόμετρα να είναι παρόμοια με τα δικά μου όταν είχα το πρόβλημα (τα δικά μου ήταν περίπου 165.000 χιλιόμετρα), ακούγεται όλο και περισσότερο σαν το ίδιο πρόβλημα. Ο κωδικός P0916 και αυτός ο ήχος του κινητήρα που περιγράφετε, είναι εξαιρετικά οικείος. Όταν το δικό μου είχε πρόβλημα, άκουγα επίσης τον κινητήρα να παλεύει, ειδικά τα κρύα πρωινά. Στην αρχή ήμουν πεπεισμένος ότι έφταιγε και ο αισθητήρας αίθουσας, αλλά όπως ανέφερα, αποδείχτηκε ότι ήταν απλώς η χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση. Γρήγορη ερώτηση, έχετε παρατηρήσει αν το πρόβλημα χειροτερεύει όταν κάνει κρύο ή όταν το αυτοκίνητο παραμένει ακίνητο για λίγο; Με το δικό μου, ήταν σίγουρα πιο ευμετάβλητο σε αυτές τις συνθήκες, και αυτό ήταν που βοήθησε τον μηχανικό να εντοπίσει το πρόβλημα καλωδίωσης και όχι το πρόβλημα του αισθητήρα. Δεδομένου του πόσο παρόμοια είναι τα συμπτώματά σας με αυτά που βίωσα εγώ, θα στοιχημάτιζα ότι έχετε να κάνετε με το ίδιο πρόβλημα καλωδίωσης. Ακόμα αξίζει να το ελέγξετε σωστά, αλλά ελπίζω ότι θα είστε τυχεροί όπως εγώ με μια απλή επιδιόρθωση και όχι με την ανάγκη αντικατάστασης σημαντικών εξαρτημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
MFischer (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για τη συνέχεια! Με κάνατε να νιώσω πολύ καλύτερα για την όλη κατάσταση. Και ναι, τώρα που το αναφέρετε, το πρόβλημα είναι σίγουρα χειρότερο το πρωί ή αφού το αυτοκίνητο έχει μείνει για λίγο στο ρελαντί! Δεν είχα κάνει αυτή τη σύνδεση πριν, αλλά είναι απολύτως λογικό αν πρόκειται για θέμα καλωδίωσης. Η ομοιότητα μεταξύ των καταστάσεών μας είναι αρκετά εντυπωσιακή, ίδια συμπτώματα, παρόμοια χιλιόμετρα, ακόμη και το μοτίβο συμπεριφοράς. Θα αναφέρω την εμπειρία σας στον μηχανικό μου όταν το πάω αύριο. Θα είναι υπέροχο αν αποδειχθεί ότι πρόκειται απλώς για μια χαλαρή σύνδεση όπως ήταν η δική σας. Πολύ καλύτερα από το να χρειαστεί να αντικαταστήσω ολόκληρο τον αισθητήρα αίθουσας ή κάτι πιο ακριβό! Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώνετε χρόνο για να μοιραστείτε όλες αυτές τις λεπτομέρειες. Θα σας ενημερώσω μόλις το ελέγξω, αλλά αισθάνομαι πολύ πιο αισιόδοξος τώρα. Ελπίζω να είναι απλά ένα θέμα καλωδίωσης που μπορεί να διευθετηθεί γρήγορα και φθηνά!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
TommyFleisch
Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 3 series του 2015 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αλλά τα ηλεκτρικά προβλήματα δεν είναι το φόρτε μου. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα δικά σας, η πίσω πόρτα λειτουργούσε και έβγαζε κωδικούς σφάλματος. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση που πηγαίνει στην πίσω πόρτα. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ένα από τα βύσματα δεν ήταν σωστά τοποθετημένο, προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης. Η συνολική επισκευή κόστισε 95 ευρώ, κυρίως το κόστος εργασίας για τη διάγνωση και τη διόρθωση της σύνδεσης. Μπορείτε να μοιραστείτε τον κωδικό σφάλματος που λαμβάνετε; Επίσης, η πίσω πόρτα σας κάνει ασυνήθιστους ήχους όταν προσπαθείτε να τη λειτουργήσετε; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)