BMW X1 2016 προβλήματα με κακή λειτουργία εδώ και αρκετό καιρό

Bmw e81 120i 170ps 2007. Κακή λειτουργία του κυλίνδρου 4 Μπουζί, ξεπλύματα και εγχυτήρες όλα καινούργια και αυθεντικά Bmw. Δεν ξέρω τι να κάνω πια, το αυτοκίνητο τρέχει χωρίς γύρο, απώλεια ισχύος και αυξομειώσεις ταχύτητας Πολύ άσχημα όταν είναι κρύο Το αισθάνεστε ακόμα όταν είναι ζεστό. Ελπίζω κάποιος να μπορεί να με βοηθήσει. Σας ευχαριστώ πολύ

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Εφόσον έχετε ήδη αντικαταστήσει τα μπουζί και τους εγχυτήρες, το επόμενο βήμα θα ήταν να ελέγξετε το πηνίο ανάφλεξης για τον κύλινδρο 4. Εάν το πηνίο ανάφλεξης λειτουργεί σωστά, το πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με την καλωδίωση ή τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU). Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα που περιγράψατε, ιδίως το γεγονός ότι είναι χειρότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ίσως αξίζει επίσης να ελέγξετε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας θα μπορούσε να στέλνει λανθασμένες πληροφορίες στην ECU, προκαλώντας κακή λειτουργία του κινητήρα. Θυμηθείτε, αν δεν αισθάνεστε άνετα να κάνετε αυτούς τους ελέγχους μόνοι σας, είναι πάντα καλή ιδέα να το κοιτάξει ένας επαγγελματίας μηχανικός. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, οδηγώ ένα 116i κατασκευής 2014, τα πηνία ανάφλεξης + μπουζί αντικαταστάθηκαν από την εταιρεία ngkund πριν από 2 χρόνια και τώρα κάθε λίγους μήνες έχω το πρόβλημα ότι πρέπει να αντικαταστήσω τα πηνία ανάφλεξης κάθε λίγους μήνες, μόνο ένα πάντα αποτυγχάνει! Τώρα στο ερώτημά μου: ποια θα μπορούσε να είναι η αιτία των αυξανόμενων προβλημάτων μου με τα πηνία ανάφλεξης;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Η συχνή βλάβη του πηνίου ανάφλεξης μπορεί να οφείλεται σε διάφορους λόγους. Μια κοινή αιτία είναι η υπερφόρτωση τάσης, η οποία μπορεί να συμβεί εάν τα μπουζί είναι φθαρμένα ή εάν το διάκενο των μπουζί είναι λανθασμένο. Παρόλο που αντικαταστήσατε τα μπουζί πριν από 2 χρόνια, ίσως αξίζει να ελέγξετε την κατάστασή τους και το διάκενο. Μια άλλη πιθανή αιτία μπορεί να είναι η θερμότητα και οι κραδασμοί, οι οποίοι μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στη μόνωση και να οδηγήσουν σε βλάβη του πηνίου. Βεβαιωθείτε ότι τα πηνία είναι σωστά τοποθετημένα και ότι ο κινητήρας δεν λειτουργεί πιο ζεστά από ό,τι θα έπρεπε. Τέλος, θα μπορούσε να οφείλεται σε πρόβλημα με την ECU ή την καλωδίωση προς το πηνίο. Αν η ECU στέλνει πολύ ρεύμα στο πηνίο ή αν υπάρχει βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση, αυτό μπορεί να προκαλέσει την πρόωρη αποτυχία του πηνίου. Δεδομένης της επαναλαμβανόμενης φύσης του προβλήματος, θα συνιστούσα να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία μηχανικό να επιθεωρήσει το όχημά σας για να εντοπίσει την ακριβή αιτία. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ, αποδείχθηκε ότι ήταν το πηνίο ανάφλεξης που είχε αποτύχει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τι ακριβώς μπορεί να είναι τα μπουζί;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Τα μπουζί είναι ένα κρίσιμο μέρος του συστήματος ανάφλεξης του οχήματός σας. Παράγουν έναν ηλεκτρικό σπινθήρα που αναφλέγει το μείγμα καυσίμου-αέρα στο θάλαμο καύσης του κινητήρα σας. Αυτή η ανάφλεξη εκκινεί τον κινητήρα και τον διατηρεί σε λειτουργία. Εάν ένα μπουζί είναι ελαττωματικό ή φθαρμένο, μπορεί να προκαλέσει διάφορα προβλήματα, όπως κακή ανάφλεξη του κινητήρα, τραχύ ρελαντί, κακή οικονομία καυσίμου, δυσκολία στην εκκίνηση του αυτοκινήτου και μειωμένη ισχύ του κινητήρα. Εάν υποψιάζεστε ότι υπάρχει πρόβλημα με τα μπουζί σας, είναι καλύτερο να τα επιθεωρήσετε ή να τα επιθεωρήσετε από έναν επαγγελματία. Μπορεί να χρειάζονται καθαρισμό ή αντικατάσταση. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)