BMW X1 Τράνταγμα: Θέματα μεταφοράς ή μετάδοσης;

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με τις BMW και είχα ένα αρκετά παρόμοιο ζήτημα με την BMW X3 του 2015. Δεν είμαι επαγγελματίας μηχανικός, αλλά έχω αντιμετωπίσει το μερίδιο που μου αναλογεί σε προβλήματα αυτοκινήτων όλα αυτά τα χρόνια. Αυτό που περιγράφεις ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που πέρασα. Είχα το ίδιο τράνταγμα και τις ίδιες τραχιές αλλαγές, και αυτή η ενοχλητική προειδοποιητική λυχνία συνέχισε να εμφανίζεται. Το πήγα στο συνεργείο μου και μετά από διάγνωση, βρήκαν ελαττωματικά γρανάζια στο κιβώτιο μεταφοράς. Η όλη επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, μου κόστισε περίπου 330 ευρώ, αλλά διόρθωσε το πρόβλημα πλήρως. Μια γρήγορη ερώτηση όμως, έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους θορύβους, ιδιαίτερα όταν στρίβετε; Επίσης, θα μπορούσατε να μας πείτε πόσα χιλιόμετρα/χιλιόμετρα έχετε διανύσει με την X1 σας; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθήσουν να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές με βάση την εμπειρία μου. Παρεμπιπτόντως, αν πρόκειται για το κιβώτιο ταχυτήτων, μην περιμένετε πολύ για να το ελέγξετε. Το δικό μου χειροτέρεψε πολύ γρήγορα μετά την εμφάνιση των πρώτων συμπτωμάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το X1 μου μόλις έφτασε τα 70584 KM και είχε το τελευταίο σέρβις του πριν από 3 μήνες. Δεν υπάρχουν περίεργοι θόρυβοι κατά τις στροφές, αλλά αυτό το πρόβλημα με τη θήκη μεταφοράς που αναφέρατε ακούγεται επί τόπου. Αυτά τα έξοδα επισκευής φαίνονται επίσης λογικά, σίγουρα καλύτερα από την αναμονή και τον κίνδυνο μεγαλύτερης ζημιάς. Θα το ελέγξω το συντομότερο δυνατόν στο συνεργείο. Ευχαριστώ για το μυαλό σας σχετικά με το ότι μπορεί να χειροτερέψει γρήγορα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Παρακολούθηση της συζήτησής μας για την υπόθεση μεταφοράς. Αφού αναφέρατε τα χιλιόμετρα και το ιστορικό σέρβις σας, ακούγεται πραγματικά πανομοιότυπο με αυτό που έζησα. Ήθελα απλώς να προσθέσω, μετά την επισκευή μου, έμαθα ότι η προληπτική συντήρηση σε αυτές τις θήκες μεταφοράς είναι εξαιρετικά σημαντική. Από τότε που έφτιαξα το δικό μου, το ελέγχω κάθε μεσοδιάστημα σέρβις και λειτουργεί ομαλά ως βούτυρο τα τελευταία 2 χρόνια. Ο μηχανικός μου είπε ότι αυτά τα προβλήματα είναι αρκετά συνηθισμένα στη σειρά BMW X γύρω στα 65.000-75.000 KM. Ένα πράγμα που ξέχασα να αναφέρω νωρίτερα, πριν φτιάξω το δικό μου, το τράνταγμα έγινε πολύ άσχημο σε βρεγμένες συνθήκες. Παρατήρησες κάτι παρόμοιο; Επίσης, προσέχετε τα επίπεδα υγρού κιβωτίου ταχυτήτων σας. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι συχνά σχετίζονται με ζητήματα. Χαίρομαι που θα το ελέγξεις σύντομα! Πείτε μας πώς βγαίνει, θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε αν είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα. Αυτές οι BMW είναι υπέροχα αυτοκίνητα, αλλά σίγουρα χρειάζονται το κανονικό TLC τους για να συνεχίσουν να λειτουργούν καλά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συνέχεια! Στην πραγματικότητα, ναι, τώρα που το αναφέρετε, έχω παρατηρήσει ότι το τράβηγμα χειροτερεύει σε υγρό καιρό. Δεν είχα συνδέσει τις τελείες πριν, αλλά αυτό βγάζει νόημα. Εκτιμώ πραγματικά τη συμβουλή σχετικά με τον έλεγχο των επιπέδων των υγρών μετάδοσης επίσης. Μόλις τηλεφώνησα στο συνεργείο μου και το έκλεισα για αύριο το πρωί, θα κάνουν έναν πλήρη έλεγχο τόσο του κιβωτίου ταχυτήτων όσο και των υγρών μετάδοσης. Είναι εξαιρετικά χρήσιμο να γνωρίζω ότι αυτό είναι ένα κοινό ζήτημα γύρω από το εύρος των χιλιομέτρων μου. Σίγουρα θα φροντίσω να προσθέσω τους ελέγχους της βαλβίδας μεταφοράς στο τακτικό πρόγραμμα συντήρησης μόλις αυτό διορθωθεί. Έχετε απόλυτο δίκιο για αυτές τις BMW που χρειάζονται σωστή φροντίδα, έμαθα αυτό το μάθημα! Θα ενημερώσω το νήμα μόλις κάνω τη διάγνωση και την επισκευή. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)