BMW X2 Rough Idle & Stalling: Αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα;

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με την BMW X1 του 2015 την περασμένη άνοιξη. Τα ίδια συμπτώματα, τραχύ ρελαντί, ακινητοποίηση, σπασμωδική επιτάχυνση και το φοβερό φως ελέγχου κινητήρα. Αποδείχτηκε ότι ήταν ελαττωματικός τροχός κωδικοποιητή του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα. Το έλεγξα στο κατάστημα και το διαγνωστικό επιβεβαίωσε τις υποψίες μου. Ο τροχός κωδικοποιητή στον εκκεντροφόρο της εξάτμισης είχε φθαρεί, προκαλώντας λανθασμένα σήματα χρονισμού. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του τροχού κωδικοποιητή όσο και του αισθητήρα, δεδομένου ότι λειτουργούν ως ζεύγος. Ήταν σίγουρα ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, αυτά τα συμπτώματα μπορούν να οδηγήσουν σε περαιτέρω βλάβη του κινητήρα αν αφεθούν ανεξέλεγκτα. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4-5 ώρες, κυρίως επειδή έπρεπε να αφαιρέσουν αρκετά εξαρτήματα για να αποκτήσουν πρόσβαση στην περιοχή του εκκεντροφόρου άξονα. Μετά την επισκευή, το αυτοκίνητο έτρεχε και πάλι σαν καινούργιο. Δεν υπήρχε πλέον τραχύ ρελαντί ή δισταγμός κατά την επιτάχυνση. Με βάση τα συμπτώματά σας, θα έλεγα να το ελέγξετε σύντομα, ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που βίωσα εγώ.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Αυτό το πρόβλημα με τον τροχό κωδικοποιητή ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετωπίζω. Ήθελα απλώς να κάνω συνέχεια, θυμάσαι περίπου πόσα τελικά πλήρωσες για όλη την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούν ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει κάποια άλλα σχετικά ζητήματα που εμφανίζονται; Εβίβα!

(community_translated_from_language)

Γεια σου! Χαίρομαι που θα σας βοηθήσω να σας ενημερώσουμε για αυτό! Αφού αντιμετώπισα αυτό το πρόβλημα με τον τροχό του κωδικοποιητή στο X1 μου, το επισκεύασα στο κατάστημα και πλήρωσα 695 € για την πλήρη επισκευή. Αυτό κάλυπτε τόσο τα εξαρτήματα όσο και την εργασία, έπρεπε να αντικαταστήσουν τον τροχό κωδικοποιητή στους εκκεντροφόρους που ανέβαιναν. Τα καλά νέα είναι ότι από τότε που το επισκευάστηκα, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί τέλεια. Τέρμα από εκείνα τα ενοχλητικά προβλήματα αδράνειας ή τα πρόχειρα προβλήματα ρελαντί που μιλήσαμε. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες τώρα, και ειλικρινά, είναι σαν να οδηγείς ένα διαφορετικό αυτοκίνητο, με την καλή έννοια! Η επιτάχυνση είναι και πάλι τραγανή και αυτή η απογοητευτική αίσθηση τραντάγματος έχει εξαφανιστεί εντελώς. Πιστέψτε με, μόλις το τακτοποιήσετε, θα παρατηρήσετε αμέσως τη διαφορά. Η επισκευή του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξιζε σίγουρα κάθε δεκάρα. Απλώς φροντίστε να το ολοκληρώσετε σύντομα για να αποφύγετε πιθανή ζημιά στον κινητήρα. Ενημερώστε με αν χρειάζεστε άλλες πληροφορίες!

(community_translated_from_language)

Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό και ήθελα να σας ενημερώσω. Ήσασταν ακριβείς! Πήγα τη X2 μου σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα BMW και επιβεβαίωσαν ότι όντως ήταν ο τροχός κωδικοποιητή του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα. Το κόστος επισκευής ήταν αρκετά κοντά σε αυτό που αναφέρατε, τελικά πλήρωσα περίπου 720 €. Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου 5 ώρες, αλλά ουάου, τι διαφορά! Το αυτοκίνητο λειτουργεί εκπληκτικά ομαλά τώρα. Δεν έχει πια κολλήματα, δεν έχει σπασίματα, και το ενοχλητικό φως ελέγχου του κινητήρα έχει επιτέλους σβήσει. Ο μηχανικός ήταν επίσης υπέροχος, μου εξήγησε πραγματικά όλα όσα έκαναν και μου έδειξε ακόμη και τα φθαρμένα μέρη. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας σε αυτό. Με γλύτωσε από το να αγχώνομαι πάρα πολύ για το τι θα μπορούσε να είναι λάθος. Αισθάνομαι καλά που έχω ξανά ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί σωστά! Ευχαριστώ και πάλι

(community_translated_from_language)