100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

patriciaschulz1

BMW X5 Stalling στο ρελαντί: Rough Running Engine Mystery

Γεια σε όλους! Αντιμετωπίζω κάποιο πρόβλημα με τη BMW X5 του 2008 (κινητήρας αερίου, 156.000 km) και θα μπορούσα να χρησιμοποιήσω κάποια γνώση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα μου είναι αναμμένη και ο κινητήρας λειτουργεί πολύ άσχημα τελευταία. Συνεχίζει να καθυστερεί όταν είναι σε αδράνεια και τραντάζει κατά την επιτάχυνση. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου, αλλά διστάζω να επιστρέψω στον μηχανικό μου μετά από μια πρόσφατη κακή εμπειρία. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα στο Χ5 του; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και βρήκατε έναν αξιόπιστο μηχανικό που το διόρθωσε σωστά; Ευχαριστώ εκ των προτέρων για οποιαδήποτε βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

luisescholz28

Είχα παρόμοια προβλήματα με την BMW X3 3.0i του 2011 τον περασμένο μήνα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι ακριβώς αυτά που βίωσα, τραχύ ρελαντί, ακινητοποίηση και σπασίματα κατά την επιτάχυνση. Αρχικά πίστευα ότι έφταιγε και ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης και φθαρμένα μπουζί. Η σύνδεση του καλωδίου σε ένα από τα πηνία είχε υποστεί ζημιά, προκαλώντας κακή ανάφλεξη. Το πήγα σε έναν ειδικό της BMW και το διέγνωσαν με μια σωστή σάρωση. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση δύο πηνίων ανάφλεξης και όλων των μπουζί, καθώς και την επιδιόρθωση της κατεστραμμένης σύνδεσης της καλωδίωσης. Δεν πρόκειται για σημαντική επισκευή όσον αφορά τη ζημιά στον κινητήρα, αλλά σίγουρα χρειαζόταν άμεση προσοχή για να αποφευχθούν περαιτέρω προβλήματα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά από τότε. Η πρότασή μου θα ήταν να γίνει σωστή διάγνωση με έναν ειδικό σαρωτή BMW. Αυτά τα συμπτώματα θα μπορούσαν να προκληθούν από διάφορα ζητήματα, αλλά τα προβλήματα ηλεκτρικών συνδέσεων και συστήματος ανάφλεξης είναι συνηθισμένα σε αυτά τα μοντέλα γύρω σε αυτά τα χιλιόμετρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

patriciaschulz1 (Συγγραφέας)

Γεια σας, είναι πολύ ενδιαφέρον ότι είχατε τα ίδια προβλήματα με το X3 σας. Είχα αρχίσει να ανησυχώ ότι μπορεί να ήταν κάτι πιο σοβαρό! Θα σας πείραζε να μοιραστείτε πόσο σας κόστισε η όλη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή, ή μήπως παρατηρήσατε άλλες ιδιορρυθμίες; Πάντα καλό είναι να ξέρεις τι να περιμένεις στην πορεία με αυτά τα αυτοκίνητα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

luisescholz28

Γεια σας! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω, στην πραγματικότητα, στην περίπτωσή μου, κατέληξε να είναι ακριβώς αυτό που αρχικά υποπτευόμουν: ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσίμου. Το διόρθωσα την περασμένη εβδομάδα, και ειλικρινά, ήταν πολύ πιο απλή (και φθηνότερη!) επιδιόρθωση από το θέμα του πηνίου ανάφλεξης που ανέφερα προηγουμένως. Ο μηχανικός βρήκε μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου στον αισθητήρα και το τακτοποίησε με μόλις 95 €. Το αυτοκίνητο δουλεύει σαν όνειρο τώρα, δεν έχει πια κολλήματα, δεν έχει σπασίματα κατά την επιτάχυνση, όλα είναι ομαλά σαν μετάξι. Δεν έχω παρατηρήσει κανένα άλλο πρόβλημα μετά την επισκευή, γεγονός που αποτελεί τεράστια ανακούφιση. Μερικές φορές η πιο απλή εξήγηση είναι η σωστή, υποθέτω! Αυτές οι BMW μπορεί να είναι δύσκολες στη διάγνωση, αλλά μόλις φτάσετε στη ρίζα του προβλήματος, είναι φανταστικά αυτοκίνητα. Ξέρω ότι ανησυχούσατε για την εύρεση ενός αξιόπιστου μηχανικού, ο ειδικός που βρήκα ήξερε πραγματικά τη δουλειά του και δεν προσπάθησε να μου πλασάρει περιττές επισκευές. Ενημέρωσέ με αν καταλήξεις να ελέγξεις το δικό σου. Πάντα είναι καλό να συγκρίνεις σημειώσεις με άλλους ιδιοκτήτες BMW!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

patriciaschulz1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συνέχεια! Δεν θα πιστέψετε τι συνέβη, μόλις χθες επέστρεψα από τον μηχανικό. Αφού διάβασα την εμπειρία σας, αποφάσισα να δοκιμάσω έναν διαφορετικό ειδικό και χαίρομαι πολύ που το έκανα! Ο τύπος ήξερε πραγματικά τη δουλειά του και διαπίστωσε ότι το πρόβλημά μου σχετιζόταν τόσο με τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου όσο και με ένα φθαρμένο πηνίο ανάφλεξης. Η επισκευή κόστισε λίγο περισσότερο από τη δική σας, περίπου 250 συνολικά για ανταλλακτικά και εργασία, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί φανταστικά τώρα, πολύ καλύτερα από ό,τι περίμενα. Δεν έχει πια κολλήματα στα φανάρια ή σπασίματα όταν πατάω το γκάζι. Ο μηχανικός μου έδειξε ακόμη και τι δεν πήγαινε καλά και μου εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια, πράγμα που ήταν μια αναζωογονητική αλλαγή σε σχέση με την προηγούμενη εμπειρία μου. Περίεργο πώς λειτουργούν αυτά τα πράγματα, οι θέσεις σας με βοήθησαν πραγματικά να πάρω την απόφαση να το ελέγξω σωστά αντί να το αναβάλω. Ευχαριστώ και πάλι για την εμπειρία σας. Ώρα να απολαύσω ξανά την ομαλή λειτουργία της BMW μου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: