luiselight69
BMW Z3 Central Lock Dead: Όλες οι πόρτες έχουν κολλήσει και το τηλεχειριστήριο αστοχεί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW Z3 του 2002 αντιμετώπισε πλήρη βλάβη στο κεντρικό σύστημα κλειδώματος, με το τηλεχειριστήριο και το κλειδί να μην λειτουργούν. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση του πορτμπαγκάζ, ένα συνηθισμένο πρόβλημα στα παλαιότερα BMW. Η λύση περιελάμβανε την επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης, η οποία επιλύθηκε από έναν ειδικό μηχανικό, οδηγώντας σε πλήρως λειτουργικό σύστημα κλειδώματος. Αυτό τονίζει τη σημασία της συμβουλής ενός έμπειρου ειδικού BMW για τέτοια ζητήματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
luiselight69 (community.author)
Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας στο M3! Έχετε δίκιο για την πλεξούδα καλωδίωσης, αυτό είναι αρκετά κοινό σε αυτές τις παλαιότερες BMW. Είμαι περίεργος όμως, θυμάσαι πόσο περίπου σου κόστισε η επισκευή; Και όλα λειτουργούν ομαλά από τη στιγμή της επιδιόρθωσης ή έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά gremlins να εμφανίζονται; Προσπαθώ να καταλάβω αν πρέπει να προετοιμαστώ για έναν μεγάλο λογαριασμό ή αν είναι πιο λογικό από όσο φαντάζομαι.
(community_translated_from_language)
robertkaiser3
Γεια σου! Χαίρομαι που μπορώ να σας ενημερώσω για την εμπειρία μου. Στην πραγματικότητα, ήμουν πραγματικά τυχερός, αποδείχτηκε πολύ πιο απλό και φθηνότερο από αυτό με το οποίο ασχολήθηκα αρχικά στο M3 μου. Μόλις το πήρα πίσω από τον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα και το κεντρικό κλείδωμα λειτουργεί τέλεια τώρα! Το πρόβλημα κατέληξε να είναι απλώς μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου σε ένα από τα εξαρτήματα. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 95 ευρώ, κάτι που ήταν τεράστια ανακούφιση αν σκεφτεί κανείς ότι προετοιμαζόμουν για κάτι πολύ χειρότερο μετά τις προηγούμενες εμπειρίες επισκευής BMW. Από την επισκευή, όλα λειτουργούν σαν γούρι, οι πόρτες κλειδώνουν και ξεκλειδώνουν ομαλά, τόσο με το κλειδί όσο και με το τηλεχειριστήριο. Ούτε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα έχουν εμφανιστεί. Ειλικρινά, ήταν μια από εκείνες τις σπάνιες περιπτώσεις όπου το πρόβλημα αποδείχθηκε λιγότερο περίπλοκο από το αναμενόμενο. Εάν εξακολουθείτε να αντιμετωπίζετε προβλήματα με το δικό σας, ίσως αξίζει να ελέγξετε για παρόμοια προβλήματα σύνδεσης πρώτα πριν υποθέσετε τα χειρότερα. Μερικές φορές αυτές οι παλαιότερες BMW χρειάζονται απλώς λίγη TLC με την καλωδίωση τους και όχι σημαντικές αντικαταστάσεις εξαρτημάτων.
(community_translated_from_language)
luiselight69 (community.author)
Ευχαριστούμε για τα υπέροχα νέα σχετικά με την πρόσφατη επισκευή σας! Αυτό είναι σοβαρά ενθαρρυντικό να το ακούς. Πράγματι, μόλις έλεγξα το δικό μου χθες σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα, τι διαφορά από την τελευταία μου εμπειρία μηχανικού! Αποδεικνύεται ότι το πρόβλημά μου ήταν αρκετά παρόμοιο με το δικό σας. Ο μηχανικός βρήκε μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση του πορτμπαγκάζ που προκαλούσε βλάβη στο κεντρικό κλείδωμα. Τακτοποίησα για περίπου 120 συν εργασία. Πολύ καλύτερο από το εφιαλτικό κόστος επισκευής που φανταζόμουν! Το αστείο μέρος ήταν να παρακολουθώ το πρόσωπο του μηχανικού όταν ανακάλυψε το πρόβλημα. Συνέχισε να κουνάει το κεφάλι του για το πώς ο προηγούμενος μηχανικός μου είχε μπερδέψει μια τόσο βασική σύνδεση. Αλλά hey, τουλάχιστον διορθώθηκε τώρα! Το τηλεχειριστήριο λειτουργεί άψογα και οι πόρτες κλειδώνουν σαν καινούριες. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας για να με πιέσετε να το ελέγξω σωστά. Αυτές οι παλιές BMW χρειάζονται σίγουρα κάποιον που να ξέρει τι κάνουν. Ώρα να απολαύσω το Z3 μου χωρίς να ανησυχώ για το κλείδωμα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
Z3
robertkaiser3
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW M3 του 1999 πέρυσι. Το σύστημα κεντρικού κλειδώματος απέτυχε εντελώς, καμία απόκριση από το τηλεχειριστήριο ή το κλειδί. Αποδείχθηκε ότι η καλωδίωση κοντά στον μεντεσέ της πόρτας είχε φθαρεί με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας διακοπτόμενα προβλήματα σύνδεσης πριν από την πλήρη αστοχία. Η επιδιόρθωση απαιτούσε αντικατάσταση της κύριας μονάδας κλειδώματος πόρτας και επανακαλωδίωση των επηρεαζόμενων τμημάτων. Είναι ένα γνωστό αδύνατο σημείο σε αυτές τις παλαιότερες BMW. Η μονάδα είναι θαμμένη βαθιά στην πόρτα του οδηγού, επομένως δεν είναι μια γρήγορη λύση. Ο μηχανικός μου έπρεπε να αφαιρέσει το πάνελ της πόρτας και να αφιερώσει αρκετές ώρες στη διάγνωση και την επισκευή. Αυτό ήταν κάτι περισσότερο από μια απλή επισκευή αλλά όχι καταστροφικό. Εάν λαμβάνετε κωδικούς σφάλματος, είναι πιθανό είτε η μονάδα είτε η πλεξούδα καλωδίωσης, και τα δύο είναι κοινά σημεία αστοχίας σε αυτά τα μοντέλα. Θα πρότεινα να βρείτε έναν ειδικό της BMW και όχι έναν γενικό μηχανικό, καθώς θα είναι εξοικειωμένοι με τις ιδιορρυθμίες αυτών των συστημάτων. Ελέγξτε το σύντομα όμως, αν είναι η καλωδίωση, θα μπορούσε ενδεχομένως να επηρεάσει άλλα ηλεκτρικά συστήματα με την πάροδο του χρόνου.
(community_translated_from_language)