BMW Z3 Rough Idle & Stalling, Πρόβλημα βαλβίδας IAC;

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με BMW (κάποια εμπειρία με συντήρηση και επισκευές). Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW Z4 του 2002 πέρυσι και με το 325i μου πριν από αυτό. Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς όπως αυτό που πέρασα, τραχύ ρελαντί, στάσιμο, ασταθείς στροφές ανά λεπτό. Το πήγα στο αξιόπιστο συνεργείο μου και αποδείχθηκε ότι η εισαγωγή ήταν πολύ μολυσμένη, προκαλώντας ακανόνιστη ροή αέρα. Η πλήρης υπηρεσία καθαρισμού μου κόστισε 425 ευρώ, αλλά διόρθωσε το πρόβλημα εντελώς. Ο μηχανικός μου έδειξε πόσο μπερδεμένα ήταν όλα, πραγματικά σοκαριστικά! Ωστόσο, πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα σχετικά με τη βαλβίδα ελέγχου ρελαντί, θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες για το Z3 σας; Όπως πότε ήταν η τελευταία φορά που κάνατε ενδελεχές σέρβις και συμβαίνει περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Επίσης, έχετε παρατηρήσει κάποια πτώση στην απόδοση καυσίμου; Αυτές οι λεπτομέρειες θα με βοηθούσαν να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές με βάση την εμπειρία μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου έχει 106739 χιλιόμετρα και έκανε το τελευταίο του σέρβις πριν από περίπου 4 μήνες. Το πρόβλημα είναι σίγουρα χειρότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος, και ναι, έχω παρατηρήσει ότι γεμίζω πιο συχνά τελευταία. Η κατανάλωση καυσίμου μου έχει αυξηθεί κατά περίπου 15-20% θα έλεγα. Μπορεί να έχεις βρει κάτι με τη μόλυνση της εισαγωγής, θα το ελέγξω πριν αντικαταστήσω τη βαλβίδα ελέγχου ρελαντί. Θα γλιτώσω κάποια μετρητά αν είναι απλά ένας καθαρισμός και όχι αντικατάσταση εξαρτημάτων. Εκτιμώ την πληροφορία!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ουάου, αυτές οι λεπτομέρειες που μοιραστήκατε για το Z3 σας χτυπούν πραγματικά μια καμπάνα. Το Z4 μου παρουσίαζε σχεδόν ίδια συμπτώματα στα 110.000 χλμ. περίπου. Αυτή η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου που αναφέρατε, περίπου 15-20%, ήταν ακριβώς αυτό που έζησα κι εγώ. Είναι σαν déjà vu! Μετά από όσα έμαθα από την εμπειρία μου, σίγουρα θα συνιστούσα να ελέγξετε πρώτα αυτό το σύστημα πρόσληψης. Στην περίπτωσή μου, μόλις καθάρισαν όλο αυτό το όπλο, όχι μόνο εξομαλύνθηκε το ρελαντί, αλλά και η οικονομία καυσίμου μου επέστρεψε στο κανονικό. Ο χρόνος εμφάνισης των συμπτωμάτων σας (χειρότερος όταν κρυώνετε) ταιριάζει απόλυτα με αυτό που αντιμετώπισα. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, ζητήστε από τον μηχανικό σας να ελέγξει το σώμα του γκαζιού ενώ είναι σε αυτό. Όταν καθάριζαν την εισαγωγή μου, βρήκαν ότι το σώμα του γκαζιού ήταν επίσης πολύ βρώμικο. Το να καθαρίσω και τα δύο ταυτόχρονα με εξοικονόμησε κάποιο εργατικό κόστος μακροπρόθεσμα. Απλώς να είστε προσεκτικοί με τη χρήση αυτών των καθαριστικών πρόσληψης χωρίς συνταγή, εάν το σκέφτεστε. Το δοκίμασα πρώτα και δεν έκανε πολλά. Ο επαγγελματικός καθαρισμός έκανε τη διαφορά. Κράτα με ενήμερο για ό,τι μαθαίνεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο και για το σώμα γκαζιού, σίγουρα έχει νόημα να ελεγχθούν και τα δύο, ενώ είναι εκεί μέσα. Έχω ήδη κλείσει ραντεβού με τον μηχανικό μου για την επόμενη εβδομάδα και ανέφερα συγκεκριμένα το σύστημα εισαγωγής και τον καθαρισμό του σώματος της γκαζιού με βάση τις συμβουλές σας. Πιθανότατα με γλύτωσες από την άσκοπη αντικατάσταση της βαλβίδας ελέγχου ρελαντί! Είναι αστείο πόσο παρόμοιες είναι οι καταστάσεις μας με τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματα. Μπήκα στον πειρασμό να δοκιμάσω αυτά τα καθαριστικά εισαγωγής από το κατάστημα αυτοκινήτων, οπότε χαίρομαι που με προειδοποιήσατε γι' αυτό. Σίγουρα θα επιμείνω στο να το καθαρίσω επαγγελματικά. Θα σας ενημερώσω μόλις το πάρω πίσω από το κατάστημα. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας και το ότι μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με έκανε να αισθάνομαι πολύ πιο σίγουρος για το τι μπορεί να συμβαίνει με τη Z3 μου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)