BMW Z3 Stalling & Rough Idle, Αντιμετώπιση προβλημάτων συστήματος καυσίμου

Γεια σας! (Κάποια εμπειρία με τις BMW) Είχα ένα πραγματικά παρόμοιο θέμα με την BMW Z4 του 2004 πέρυσι. Τα συμπτώματά μου ταίριαζαν αρκετά με τα δικά σας, τραχύ ρελαντί, ακινητοποίηση και αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν και η αντλία καυσίμου, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και βρήκαν ένα χαλασμένο καλώδιο που προκαλούσε ασυνεχή σήματα. Η επισκευή ήταν αρκετά απλή, αντικατέστησαν τη σύνδεση και έκαναν κάποιες δοκιμές. Μου κόστισε περίπου 95 ευρώ και από τότε το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά. Πριν βγάλουμε συμπεράσματα όμως, ποιο είναι το μέγεθος του κινητήρα σας και έχετε σκανάρει για κωδικούς σφαλμάτων; Επίσης, πότε ήταν η τελευταία φορά που κάνατε πλήρες σέρβις; Αυτά τα στοιχεία θα βοηθήσουν να περιορίσετε το αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Μη διστάσετε να μοιραστείτε περισσότερες πληροφορίες και θα προσπαθήσω να σας βοηθήσω περαιτέρω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την απάντησή σας! Η Z3 μου έχει 64914 χιλιόμετρα και έκανε το τελευταίο της σέρβις πριν από περίπου 3 μήνες. Μόλις χθες σάρωσα τους κωδικούς σφαλμάτων, δείχνει P0171 (System Too Lean) και P0303 (Cylinder 3 Misfire). Ο κινητήρας είναι στην πραγματικότητα ο 3.0L straight-six. Η εμπειρία σας με τη σύνδεση της καλωδίωσης είναι ενδιαφέρουσα, σίγουρα κάτι που δεν είχα λάβει υπόψη μου. Ανέφερε ο μηχανικός σας άλλες πιθανές αιτίες που αποκλείστηκαν πριν βρεθεί το κατεστραμμένο καλώδιο; Προσπαθώ να συγκεντρώσω όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες πριν το πάω στο συνεργείο για να αποφύγω περιττές επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Θυμήθηκα κάτι που μπορεί να σε βοηθήσει, όταν εμφανίστηκαν αυτοί οι κωδικοί σφάλματος στη Z4 μου, ελέγξαμε και μερικά άλλα πράγματα πριν βρούμε το πρόβλημα καλωδίωσης. Τα P0171 και P0303 είναι στην πραγματικότητα αρκετά συνηθισμένα σε αυτούς τους κινητήρες. Με το αυτοκίνητό μου, ο μηχανικός υποψιάστηκε αρχικά τον εγχυτήρα καυσίμου στον κύλινδρο 3, καθώς ο κωδικός κακής ανάφλεξης ήταν συγκεκριμένος για αυτόν τον κύλινδρο. Δοκίμασαν τα μπεκ μου και διαπίστωσαν ότι ενώ η καλωδίωση ήταν ο κύριος ένοχος, είχα επίσης ένα μερικώς φραγμένο μπεκ στον κύλινδρο 3. Η φτωχή κατάσταση (P0171) σχετιζόταν άμεσα με αυτό, η κατεστραμμένη καλωδίωση μπέρδευε το σήμα προς τον εγχυτήρα, προκαλώντας ακανόνιστη παροχή καυσίμου. Ακούστε τι θα πρότεινα με βάση την εμπειρία μου: Ζητήστε να ελέγξουν τόσο τον εγχυτήρα όσο και την καλωδίωση για τον συγκεκριμένο κύλινδρο. Στην περίπτωσή μου, η αντικατάσταση μόνο της καλωδίωσης δεν θα έλυνε πλήρως το πρόβλημα, χρειαζόταν να καθαριστεί και ο εγχυτήρας. Η συνολική εργασία κατέληξε να είναι λίγο πιο δαπανηρή από την επισκευή της καλωδίωσης που ανέφερα προηγουμένως, αλλά άξιζε τον κόπο να τακτοποιηθούν όλα σωστά. Επίσης, μιας και αναφέρατε το πρόσφατο σέρβις, άλλαξαν το φίλτρο καυσίμου; Αν όχι, ίσως αξίζει να το ψάξετε και αυτό. Αυτές οι BMW μπορεί να είναι αρκετά ευαίσθητες σε θέματα του συστήματος καυσίμου. Ενημερώστε με για το τι θα μάθετε όταν το ελέγξετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Ξέρεις κάτι, νομίζω ότι μπορεί να έχεις βρει κάτι με το συνδυασμό εγχυτήρα και καλωδίωσης. Αυτοί οι κωδικοί σφάλματος που αναφέρατε ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που βλέπω, και είναι πολύ λογικό να συμβαίνουν και τα δύο προβλήματα μαζί. Το φίλτρο καυσίμου δεν άλλαξε πραγματικά κατά τη διάρκεια του τελευταίου σέρβις μου, έκαναν μόνο τα βασικά, όπως αλλαγή λαδιού και γενική επιθεώρηση. Σίγουρα θα το ελέγξω και αυτό όταν το πάω. Πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας, ειδικά για την ανάγκη τόσο της επιδιόρθωσης της καλωδίωσης όσο και του καθαρισμού των εγχυτήρων. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού με τον μηχανικό μου αύριο και θα βεβαιωθώ ότι θα εξετάσουν όλα αυτά τα πιθανά ζητήματα. Ειλικρινά, είναι μεγάλη ανακούφιση να ακούω από κάποιον που έχει αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα. Ανησυχούσα μήπως είναι κάτι πολύ πιο σοβαρό (και ακριβό!). Θα ενημερώσω το νήμα μόλις το τακτοποιήσω. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)