100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

johannesschneider7

BMW Z4 Airbag Light & Convertible Top Mystery Συμπτώματα

Γεια σε όλους! Έχω κάποια σχετικά προβλήματα με τη BMW Z4 του 2017 (170k km). Η προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου παραμένει αναμμένη και περιστασιακά το κάμπριο επάνω μέρος κολλάει. Υπάρχει επίσης ένας κωδικός σφάλματος αποθηκευμένος στο σύστημα. Ο μηχανικός στον οποίο πήγα την τελευταία φορά δεν ήταν πολύ χρήσιμος και υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι πρόβλημα αισθητήρα ανατροπής. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα στο Z4 του; Θα ήθελα πολύ να ακούσω για τις εμπειρίες σας και τους αξιόπιστους μηχανικούς που διόρθωσαν πραγματικά το πρόβλημα. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ιδιοκτήτης μιας BMW Z4 του 2017 ανέφερε συνεχόμενα αναμμένα λαμπάκια προειδοποίησης για τον αερόσακο και περιστασιακά προβλήματα με την καμπίνα, υποπτευόμενος πρόβλημα στον αισθητήρα ανατροπής. Άλλος ιδιοκτήτης BMW μοιράστηκε παρόμοια εμπειρία, όπου η βασική αιτία ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου που επηρέαζε πολλά συστήματα, συμπεριλαμβανομένων των χαρακτηριστικών ασφαλείας. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση και την επαναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου από εξουσιοδοτημένο ειδικό BMW, γεγονός που επιλύει τα προβλήματα και αποκαθιστά την σωστή λειτουργικότητα. Η συμβουλή έδωσε έμφαση στην σημασία της άμεσης αντιμετώπισης τέτοιων προβλημάτων με εξειδικευμένο επαγγελματία για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και να αποφευχθούν περαιτέρω επιπλοκές.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

leonieschaefer1

Είχα παρόμοια προβλήματα με τη BMW M4 του 2014 πέρυσι. Μετά από πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες, συμπεριλαμβανομένης της προειδοποίησης του αερόσακου, ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε μια επηρεασμένη μονάδα ελέγχου που προκαλούσε προβλήματα τόσο με τα συστήματα ασφαλείας όσο και με τους μετατρέψιμους αισθητήρες κορυφής. Αρχικά, οι μηχανικοί έδειχναν διάφορους αισθητήρες, αλλά αποδείχθηκε ότι η κύρια μονάδα ελέγχου ήταν ελαττωματική και χρειαζόταν αντικατάσταση. Το ζήτημα ήταν αρκετά σοβαρό αφού επηρέασε πολλαπλά χαρακτηριστικά ασφαλείας. Στην περίπτωσή μου, έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρη τη μονάδα ελέγχου και να επαναπρογραμματίσουν το σύστημα. Αυτό που το έκανε ιδιαίτερα ανησυχητικό ήταν ότι η ελαττωματική μονάδα θα μπορούσε ενδεχομένως να αποτρέψει την ενεργοποίηση των αερόσακων σε περίπτωση ατυχήματος. Η επισκευή δεν αφορούσε μόνο την ευκολία, ήταν μια κρίσιμη λύση για την ασφάλεια. Φαίνεται ότι τα συμπτώματά σου ταιριάζουν με αυτό που έζησα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελεγχθεί από πιστοποιημένο ειδικό της BMW, ο οποίος μπορεί να διαγνώσει σωστά τη μονάδα ελέγχου. Μην οδηγείτε πολύ με προειδοποιήσεις ενεργών αερόσακων.

(community_translated_from_language)

johannesschneider7 (community.author)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Είναι πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζουμε ότι η μονάδα ελέγχου είναι ο ένοχος. Τα συμπτώματά μου μοιάζουν αρκετά με αυτά που περιγράψατε. Πειράζει να ρωτήσω πόσο τελικά πληρώσατε για την όλη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν κανονικά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλες ιδιορρυθμίες που εμφανίστηκαν;

(community_translated_from_language)

leonieschaefer1

Γεια σας! Χαίρομαι που σας ενημερώνω. Πήγα την M4 μου σε έναν πιστοποιημένο ειδικό της BMW και τα διόρθωσαν όλα, μου κόστισε 1000 € για την αντικατάσταση και τον επαναπρογραμματισμό της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου. Από τότε, όλα λειτουργούν απόλυτα ομαλά! Ο αισθητήρας ανατροπής λειτουργεί όπως πρέπει και δεν μου έχει ανάψει ούτε μία προειδοποιητική λυχνία. Για να είμαι ειλικρινής, άξιζε κάθε δεκάρα για την ψυχική ηρεμία. Η αναδιπλούμενη οροφή λειτουργεί τώρα άψογα και, το πιο σημαντικό, ξέρω ότι όλα τα συστήματα ασφαλείας λειτουργούν σωστά. Η συμβουλή μου θα ήταν σίγουρα να το τακτοποιήσετε μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα, ειδικά με αυτές τις προειδοποιήσεις για τους αερόσακους. Κανένα άλλο θέμα δεν έχει εμφανιστεί μετά την επισκευή, η οποία έγινε πριν από περίπου 8 μήνες τώρα. Θα έλεγα ότι μόλις αντικατασταθεί η μονάδα ελέγχου, θα πρέπει να είστε εντάξει. Απλά βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε έναν πιστοποιημένο ειδικό που ξέρει τι κάνει με αυτά τα συστήματα. Αυτές οι BMW μπορεί να είναι δύσκολες αν δεν έχετε τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία και την κατάλληλη τεχνογνωσία.

(community_translated_from_language)

johannesschneider7 (community.author)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομέρειες! Στην πραγματικότητα, μόλις χθες επέστρεψα από έναν πιστοποιημένο ειδικό της BMW. Είχατε δίκιο, ήταν η μονάδα ελέγχου που προκαλούσε όλα τα προβλήματα. Πλήρωσα περίπου τα ίδια με εσάς, και έπρεπε να κρατήσουν το αυτοκίνητο για μια μέρα για να ολοκληρώσουν όλο τον προγραμματισμό. Ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά μονάδα και μου εξήγησε πώς επηρέαζε πολλαπλά συστήματα. Τώρα τα έχω φτιάξει όλα, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες και η οροφή λειτουργεί και πάλι τέλεια. Μεγάλη ανακούφιση που το τακτοποίησα, ειδικά γνωρίζοντας ότι όλα τα συστήματα ασφαλείας έχουν επανέλθει στο φυσιολογικό. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πριν δοκιμάσω έναν άλλο ασυνήθιστο μηχανικό. Πιθανότατα θα είχα σπαταλήσει περισσότερο χρόνο και χρήμα ακολουθώντας λάθος δρόμο. Η ειρήνη του μυαλού αξίζει σίγουρα το κόστος. Ήρθε η ώρα να απολαύσω ξανά την οδήγηση της Z4 μου χωρίς να ανησυχώ για τις προειδοποιητικές λυχνίες!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

Z4