MonaThiel
BMW Z4 Προβλήματα πτερυγίων απόψυξης: Συμπτώματα & Οδηγός επιδιόρθωσης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση επικεντρώνεται σε ένα BMW Z4 του 2003 που αντιμετωπίζει προβλήματα με την κλείδα αποπάγωσης, με αποτέλεσμα θολά τζάμια, αδύναμη θέρμανση και μηνύματα σφάλματος στο σύστημα κλιματισμού. Το πρόβλημα υποψιάζεται ότι σχετίζεται με την κλείδα διανομής αέρα αποπάγωσης, με συμπτώματα όπως θόρυβοι κλικ και μειωμένη ροή αέρα. Μια παρόμοια περίπτωση περιελάμβανε διαβρωμένες συνδέσεις και έναν χαλασμένο κινητήρα κλείδας λόγω υγρασίας, τα οποία επιλύθηκαν με την αντικατάσταση των εξαρτημάτων και την εφαρμογή μιας ανθεκτικής στην υγρασία επίστρωσης. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελέγξει ένας μηχανικός τόσο τις συνδέσεις όσο και τον κινητήρα για την πρόληψη περαιτέρω προβλημάτων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
MonaThiel (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις πληροφορίες! Αντιμετωπίζω παρόμοια συμπτώματα με την Z4 μου στα 26173 χλμ. από το τελευταίο σέρβις. Στην πραγματικότητα, ακούω αυτόν τον περίεργο θόρυβο κλικ κατά την εναλλαγή μεταξύ των λειτουργιών. Ο αέρας μόλις και μετά βίας βγαίνει από κανέναν αεραγωγό όταν επιλέγεται η απόψυξη και λαμβάνω ένα μήνυμα "LA FAULT" στην οθόνη του κλιματισμού. Είναι εξαιρετικά ενοχλητικό τον τελευταίο καιρό, ειδικά με όλο το θόλωμα των παραθύρων. Καλό είναι να ξέρω για αυτές τις διαβρωμένες συνδέσεις, που σίγουρα ακούγεται σαν να είναι το πρόβλημά μου. Μπορεί να με γλιτώσει από λίγο χρόνο για την αντιμετώπιση προβλημάτων στο συνεργείο.
(community_translated_from_language)
RobZuern
Γεια σου πάλι! Ναι, αυτό το μήνυμα "LA FAULT" και ο ήχος κλικ που αναφέρατε είναι ακριβώς αυτό που έζησα και με το Z4 μου. Όταν είπατε ότι συμβαίνει στα 26173 KM από το τελευταίο σέρβις, είναι πολύ σημαντικό όταν το δικό μου άρχισε να λειτουργεί. Ο θόρυβος κρότου είναι ένα νεκρό δώρο, είναι σίγουρα αυτός ο μηχανισμός του πτερυγίου απόψυξης. Στην περίπτωσή μου, αφού διόρθωσαν αυτές τις διαβρωμένες συνδέσεις που ανέφερα προηγουμένως, διαπίστωσαν ότι ο ίδιος ο κινητήρας του πτερυγίου ήταν επίσης καθ' οδόν. Προφανώς, η υγρασία είχε μπει εκεί με τον καιρό και τα χάλασε. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό μέρος και μπορούσες να δεις τη συσσώρευση διάβρωσης. Ένα πράγμα που ξέχασα να αναφέρω στην τελευταία μου απάντηση, αφού αντικατέστησαν και τις συνδέσεις και τον κινητήρα, περιποιήθηκαν επίσης την περιοχή με κάποια επίστρωση ανθεκτική στην υγρασία για να μην ξανασυμβεί. Πέρασε περίπου ένας χρόνος τώρα και από τότε δεν είχα κανένα πρόβλημα. Δεδομένου ότι έχετε τα ίδια συμπτώματα που είχα, ειδικά αυτή η αδύναμη ροή αέρα κατά τη χρήση της απόψυξης, θα στοιχηματίζω ότι εξετάζετε μια παρόμοια λύση. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος το δουλεύει ελέγχει και τις συνδέσεις και τον ίδιο τον κινητήρα. Δεν θα ήθελα να αντικαταστήσετε ένα πράγμα μόνο για να ανακαλύψετε ότι χρειάζεστε και το άλλο εξάρτημα.
(community_translated_from_language)
MonaThiel (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή συνέχεια! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο να γνωρίζετε ότι οι συνδέσεις και ο κινητήρας είναι πιθανώς οι ένοχοι. Θα το αναφέρω σίγουρα στον μηχανικό μου όταν το πάρω μέσα. Η ανθεκτική στην υγρασία επίστρωση ακούγεται επίσης σαν ένα έξυπνο προληπτικό μέτρο, θα ρωτήσω και γι' αυτό. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Μου δίνει μια πολύ καλύτερη ιδέα για το τι να περιμένω με την επισκευή. Πιθανότατα θα το κλείσουμε την επόμενη εβδομάδα για να το λύσουμε πριν χειροτερέψουμε. Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις συμβουλές!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
Z4
RobZuern
Έχω κάποια εμπειρία εργασίας σε BMW (μέτριου επιπέδου εξειδίκευσης). Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW Σειρά 3 του 2001 και ο φίλος μου έχει ένα Ζ3 που πέρασε το ίδιο πράγμα. Το πρόβλημα του πτερυγίου απόψυξης είναι αρκετά κοινό σε αυτά τα μοντέλα. Το δικό μου λειτουργούσε όπως το δικό σου, ομιχλώδη παράθυρα, αδύναμη θέρμανση και αυτά τα ενοχλητικά μηνύματα σφάλματος. Το πήγε στο κανονικό μου συνεργείο και διαπίστωσαν ότι τα καλώδια και οι ηλεκτρικές συνδέσεις στον κινητήρα του πτερυγίου ήταν διαβρωμένα και χαλαρά. Η επιδιόρθωση δεν ήταν πολύ περίπλοκη, αντικατέστησαν τις συνδέσεις και βαθμονομήθηκαν εκ νέου το σύστημα. Μου κόστισε περίπου 95 ευρώ, και από τότε λειτουργεί τέλεια. Πριν μπορέσω να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ακούτε κάποιους ήχους κλικ κατά την εναλλαγή μεταξύ των κλιματικών λειτουργιών; Έχετε ελέγξει εάν ο αέρας εξακολουθεί να περνάει από άλλους αεραγωγούς όταν συμβαίνει αυτό; Τι ακριβώς μήνυμα σφάλματος εμφανίζεται στην οθόνη;
(community_translated_from_language)