100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

susansturm10

Bravo AC Δεν ψύχει

Το κλιματιστικό του Fiat Bravo diesel του 2008 έχει σταματήσει να ψύχει και δεν φαίνεται να ανάβει. Το αυτοκίνητο έχει 130802 km. Υποψιάζομαι ένα πρόβλημα βαλβίδας ή ρελέ, αλλά δεν είμαι σίγουρος από πού να ξεκινήσω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το A/C σε ένα Fiat Bravo diesel 2008 σταμάτησε να ψύχει και δεν ενεργοποιείται, πιθανώς λόγω προβλήματος σε βαλβίδα ή ρελέ. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν έναν συμπλέκτη συμπιεστή A/C που δεν εμπλέκεται ή χαμηλά επίπεδα ψυκτικού. Ο έλεγχος του συμπλέκτη του συμπιεστή περιλαμβάνει την παρατήρηση εάν περιστρέφεται με την τροχαλία όταν το A/C είναι ενεργοποιημένο, ενώ τα επίπεδα ψυκτικού ελέγχονται καλύτερα από επαγγελματία. Δεδομένης της πολυπλοκότητας, συνιστάται να πάτε το αυτοκίνητο σε συνεργείο.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

nelephoenix5

Τα προβλήματα του AC είναι εξαιρετικά ενοχλητικά. Έχετε ελέγξει τον συμπλέκτη του συμπιεστή AC για να δείτε αν εμπλέκεται όταν ενεργοποιείτε το AC; Μερικές φορές, αυτός είναι ο ένοχος. Επίσης, ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού. Μπορεί να είναι χαμηλή και να ενεργοποιεί έναν διακόπτη ασφαλείας. Υπάρχει κάποιος περίεργος θόρυβος όταν προσπαθείτε να ενεργοποιήσετε το AC;

(community_translated_from_language)

susansturm10 (community.author)

Πώς ακριβώς θα έλεγχα τον συμπλέκτη του συμπιεστή AC και πού βρίσκεται; Επίσης, πώς ελέγχω τη στάθμη του ψυκτικού χωρίς ειδικά εργαλεία; Δεν έχω παρατηρήσει ασυνήθιστο θόρυβο, αλλά θα δώσω μεγαλύτερη προσοχή την επόμενη φορά που θα βάλω μπρος το αυτοκίνητο.

(community_translated_from_language)

nelephoenix5

Ο έλεγχος του συμπλέκτη του συμπιεστή μπορεί να είναι λίγο δύσκολος αν δεν είστε συνηθισμένοι σε αυτό. Με τον κινητήρα σε λειτουργία και το κλιματιστικό αναμμένο, δείτε αν το μπροστινό μέρος της τροχαλίας του συμπιεστή (ο συμπλέκτης) γυρίζει μαζί με την υπόλοιπη τροχαλία. Αν δεν γυρίζει, δεν εμπλέκεται. Όσον αφορά τη στάθμη του ψυκτικού, χωρίς μετρητές, είναι δύσκολο. Μερικές φορές μπορείτε να δείτε αν υπάρχει πίεση πατώντας τη βαλβίδα στη χαμηλή πλευρά, αλλά ειλικρινά, είναι καλύτερο να το ελέγξει ένας επαγγελματίας. Δεδομένου ότι δεν ανάβει καθόλου, ίσως αξίζει να το πάτε σε ένα συνεργείο.

(community_translated_from_language)

susansturm10 (community.author)

Σας ευχαριστώ πολύ για την λεπτομερή εξήγηση. Βασιζόμενος στη συμβουλή σας, ειδικά όσον αφορά τον έλεγχο του ψυκτικού μέσου και του συμπλέκτη του συμπιεστή, νομίζω ότι είναι καλύτερο να το δει ένα συνεργείο. Υποψιάζομαι ότι το τελικό κόστος επισκευής θα μπορούσε να είναι γύρω στα 1000€, κάτι που δεν είναι ασήμαντο. Εκτιμώ τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

BRAVO