BRZ Auto Trans ζητήματα: Limp Mode

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το αυτόματο Toyota GT86 του 2018. Με χαμηλή εμπειρία στο να ασχολούμαι ο ίδιος με αυτοκίνητα, βασίστηκα σε μεγάλο βαθμό στο τακτικό μου συνεργείο για τη διάγνωση και τη διόρθωση του προβλήματος. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, τραχιά μετατόπιση, περιστασιακή ενεργοποίηση της λειτουργίας limp και σποραδικές προειδοποιητικές λυχνίες του συστήματος κίνησης. Οι διαγνωστικοί κώδικες προβλήματος έδειχναν αρχικά προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά αποδείχθηκε ότι η βασική αιτία ήταν διαφορετική. Το συνεργείο ανακάλυψε ότι οι ελαττωματικοί αισθητήρες ταχύτητας των τροχών ABS έστελναν λανθασμένα σήματα, με αποτέλεσμα η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων να λαμβάνει αντικρουόμενες πληροφορίες. Αυτό οδήγησε στα ακανόνιστα μοτίβα αλλαγής ταχυτήτων και στους περιστασιακούς κωδικούς βλάβης. Δεδομένου ότι τα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης και ABS είναι διασυνδεδεμένα, το κιβώτιο ταχυτήτων μπερδευόταν από τα κακά δεδομένα. Η επιδιόρθωση καλύφθηκε από την εγγύηση στην περίπτωσή μου, καθώς επρόκειτο για ένα γνωστό πρόβλημα. Ο τεχνικός καθάρισε τους αισθητήρες και επανέφερε τους κωδικούς σφάλματος, γεγονός που έλυσε πλήρως τα συμπτώματα. Δεν χρειάστηκε αντικατάσταση εξαρτημάτων. Για να βοηθήσετε καλύτερα την κατάστασή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Κάνατε σάρωση για συγκεκριμένους κωδικούς βλάβης; Εμφανίζεται το πρόβλημα συχνότερα σε συγκεκριμένες ταχύτητες ή θερμοκρασίες; Υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι από τις περιοχές των τροχών κατά την επιτάχυνση ή το φρενάρισμα; Έχει ανάψει ποτέ η λυχνία ABS; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν το BRZ σας αντιμετωπίζει την ίδια αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Μόλις έκανα το τελευταίο μου σέρβις στα 39110KM και έκαναν πλήρη έλεγχο της κατάστασης του κιβωτίου ταχυτήτων. Διαβάστηκαν οι κωδικοί βλάβης αλλά διαγράφηκαν μετά από λίγες ημέρες. Έχω παρατηρήσει ότι τα συμπτώματα είναι χειρότερα όταν το υγρό μετάδοσης είναι κρύο, ειδικά κατά τη διάρκεια των πρώτων 10 λεπτών οδήγησης. Το συνεργείο μετάδοσης έκανε διαγνωστικό έλεγχο και ανέφεραν ότι ο μετατροπέας ροπής μπορεί να χρειάζεται αντικατάσταση, αλλά ήθελαν μια δεύτερη γνώμη, δεδομένου ότι η επισκευή του είναι δαπανηρή. Δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι από τους τροχούς και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης φαίνεται να λειτουργεί κανονικά. Η κίνηση του επιλογέα ταχυτήτων είναι ομαλή, αλλά η πραγματική εμπλοκή των ταχυτήτων είναι αυτό που αισθάνεται εκτός.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το BRZ σας. Η συμπεριφορά των υγρών στο κρύο είναι ιδιαίτερα ενδεικτική, το GT86 μου παρουσίαζε παρόμοια συμπτώματα στο κρύο πριν από την επισκευή. Ωστόσο, με βάση την περιγραφή σας, υποψιάζομαι ότι το πρόβλημά σας μπορεί να είναι διαφορετικό από την κατάσταση με τον αισθητήρα τροχού που είχα εγώ. Το γεγονός ότι ο επιλογέας ταχυτήτων σας φαίνεται φυσιολογικός αλλά η εμπλοκή είναι τραχιά δείχνει περισσότερο προς ένα εσωτερικό πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Όταν η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων μου λάμβανε κακά δεδομένα από τον αισθητήρα, ο επιλογέας ταχυτήτων ένιωθε περιστασιακά οδοντωτός ή ανθεκτικός. Αφού αναφέρατε τον έλεγχο της κατάστασης του κιβωτίου ταχυτήτων, έκαναν δοκιμή πίεσης; Η χαμηλή πίεση σε κρύες συνθήκες υποδεικνύει συχνά φθαρμένα εξαρτήματα στο σώμα βαλβίδων ή στο μετατροπέα ροπής. Αν και οι επισκευές αυτές είναι δαπανηρές (συνήθως 2000€-3000€), η αγνόησή τους μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων. Πριν δεσμευτείτε για την αντικατάσταση του μετατροπέα ροπής, ζητήστε αυτούς τους ειδικούς ελέγχους: Πλήρης διαγνωστική σάρωση της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, Δοκιμή αντίστασης ηλεκτρομαγνητικού συστήματος Όταν το αυτοκίνητό μου μπήκε σε λειτουργία limp mode, ήταν διαλείπουσα. Τα συμπτώματά σας ακούγονται πιο σταθερά και εξαρτώμενα από τη θερμοκρασία, γεγονός που παραπέμπει περισσότερο σε μηχανική φθορά παρά σε προβλήματα αισθητήρων. Η πραγματοποίηση αυτών των πρόσθετων δοκιμών θα βοηθήσει να επιβεβαιωθεί εάν η διάγνωση του μετατροπέα ροπής του συνεργείου είναι ακριβής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις πληροφορίες. Αφού έκανα τις πρόσθετες διαγνωστικές δοκιμές όπως προτάθηκε, η δοκιμή πίεσης του κιβωτίου ταχυτήτων αποκάλυψε σημαντικά χαμηλή πίεση στο κρύο, επιβεβαιώνοντας την αρχική υποψία για τον μετατροπέα ροπής. Η μονάδα ελέγχου μετάδοσης έδειξε πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με ακανόνιστες ενδείξεις πίεσης, ειδικά κατά την εκκίνηση στο κρύο. Αποφάσισα να προχωρήσω στην αντικατάσταση του μετατροπέα ροπής, καθώς τα συμπτώματα ταίριαζαν με τη διάγνωση και θέλω να αποτρέψω πιο εκτεταμένη ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η επισκευή έχει προγραμματιστεί για την επόμενη εβδομάδα και θα κοστίσει 2800€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Παρόλο που είναι ακριβό, φαίνεται ότι αξίζει τον κόπο να επιδιορθωθεί σωστά το πρόβλημα παρά να διακινδυνεύσω πιο σοβαρά προβλήματα. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή, αλλά με βάση όλα τα σχόλια εδώ, αισθάνομαι πιο σίγουρος για τη διάγνωση και το σχέδιο επισκευής. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει και άλλους που μπορεί να αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα μετάδοσης με το BRZ τους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)