Buick Park Avenue σταματάει στο ρελαντί, θέματα βαλβίδας IAC

Είχα τα ίδια ακριβώς συμπτώματα στο Buick LeSabre του 2004 το περασμένο καλοκαίρι. Το στάσιμο του κινητήρα στο ρελαντί αποδείχθηκε ότι ήταν έντονη συσσώρευση άνθρακα στο σώμα του γκαζιού και στην πολλαπλή εισαγωγής. Η αρχική διάγνωση έδειξε ότι η βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί δεν ανταποκρινόταν σωστά λόγω μεγάλης μόλυνσης. Μετά από μια πλήρη υπηρεσία καθαρισμού εισαγωγής, η ταχύτητα ρελαντί σταθεροποιήθηκε και το πρόβλημα ακινητοποίησης εξαφανίστηκε εντελώς. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν σβηστή και δεν επέστρεψε ποτέ. Αυτό είναι ένα αρκετά κοινό πρόβλημα σε αυτούς τους κινητήρες όταν περάσουν 150k km. Οι εναποθέσεις άνθρακα συσσωρεύονται σταδιακά, περιορίζοντας τη σωστή ροή αέρα μέσω του σώματος του γκαζιού. Όταν αφεθεί χωρίς θεραπεία, μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα απόδοσης του κινητήρα και τελικά να βλάψει το σύστημα ελέγχου αέρα στο ρελαντί. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης αφαίρεση και καθαρισμός του σώματος πεταλούδας, Απολύμανση πολλαπλής εισαγωγής, Εγκατάσταση νέων παρεμβυσμάτων, Επαναφορά στροφών ρελαντί και προσαρμογή υπολογιστή Για αυτά τα συμπτώματα, είναι σημαντικό να γίνει σωστά η διάγνωση και ο καθαρισμός του και όχι απλώς η επαναφορά της λυχνίας ελέγχου κινητήρα. Το στάσιμο θα επιδεινωθεί μόνο εάν δεν αντιμετωπιστεί η υποκείμενη μόλυνση. Οποιοδήποτε αρμόδιο γενικό συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων θα πρέπει να μπορεί να χειριστεί αυτήν την υπηρεσία. Δεν είναι μια υπερβολικά περίπλοκη επισκευή, αλλά απαιτεί κατάλληλες τεχνικές καθαρισμού και προσεκτική επανασυναρμολόγηση για την αποφυγή διαρροών κενού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το δικό μου επισκευάστηκε πριν από περίπου 8 μήνες και το ρελαντί του κινητήρα ήταν τέλειο από τότε. Η αντικατάσταση της βαλβίδας IAC και ο ενδελεχής καθαρισμός του σώματος του γκαζιού έλυσαν όλα τα προβλήματα ακινητοποίησης. Απλώς αναρωτιέμαι, θυμάστε τι περίπου πληρώσατε για την πλήρη υπηρεσία; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παρακολούθηση. Ναι, ο συνολικός λογαριασμός επισκευής μου έφτασε στα 425€ για τον πλήρη καθαρισμό του συστήματος εισαγωγής και την εργασία της βαλβίδας IAC. Η μόλυνση ήταν αρκετά σοβαρή, αλλά η επισκευή άξιζε τον κόπο. Η ταχύτητα στο ρελαντί είναι σταθερή από τότε που ολοκληρώθηκε η δουλειά, χωρίς σημάδια στάσιμου κινητήρα ή κακής λειτουργίας. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια στο ρελαντί είτε είναι κρύο είτε ζεστό, και η απόδοση του κινητήρα είναι αισθητά πιο ομαλή συνολικά. Ο μηχανικός που ανέφερε ότι κάνει τακτικούς καθαρισμούς του συστήματος καυσίμου μπορεί να βοηθήσει να αποτρέψει την επανεμφάνιση της εισαγωγής αέρα. Από τότε που έφτιαξα τη βαλβίδα IAC και καθαρίστηκε η εισαγωγή, δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα με τον έλεγχο του ρελαντί ή άλλα προβλήματα απόδοσης κινητήρα. Είναι καλό να ακούσουμε ότι η επισκευή σας ήταν επίσης επιτυχής. Αυτά τα ζητήματα ελέγχου αδράνειας μπορεί να είναι πραγματικά απογοητευτικά, αλλά μόλις διαγνωστούν σωστά και διορθωθούν, συνήθως επιλύονται όσο συνεχίζεται η βασική συντήρηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις επέστρεψα από την επισκευή του αυτοκινήτου μου, τι ανακούφιση! Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες, αλλά άξιζε κάθε λεπτό. Αποδείχθηκε ότι το σώμα του γκαζιού ήταν εντελώς φραγμένο με εναποθέσεις άνθρακα, κάνοντας τον κινητήρα να λειτουργεί στο ρελαντί τρομερά. Ο μηχανικός έκανε έναν βαθύ καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος εισαγωγής και αντικατέστησε την ελαττωματική βαλβίδα IAC. Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 500 για ανταλλακτικά και εργασία, το οποίο φαινόταν δίκαιο λαμβάνοντας υπόψη τον όγκο της εργασίας. Το αυτοκίνητο τρέχει σαν καινούργιο τώρα, δεν μένει πλέον στα φώτα στοπ ή στο ρελαντί. Ο κινητήρας μου λειτουργεί στο ρελαντί, είτε είναι κρύος είτε ζεστός. Πραγματικά χαίρομαι που βρήκα ένα καλύτερο κατάστημα αυτή τη φορά. Ο μηχανικός μου έδειξε όλα τα όπλα που καθάρισαν και εξήγησε τα πάντα ξεκάθαρα. Μου έδωσαν ακόμη και μερικές συμβουλές σχετικά με τη χρήση καθαριστικού συστήματος καυσίμου κάθε λίγους μήνες για να αποτραπεί μελλοντική συσσώρευση. Καταπληκτικό τι διαφορά μπορεί να κάνει η σωστή διάγνωση και επισκευή. Έπρεπε να το είχα κάνει πριν από μήνες αντί να χάσω χρόνο στο πρώτο μαγαζί. Μάθημα για την εύρεση του σωστού μηχανικού για θέματα ελέγχου ρελαντί!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)