wolfgangflamme13
Caddy Diesel πτώση επιδόσεων + σκληρό ρελαντί Οδηγός επιδιόρθωσης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση επικεντρώνεται σε ένα diesel Caddy του 2022 που παρουσιάζει χαμηλή ισχύ κινητήρα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και τραχύ ρελαντί, με κωδικό σφάλματος που υποδεικνύει πιθανό πρόβλημα με τον θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου. Μια παρόμοια περίπτωση με ένα VW Transporter TDI του 2019 αποκάλυψε ότι διαβρωμένες ακίδες συνδετήρων στον θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου προκάλεσαν αυτά τα συμπτώματα, επηρεάζοντας την πίεση καυσίμου και την απόδοση του κινητήρα. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση του συγκροτήματος στέγασης φίλτρου καυσίμου και την αντιμετώπιση των ηλεκτρικών συνδέσεων, γεγονός που επιλύθηκε τα προβλήματα χωρίς σοβαρές επιπλοκές. Η σύσταση είναι να συμβουλευτείτε έναν ειδικό σε diesel για ακριβή διάγνωση και επισκευή, καθώς η παραμέληση του προβλήματος θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρότερες ζημιές στο σύστημα καυσίμου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
wolfgangflamme13 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα απώλειας ισχύος και τραχύ ρελαντί με το Caddy 2020 μου. Ανακουφίστηκα που άκουσα ότι το πρόβλημα με τον θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου λύθηκε χωρίς σοβαρές επιπλοκές. Δεδομένου ότι αυτό ακούγεται πανομοιότυπο με το πρόβλημά μου και σχεδιάζω να το φτιάξω σύντομα, θα θέλατε να μοιραστείτε πόσο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής; Επίσης, είμαι περίεργος αν αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα με την γραμμή καυσίμου ή σβήσιμο του κινητήρα από τότε που έγινε η επισκευή.
(community_translated_from_language)
alexanderknight1
Αφού πήγα τον Transporter μου σε έναν ειδικό πετρελαιοκινητήρων, το πρόβλημα με τον θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου διορθώθηκε πλήρως. Η επισκευή κόστισε 95€, ποσό που κάλυψε την αποκατάσταση μιας ελαττωματικής καλωδιακής σύνδεσης στο θερμαντικό στοιχείο. Πολύ φθηνότερα από ό,τι φοβόμουν αρχικά. Ο κινητήρας λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή, χωρίς πλέον προβλήματα ψυχρής εκκίνησης, σβησίματος ή τραχύ ρελαντί. Η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στα κανονικά επίπεδα και η απόδοση ισχύος είναι ξανά ομαλή. Σημαντικό είναι να αναφέρω ότι δεν έχουν παρουσιαστεί πρόσθετα προβλήματα στο σύστημα καυσίμου τους μήνες που ακολούθησαν την επισκευή. Ο ειδικός εντόπισε γρήγορα την ρίζα του προβλήματος, απλώς ένας κατεστραμμένος σύνδεσμος που προκαλούσε διακοπές στην επαφή. Δικαιολογημένα επικεντρώθηκε στην ηλεκτρική σύνδεση αντί να αντικαταστήσει ολόκληρο το περίβλημα του φίλτρου καυσίμου όπως αρχικά προτάθηκε αλλού. Αυτή η στοχευμένη επισκευή αποδείχθηκε τόσο αποτελεσματική όσο και οικονομικά αποδοτική.
(community_translated_from_language)
wolfgangflamme13 (community.author)
Τελικά, πήγα το Caddy μου σε έναν ειδικό πετρελαιοκινητήρων την περασμένη εβδομάδα, βασισμένος στις χρήσιμες συμβουλές εδώ. Η εμπειρία ήταν εντελώς διαφορετική από τις προηγούμενες επισκέψεις μου σε μηχανικούς. Διέγνωσαν το πρόβλημα με τον θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου μέσα σε μία ώρα και βρήκαν μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου, ακριβώς όπως στην περίπτωσή σας. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 120€, λίγο περισσότερο από το δικό σας, αλλά ακόμα λογικό. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε τον καθαρισμό των ακροδεκτών σύνδεσης και την αντικατάσταση ενός τμήματος της γραμμής καυσίμου που έδειχνε πρώιμα σημάδια φθοράς. Τα προβλήματα εκκίνησης στο κρύο εξαφανίστηκαν αμέσως μετά την επισκευή. Η ισχύς επέστρεψε στο κανονικό και ο τραχύς ρελαντί έχει εξαφανιστεί εντελώς. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επίσης μειωθεί στα συνηθισμένα επίπεδα. Πραγματικά χαίρομαι που προχώρησα με αυτήν την επισκευή αντί να περιμένω περισσότερο και να ρισκάρω πιο σοβαρές ζημιές στο σύστημα καυσίμου.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CADDY
alexanderknight1
Είχα παρόμοια συμπτώματα σε ένα VW Transporter TDI 2019. Ο τραχύς ρελαντί και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ήταν πανομοιότυπα προβλήματα, τα οποία αποδείχθηκαν ότι οφείλονταν σε ελαττωματική σύνδεση θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου. Το σύστημα καυσίμου δυσκολευόταν να διατηρήσει την σωστή πίεση, οδηγώντας σε κακή απόδοση καυσίμου και ασυνεπή απόδοση του κινητήρα. Οι ακίδες των συνδέσμων ήταν διαβρωμένες, προκαλώντας διακοπτόμενη επαφή με το θερμαντικό στοιχείο. Αυτό επηρέασε την απόδοση κατά την ψυχρή εκκίνηση και τη συνολική συμπεριφορά του κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας στέγασης φίλτρου καυσίμου, καθώς οι ηλεκτρικές συνδέσεις είναι ενσωματωμένες. Η εργασία διήρκεσε περίπου 2 ώρες, καθώς ο τεχνικός χρειάστηκε να απομακρύνει τον αέρα από το σύστημα καυσίμου μετά την επισκευή. Δεν πρόκειται για μια μεγάλη επισκευή, αλλά απαιτεί τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό και εμπειρία με συστήματα καυσίμου ντίζελ. Αξίζει να σημειωθεί ότι η παραμέληση αυτού του προβλήματος μπορεί να οδηγήσει σε πιο σοβαρά προβλήματα, συμπεριλαμβανομένων πιθανών ζημιών στην αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ή στα μπεκ. Η αντικατάσταση του φίλτρου και η συντήρηση του συστήματος καυσίμου είναι απαραίτητες για τη σωστή λειτουργία των κινητήρων ντίζελ. Η καλύτερη προσέγγιση είναι να βρείτε ένα συνεργείο εξειδικευμένο σε κινητήρες ντίζελ, καθώς θα διαθέτουν τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία και την εμπειρία με αυτά τα συγκεκριμένα προβλήματα θερμαντήρα καυσίμου.
(community_translated_from_language)