100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

maximilianherrmann41

Chrysler 300: Χτύπημα κινητήρα και καπνός κατά την επιτάχυνση

Μόλις άρχισα να παρατηρώ ότι το Chrysler 300 του 2020 μου παρουσιάζει κάποια ανησυχητικά συμπτώματα. Όταν πατάω το γκάζι, το αυτοκίνητο τραντάζεται και βγάζει καπνό, ενώ ο κινητήρας αισθάνεται σημαντικά πιο αδύναμος από το συνηθισμένο. Έχω αποθηκευμένο κωδικό σφάλματος, αλλά δεν τον έχω διαβάσει ακόμα. Ο ήχος μου θυμίζει προβλήματα κρούσης ή έκρηξης κινητήρα που έχω διαβάσει. Είχα μια κακή εμπειρία με τον συνηθισμένο μηχανικό μου πρόσφατα, οπότε διστάζω να ξαναπάω. Το αυτοκίνητο έχει 122890 χιλιόμετρα στο οδόμετρο. Κάποιος αντιμετώπισε παρόμοια συμπτώματα στο 300 του; Ψάχνω για συστάσεις για διάγνωση και αξιόπιστα συνεργεία που ξέρουν πώς να χειρίζονται σωστά τα προβλήματα του αισθητήρα κρούσης και του θαλάμου καύσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

fabianlang82

Πέρυσι, αντιμετώπισα τα ίδια συμπτώματα στο Chrysler 200 του 2017. Ο θόρυβος του κινητήρα ήταν αδιαμφισβήτητος, ιδιαίτερα κατά την επιτάχυνση, και οι μετρήσεις του αισθητήρα χτυπήματος ήταν εκτός ορίων κατά τη σάρωση. Η ρίζα του προβλήματος αποδείχθηκε ότι ήταν σοβαρές εναποθέσεις άνθρακα στην θαλάμη καύσης, οι οποίες δημιούργησαν θερμά σημεία και διατάραξαν την κανονική καύση. Αυτές οι εναποθέσεις προκαλούσαν προβλήματα πρόωρης ανάφλεξης, οδηγώντας στον θόρυβο χτυπήματος και στην απώλεια ισχύος που περιγράφετε. Η επισκευή απαιτούσε: Αφαίρεση και καθαρισμό των κυλινδροκεφαλών, Αντικατάσταση μπουζί, Αποκαρβονιστική επεξεργασία, Επαναφορά παραμέτρων αισθητήρα χτυπήματος. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε άμεση προσοχή, καθώς η συνεχής οδήγηση θα μπορούσε να οδηγήσει σε χτύπημα εμβόλου και τελικά σε βλάβη του κινητήρα. Μετά την επισκευή, ο κινητήρας επέστρεψε στην ομαλή λειτουργία με σωστή παροχή ισχύος. Συνιστάται να διαβάσετε αμέσως τον κωδικό σφάλματος, καθώς τα συμπτώματα υποδηλώνουν έντονα προβλήματα που σχετίζονται με την καύση, τα οποία δεν πρέπει να αγνοηθούν. Τα χιλιόμετρα του 300 σας βρίσκονται στην περιοχή όπου η συσσώρευση άνθρακα γίνεται συνηθισμένη, ειδικά αν παραλείφθηκαν τακτικά διαστήματα συντήρησης. Η χρήση καυσίμου κακής ποιότητας ή οι καθυστερημένες αλλαγές λαδιού μπορούν να επιταχύνουν αυτό το πρόβλημα. Εξετάστε το ενδεχόμενο να αλλάξετε σε καύσιμο κορυφαίας ποιότητας και να τηρείτε αυστηρά τα διαστήματα συντήρησης μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

maximilianherrmann41 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Chrysler 200. Τα συμπτώματά μου είναι πολύ παρόμοια και η διάγνωση του χρονισμού ανάφλεξης και του αισθητήρα κρούσης βοηθάει πολύ. Η λίστα επισκευών που δώσατε φαίνεται λεπτομερής. Με ενδιαφέρει, θυμάστε περίπου πόσα πληρώσατε για όλη την επισκευή; Επίσης, είχατε κάποια επαναλαμβανόμενα προβλήματα με κρούση ή detonation του κινητήρα από τότε που το επισκευάσατε; Απλώς θέλω να κάνω σωστό προϋπολογισμό και να βεβαιωθώ ότι αυτό θα λύσει οριστικά το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

fabianlang82

Αφού επισκεύασα το Chrysler 200 του 2017 μου για τις εναποθέσεις στο θάλαμο καύσης, δεν αντιμετώπισα καμία ειδοποίηση αισθητήρα κρούσης ή προβλήματα προανάφλεξης. Το κόστος επισκευής ανήλθε σε 425€ συνολικά, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού της συσσώρευσης άνθρακα και της επαναφοράς όλων των παραμέτρων. Η επένδυση άξιζε τον κόπο, αφού ο κινητήρας τώρα λειτουργεί ομαλά χωρίς προβλήματα έκρηξης. Για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων, άλλαξα σε υψηλότερες βαθμίδες οκτανίων καυσίμων και τηρώ το πρόγραμμα συντήρησης. Η χτύπημα του εμβόλου και η τραχιά λειτουργία εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την ολοκλήρωση των εργασιών επισκευής. Έχει περάσει πάνω από ένα χρόνο τώρα χωρίς επαναλαμβανόμενα συμπτώματα. Οι τακτικές αλλαγές λαδιού και τα καύσιμα καλής ποιότητας κάνουν πραγματικά τη διαφορά στην πρόληψη σχηματισμού νέων εναποθέσεων άνθρακα στο θάλαμο καύσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

maximilianherrmann41 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ σε όλους για τις βοηθητικές απαντήσεις. Τελικά πήγα το 300 μου σε έναν καινούριο μηχανικό, αφού έψαξα διάφορα συνεργεία. Η διάγνωση του αισθητήρα χτυπήματος επιβεβαίωσε αυτό που προτείνατε όλοι σχετικά με τις εναποθέσεις θαλάμου καύσης που προκαλούν detonation. Η συνολική επισκευή κόστισε 480€, συμπεριλαμβανομένων: Πλήρης θεραπεία αποθείωσης, Νέα μπουζί, βαθμονόμηση αισθητήρα χτυπήματος, Αλλαγή φρέσκου συνθετικού λαδιού. Ο κινητήρας τώρα δουλεύει σαν καινούριος, χωρίς τραντάγματα ή καπνό κατά την επιτάχυνση. Ο μηχανικός μου έδειξε την συσσώρευση άνθρακα που καθάρισε και ήταν αρκετά σοβαρή. Άρχισα να χρησιμοποιώ καύσιμο υψηλότερης οκτάνης και θα συνεχίσω με την συντήρηση για να μην ξανασυμβεί. Είμαι πολύ χαρούμενος που το έφτιαξα πριν προκληθεί κάποια σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Το συνεργείο έκανε εξαιρετική δουλειά και μου έδειξε ακριβώς τι έκανε κατά τη διάρκεια της επισκευής. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: