Carly Community
MarieLWeber
CMAX τραχύ ρελαντί και απώλεια ισχύος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
MarieLWeber (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Όσον αφορά τον αισθητήρα οξυγόνου, πώς μπορώ να ελέγξω αποτελεσματικά τις μετρήσεις του; Είναι επαρκής ένας τυπικός σαρωτής OBD2 ή χρειάζομαι κάτι πιο εξειδικευμένο; Επίσης, μια ελαττωματική βαλβίδα/μπεκ ψεκασμού θα μπορούσε να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ninaknight1
Ναι, ένα τυπικό σαρωτή OBD2 θα πρέπει να παρέχει επαρκή δεδομένα για την αξιολόγηση της απόδοσης του αισθητήρα οξυγόνου. Αναζητήστε τιμές που κυμαίνονται όπως αναμένεται. Στατικές ή ακανόνιστες ενδείξεις υποδηλώνουν πρόβλημα. Όσον αφορά τις βαλβίδες έγχυσης, ένα ελαττωματικό μπεκ είναι πράγματι μια πιθανή αιτία, δεδομένων των συμπτωμάτων που περιγράφετε. Λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα, θα συνιστούσα έναν διεξοδικό διαγνωστικό έλεγχο σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
MarieLWeber (Συγγραφέας)
Κατάλαβα. Εκτιμώ τη συμβουλή. Θα το πάω σε ένα συνεργείο για επαγγελματική διάγνωση. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι ένα ελαττωματικό μπεκ, που κόστισε 515€ για την επισκευή. Ευχαριστώ και πάλι που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
ninaknight1
Ένα σφάλμα προετοιμασίας του μίγματος με αυτά τα συμπτώματα στο Ford CMAX σας υποδηλώνει μερικές πιθανότητες. Έχετε ελέγξει τις μετρήσεις του αισθητήρα οξυγόνου; Ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει λειτουργία του κινητήρα με πλούσιο μίγμα, οδηγώντας σε προβλήματα στον καταλυτικό μετατροπέα στη συνέχεια. Επίσης, ελέγξτε τον αισθητήρα μάζας αέρα και την πολλαπλή εισαγωγής για τυχόν διαρροές ή εμπόδια, καθώς αυτά μπορεί επίσης να συμβάλουν σε εσφαλμένα μίγματα αέρα-καυσίμου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)