Crafter Diesel: Κακοί Ενέκτες Προκαλούν Πολλαπλά Προβλήματα

Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο VW Transporter TDI 2018 μου. Η τραχιά λειτουργία και η υπερβολική κατανάλωση καυσίμου έδειχναν απευθείας φραγμένα μπεκ καυσίμου. Το όχημα παρουσίασε πανομοιότυπα προβλήματα, δυσκολία στην εκκίνηση, απώλεια ισχύος και ασταθή ρελαντί. Η επισκευή απαιτούσε πλήρη καθαρισμό του συστήματος ψεκασμού καυσίμου και διαγνωστικό έλεγχο όλων των μπεκ. Δύο μπεκ χρειάστηκαν αντικατάσταση λόγω εσωτερικής φθοράς που προκαλούσε ακατάλληλο ψεκασμό. Αυτό είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα σε πετρελαιοκίνητους κινητήρες όταν η ποιότητα του καυσίμου είναι ασυνεπής ή τα διαστήματα συντήρησης είναι παρατεταμένα. Η εργασία είναι αρκετά περίπλοκη, καθώς χρειάζεται η αφαίρεση ολόκληρης της ράγας καυσίμου για πρόσβαση στα μπεκ. Είναι απαραίτητος ο κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός, ένα συνεργείο πρέπει να διαθέτει εξειδικευμένα εργαλεία για τον έλεγχο της πίεσης ψεκασμού και των σχημάτων ψεκασμού. Η επισκευή κράτησε περίπου 6 ώρες συνολικά. Αυτό είναι σίγουρα ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται άμεση προσοχή. Η συνεχής οδήγηση με ελαττωματικά μπεκ μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα από ακατάλληλη καύση και συσσώρευση άνθρακα. Βεβαιωθείτε ότι τυχόν ανταλλακτικά είναι ποιότητας OEM, καθώς τα μπεκ μεταπωλητών μπορεί να είναι προβληματικά. Προσέξτε αυτές τις ενδείξεις ποιότητας κατά την επισκευή: Πλήρης ηλεκτρονικός διαγνωστικός έλεγχος πριν και μετά, Έλεγχος πίεσης ψεκασμού όλων των μπεκ, Κατάλληλη αφαίρεση αέρα από το σύστημα καυσίμου, Έλεγχος λειτουργίας του κινητήρα μετά από δοκιμαστική οδήγηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τα προβλήματα του μπεκ TDI. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετωπίζω στο Crafter μου. Κατέληξα να έχω παρόμοια προβλήματα με κακή απόδοση του οχήματος και αυξημένες εκπομπές ρύπων. Το πρόβλημα κατανάλωσης καυσίμου άδειαζε το πορτοφόλι μου. Η διαδικασία επισκευής που περιγράψατε ακούγεται λεπτομερής. Καλό σημείο για τον απαραίτητο εξοπλισμό διάγνωσης, θα βεβαιωθώ ότι το συνεργείο μπορεί να ελέγξει σωστά τα μοτίβα ψεκασμού πριν ξεκινήσει. Η αντικατάσταση μπεκ βενζίνης με μη γνήσια ανταλλακτικά μου έκαψε στο παρελθόν, οπότε εκτιμώ την προειδοποίηση για την ποιότητα των ανταλλακτικών. Θα θέλατε να μοιραστείτε το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Επίσης, με ενδιαφέρει αν αντιμετωπίσατε κάποια προβλήματα μετά την επισκευή. Απλά θέλω να γνωρίζω τι μπορεί να με περιμένει τόσο οικονομικά όσο και σε σχέση με την αξιοπιστία στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις πήρα το τελικό τιμολόγιο για την επισκευή του TDI μου τον περασμένο μήνα. Η επισκευή έλυσε πλήρως τα ενοχλητικά προβλήματα του πετρελαιοκινητήρα που συζητήσαμε. Από τότε που καθαρίστηκε το φραγμένο σύστημα ψεκασμού και αντικαταστάθηκε το ελαττωματικό μπεκ, το βαν λειτουργεί ξανά σαν καινούριο. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 515€, το οποίο περιελάμβανε τον διαγνωστικό έλεγχο, τον καθαρισμό του συστήματος και την επισκευή της ελαττωματικής βαλβίδας ψεκασμού. Αν και δεν ήταν φθηνό, η βελτίωση στην απόδοση και στην οικονομία καυσίμου το έκανε να αξίζει τον κόπο. Ο κινητήρας πλέον ξεκινάει άψογα, διατηρεί σταθερή ισχύ και η υπερβολική κατανάλωση καυσίμου έχει εξαφανιστεί. Έχω κάνει περίπου 3000 χιλιόμετρα από τότε που έγινε η επισκευή χωρίς κανένα πρόβλημα. Ο σωστός διαγνωστικός εξοπλισμός που χρησιμοποίησαν έκανε πραγματικά τη διαφορά, μπόρεσαν να εντοπίσουν με ακρίβεια ποια μέρη του συστήματος ψεκασμού χρειάζονταν προσοχή αντί να αντικαταστήσουν τα πάντα. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο σας κάνει τον ίδιο λεπτομερή έλεγχο που συζητήσαμε νωρίτερα. Ένα σωστά λειτουργικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου είναι κρίσιμο για την απόδοση του πετρελαιοκινητήρα. Όταν συμβεί φράξιμο ή βλάβη στα εξαρτήματα, επηρεάζεται τα πάντα, από την οικονομία καυσίμου έως και τη μακροζωία του κινητήρα. Η σωστή επισκευή με ποιοτικά εξαρτήματα αξίζει την επένδυση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα απλώς να ενημερώσω για την κατάσταση με το Crafter μου, αφού ακολούθησα τις συμβουλές εδώ. Τελικά το επισκεύασα σε ένα νέο συνεργείο που ειδικεύεται στα συστήματα ψεκασμού ντίζελ. Το όχημα λειτουργεί τέλεια τώρα και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Η διαγνωστική διαδικασία τους ήταν εντυπωσιακή, χρησιμοποίησαν τον κατάλληλο εξοπλισμό δοκιμών για να ελέγξουν κάθε μπεκ. Βρήκαν δύο μπεκ εντελώς φραγμένα και ένα με ακανόνιστα μοτίβα ψεκασμού. Η κατανάλωση καυσίμου ήταν τρομερή επειδή ο κινητήρας αντιμετώπιζε την κακή παροχή καυσίμου. Η συνολική επισκευή κόστισε 580€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Τα ανταλλακτικά μπεκ ήταν γνήσια OEM, όπως προτάθηκε. Παρατήρησα αμέσως τη διαφορά στην απόδοση, δεν υπάρχουν πλέον τραχίες εκκινήσεις ή σβησίματα. Ο κινητήρας τραβάει δυνατά ξανά και οι εκπομπές έχουν βελτιωθεί σαφώς με βάση το χρώμα των καυσαερίων. Εκτιμώ την λεπτομερή καθοδήγηση σχετικά με το τι να ψάξω κατά τη διάρκεια των επισκευών. Αυτή η γνώση με βοήθησε να επιλέξω ένα ικανό συνεργείο και να καταλάβω ακριβώς ποια εργασία έγινε. Δεν θα εκμεταλλεύομαι πλέον από μηχανικούς που δεν ξέρουν τι κάνουν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)