100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

larsghost6

Διάβρωση αισθητήρα κρουστικού Entourage

Έχω πρόβλημα με το Hyundai Entourage του 2006, βενζινοκινητήρας. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και η συσκευή ανάγνωσης OBD2 λέει ότι είναι ο αισθητήρας κρουσμάτων. Έχω παρατηρήσει υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και ο κινητήρας ρετάρει, ειδικά όταν είναι κρύος. Το καλώδιο του αισθητήρα και η σύνδεση του βύσματος φαίνονται διαβρωμένα. Σκέψεις; Το κούνημα του συνδετήρα ενώ ο κινητήρας λειτουργεί δεν αλλάζει το ρετάρισμα στο ρελαντί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Hyundai Entourage 2006 αντιμετώπισε προβλήματα με το λαμπάκι "Check Engine", υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και ανομοιόμορφη ρελαντί, τα οποία αποδόθηκαν σε βλάβη του αισθητήρα χτυπήματος. Ο κώδικας OBD2 P0325 έδειξε πρόβλημα στο κύκλωμα του αισθητήρα χτυπήματος, και η διάβρωση στο καλώδιο και στη σύνδεση του αισθητήρα εντοπίστηκε ως πιθανή αιτία. Ο καθαρισμός του διαβρωμένου συνδέσμου έλυσε το πρόβλημα, αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

valentinahoffmann73

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Entourage μου πριν από λίγο καιρό. Λυχνία ελέγχου κινητήρα, τραχύ ρελαντί, όλα. Ο αισθητήρας κρουσμάτων είναι σημαντικός. Ακούει για κρουσμούς κινητήρα ή προ-ανάφλεξη, η οποία μπορεί να καταστρέψει τον κινητήρα σας. Είναι δύσκολο να φτάσετε στον αισθητήρα; Δοκιμάστε να ελέγξετε την αντίσταση με ένα πολύμετρο, αν έχετε. Τι κωδικό πετάει;

(community_translated_from_language)

larsghost6 (community.author)

Ο κωδικός είναι P0325, που υποδεικνύει δυσλειτουργία στο κύκλωμα αισθητήρα κρουσμάτων 1. Η προσβασιμότητα είναι αξιοπρεπής, αν και λίγο στενή. Η δοκιμή αντίστασης ακούγεται σαν σχέδιο. Θα μπορούσε ο διαβρωμένος σύνδεσμος να προκαλέσει ρεαλιστικά αυτά τα συμπτώματα ή παραβλέπω κάτι άλλο; Ένα πολύμετρο σας λέει πόσο ισχυρή είναι η σύνδεση μεταξύ δύο σημείων δοκιμής, σωστά;

(community_translated_from_language)

valentinahoffmann73

Το P0325 επιβεβαιώνει σε μεγάλο βαθμό ότι είναι ο αισθητήρας κρουσμάτων ή η καλωδίωσή του. Ειλικρινά, ναι, αυτή η διάβρωση θα μπορούσε να είναι η αιτία. Ο αισθητήρας κρουσμάτων στέλνει ένα πολύ ευαίσθητο σήμα στην ECU, και ακόμη και μια μικρή ποσότητα αντίστασης από τη διάβρωση μπορεί να το διαταράξει. Θα προσπαθούσα να καθαρίσω καλά τον σύνδεσμο ή ακόμα και να τον αντικαταστήσω εάν είναι πραγματικά κακός. Ενώ ο καθαρισμός του συνδέσμου μπορεί να βοηθήσει προσωρινά, πιθανώς αξίζει να το πάτε σε ένα συνεργείο. Σε αυτό το σημείο, θα σας πρότεινα να μην διακινδυνεύσετε περαιτέρω ζημιά στον κινητήρα σας.

(community_translated_from_language)

larsghost6 (community.author)

Ακολούθησα τη συμβουλή σου και το πήγα σε έναν αξιόπιστο μηχανικό. Είχες δίκιο για τον διαβρωμένο σύνδεσμο που ήταν το κύριο πρόβλημα. Καθάρισαν τα πάντα, δοκίμασαν τον αισθητήρα και το βαν λειτουργεί ξανά τέλεια. Μου κόστισε 95€, που είναι πολύ λιγότερο από ό,τι φοβόμουν. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

ENTOURAGE