100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

georgblitz1

Διακυμάνσεις πίεσης κυλίνδρου στην κυκλοφορία

Έχω ένα Renault Trafic diesel του 2004 που με βγάζει εκτός εαυτού. Τα χιλιόμετρα είναι 166165 km. Βλέπω διακυμάνσεις στην πίεση των κυλίνδρων, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένη ισχύ κινητήρα και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι πλέον μόνιμη. Έχω ελέγξει τον ιμάντα χρονισμού, η φλάντζα κεφαλής φαίνεται εντάξει, ο αισθητήρας στροφαλοφόρου διαβάζει καλά, και ρίξαμε ακόμη και μια ματιά στον εκκεντροφόρο. Τα μπουζί προφανώς δεν είναι το πρόβλημα σε ένα ντίζελ, οπότε είμαι μπερδεμένος. Έχει δει κανείς κάτι παρόμοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα diesel Renault Trafic του 2004 παρουσιάζει διακυμάνσεις στην πίεση των κυλίνδρων, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένη ισχύ κινητήρα και ένα επίμονο λαμπάκι "Check Engine". Ο ιδιοκτήτης έχει ελέγξει την ιμάντα χρονισμού, τη φλάντζα κεφαλής, τον αισθητήρα στροφαλοφόρου και τον εκκεντροφόρο, χωρίς εμφανή προβλήματα. Παρά τα φυσιολογικά μοτίβα ψεκασμού των μπεκ και τις ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης, το πρόβλημα παραμένει. Προτάθηκε η συμβουλή σε ένα συνεργείο για επαγγελματική διάγνωση, καθώς το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε ένα επακόλουθο σφάλμα από άλλη πηγή, γεγονός που τελικά επιλύθηκε το πρόβλημα χωρίς κόστος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

eliassilver2

Ακούγεται εκνευριστικό! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Saab 9-3, αν και τα συμπτώματα δεν ήταν ακριβώς τα ίδια. Τα προβλήματα πίεσης των κυλίνδρων μπορεί να είναι δύσκολα. Έλεγξες για εμφανείς διαρροές ή ζημιές στους εγχυτήρες; Τι είδους ενδείξεις λαμβάνεις από τους αισθητήρες πίεσης;

(community_translated_from_language)

georgblitz1 (community.author)

Τα μπεκ φαίνονται εντάξει, δεν υπάρχουν ορατές διαρροές και το μοτίβο ψεκασμού φαίνεται φυσιολογικό. Οι μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης κυμαίνονται, αλλά εντός αυτού που θα θεωρούσα 'κανονικό' εύρος - αυτό είναι που το κάνει τόσο αινιγματικό. Με το Saab σας, ήταν επίσης μια κυμαινόμενη ένδειξη εντός ενός αποδεκτού εύρους ή κάτι πιο προφανές;

(community_translated_from_language)

eliassilver2

Α, καταλαβαίνω. Στην περίπτωσή μου, ήταν μια κακή επικοινωνία μεταξύ των αισθητήρων που τελικά εκδηλώθηκε ως κωδικός σφάλματος. Δεν μπόρεσα να εντοπίσω την αιτία χωρίς επαγγελματικά διαγνωστικά εργαλεία. Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι μετρήσεις των αισθητήρων είναι εντός του εύρους, θα συνιστούσα να πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για να διαβάσετε τη μνήμη σφαλμάτων. Μου φαίνεται ότι θα μπορούσε να είναι ένα επακόλουθο σφάλμα που προκύπτει από ένα άλλο, ίσως άσχετο, σφάλμα.

(community_translated_from_language)

georgblitz1 (community.author)

Ευχαριστώ για τη διορατικότητα. Η γωνία 'συνεπούς σφάλματος' βγάζει νόημα δεδομένων των φαινομενικά φυσιολογικών μετρήσεων των αισθητήρων. Θα το πάω στο συνεργείο μου και θα αναρτήσω μια ενημέρωση για το πώς πήγε. Ήταν αυτό, μου κόστισε 0€ για να το φτιάξω.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC