elizabethice9
Διακυμάνσεις πίεσης κυλίνδρων ντίζελ M Klasse
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα diesel Mercedes M Klasse του 2003 με 60.858 χλμ. αντιμετωπίζει διακυμάνσεις στην πίεση των κυλίνδρων, οδηγώντας σε υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένη ισχύ κινητήρα και αναμμένο λαμπάκι "Check Engine". Πιθανές αιτίες που εξετάστηκαν περιλαμβάνουν πρόβλημα στην φλάντζα κεφαλής, ελαττωματικό μπεκ καυσίμου, προβλήματα στην πολλαπλή εισαγωγής, προβλήματα στην ιμάντα χρονισμού ή προβλήματα που σχετίζονται με τον turbo. Το πρόβλημα εντοπίστηκε τελικά σε έναν ελαττωματικό αισθητήρα, ο οποίος προκαλούσε λανθασμένες μετρήσεις και επιλύθηκε με μια απλή και οικονομική αντικατάσταση, αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
elizabethice9 (community.author)
Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο. Πράγματι διάβασα τους κωδικούς, αλλά ειλικρινά, ήταν τόσοι πολλοί που έμοιαζε με αλφαβητική σούπα. Ο μηχανικός ανέφερε κάτι για ανισορροπία πίεσης κυλίνδρου, αλλά χρησιμοποίησε επίσης όρους όπως «πιθανό πρόβλημα μπεκ καυσίμου» και «πιθανή διαρροή εισαγωγής». Υπάρχει περίπτωση να θυμάσαι ποιος αισθητήρας χάλασε στην περίπτωσή σου; Θα μπορούσε να μου δώσει μια αφετηρία. Υπάρχει κάποιος απλός τρόπος για να ελέγξω για διαρροή κενού πριν βουτήξω στα περίπλοκα πράγματα;
(community_translated_from_language)
friedhelmbrown86
Μακάρι να μπορούσα να θυμηθώ τον ακριβή αισθητήρα, αλλά ήταν πριν από λίγο καιρό. Ειλικρινά, με τόσους πολλούς κωδικούς και το πρόβλημα της πίεσης των κυλίνδρων, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το πάτε σε έναν αξιόπιστο μηχανικό. Μια διαρροή κενού μπορεί μερικές φορές να βρεθεί ακούγοντας έναν συριγμό, αλλά ειλικρινά, με τα σύγχρονα αυτοκίνητα και όλους τους σωλήνες που τρέχουν παντού, είναι δύσκολο να εντοπιστεί χωρίς κατάλληλο εξοπλισμό. Το πρόβλημά μου κατέληξε να είναι μια σχετικά φθηνή επισκευή μόλις βρήκαν την αιτία, αλλά η καταδίωξη όλων των μεμονωμένων συμπτωμάτων θα μου κόστιζε μια περιουσία. Το γεγονός ότι το ζήτημα είναι συνέπεια θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει χρήματα, εάν είστε σε θέση να εντοπίσετε το αρχικό πρόβλημα.
(community_translated_from_language)
elizabethice9 (community.author)
Είχες δίκιο! Το πήγα σε άλλο μηχανικό και αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας, ακριβώς όπως είπες. Έριχνε όλων των ειδών τις μετρήσεις. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα, έσβησαν τους κωδικούς και τρέχει σαν πρωταθλητής ξανά. Η διακύμανση της πίεσης του κυλίνδρου ήταν ένα φάντασμα σφάλμα από την αρχή. Το καλύτερο μέρος; Το κόστος επισκευής ήταν βασικά μηδέν! Ευχαριστώ πάρα πολύ για τη συμβουλή. Μου γλίτωσες έναν τόνο άγχους και πιθανώς πολλά χρήματα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
friedhelmbrown86
Ακούγεται εκνευριστικό. Έχω κι εγώ μια M Klasse, αν και δεν θυμάμαι την ακριβή χρονιά αυτή τη στιγμή, και είχα μια παρόμοια σειρά συμπτωμάτων πριν από λίγο καιρό. Μειωμένη ισχύς, λυχνία ελέγχου κινητήρα, όλο το πακέτο. Για μένα, αποδείχθηκε ότι ήταν ένα σφάλμα σε σειρά. Ένας μικρός αισθητήρας χάλασε και πέταξε έξω μια δέσμη άλλων ενδείξεων, κάνοντας να φαίνεται σαν να είχα κάθε είδους προβλήματα. Έχεις διαβάσει τους κωδικούς; Η γνώση των συγκεκριμένων κωδικών σφαλμάτων θα σε κατευθύνει προς τη σωστή κατεύθυνση. Θα μπορούσε να είναι οτιδήποτε, από έναν ελαττωματικό αισθητήρα έως μια διαρροή κενού που επηρεάζει τον υπερσυμπιεστή ή ακόμα και κάτι που σχετίζεται με τα καύσιμα.
(community_translated_from_language)