fabiandrache68
Διακύμανση πίεσης κυλίνδρου Ducato
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα diesel Fiat Ducato του 2005 αντιμετωπίζει διακύμανση της πίεσης στους κυλίνδρους, οδηγώντας σε υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένη ισχύ κινητήρα και ανάψιμο του λαμπτήρα "Check Engine". Αρχικά, οι ύποπτες αιτίες περιελάμβαναν πρόβλημα στην ιμάντα χρονισμού ή στα πιστόνια. Ωστόσο, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε έναν ελαττωματικό αισθητήρα, ο οποίος καλύφθηκε από την εγγύηση, επιλύοντας το πρόβλημα χωρίς κόστος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
fabiandrache68 (community.author)
Μπουζί; Αυτός είναι ένας κινητήρας ντίζελ. Θα μπορούσε αυτό το σφάλμα να προκληθεί πραγματικά από κάτι άλλο;
(community_translated_from_language)
sophiamoon1
Σωστά, ντίζελ, λάθος μου. Απλώς το Scenic είχε ένα σημαντικό σφάλμα. Θα πρότεινα να πάτε σε ένα συνεργείο. Φαίνεται δύσκολο να εντοπιστεί χωρίς κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία.
(community_translated_from_language)
fabiandrache68 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Είχες δίκιο, ήταν ένα σημαντικό σφάλμα. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας προκαλούσε το πρόβλημα πίεσης στον κύλινδρο. Το κόστος επισκευής ήταν 0€, καθώς ήταν θέμα εγγύησης.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
DUCATO
sophiamoon1
Χμμ, μου θυμίζει έναν παρόμοιο πονοκέφαλο που είχα με το παλιό μου Renault Scenic. Τα ίδια συμπτώματα – μειωμένη ισχύς, λυχνία ελέγχου κινητήρα. Έχεις ελέγξει ήδη τα μπουζί και τον ψεκαστήρα καυσίμου;
(community_translated_from_language)