100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

robinfire96

Διαρροή εξάτμισης Audi Q5 + Προειδοποιητικά σημάδια προβλήματος κινητήρα

Ανησυχώ για το Q5 μου μετά την πρόσφατη επίσκεψη μηχανικού. Ο κινητήρας λειτουργεί άσχημα με έντονη μυρωδιά καυσαερίων και φως ελέγχου κινητήρα. Η διαρροή της εξάτμισης φαίνεται προφανής και υποψιάζομαι δυσλειτουργία της επεξεργασίας της εξάτμισης. Η προηγούμενη εμπειρία μηχανικού δεν ήταν σπουδαία, οπότε ζητώ συμβουλές. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα; Λεπτομέρειες του αυτοκινήτου: 2008 Audi Q5, βενζινοκινητήρας, 93852 χλμ. Ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα για πιθανές επιδιορθώσεις και αξιόπιστες συμβουλές επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

manuel_flame6

Είχα παρόμοια προβλήματα με το Audi A4 2.0T του 2011. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, σκληρή απόδοση του κινητήρα, έντονη οσμή καυσαερίων και επίμονη λυχνία κινητήρα. Η βασική αιτία ήταν ένας αποτυχημένος αισθητήρας οξυγόνου σε συνδυασμό με μια μικρή διαρροή καυσαερίων κοντά στην πολλαπλή. Η διάγνωση αποκάλυψε πολλαπλά συνδεδεμένα προβλήματα. Η αρχική σάρωση έδειξε δυσλειτουργία του αισθητήρα οξυγόνου, αλλά η περαιτέρω επιθεώρηση διαπίστωσε ότι η διαρροή καυσαερίων επέτρεπε μη μετρημένο αέρα στο σύστημα, με αποτέλεσμα να αλλοιώνονται οι ενδείξεις της διαχείρισης του κινητήρα. Αυτό προκάλεσε την πλούσια λειτουργία του κινητήρα, οδηγώντας σε κακή απόδοση και αυτή τη χαρακτηριστική μυρωδιά. Η ολοκληρωμένη επιδιόρθωση απαιτούσε: Αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα οξυγόνου, Επισκευή της διαρροής καυσαερίων, Εκκαθάριση των κωδικών του συστήματος, Εκτέλεση δοκιμών ετοιμότητας Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς η συνέχιση της λειτουργίας θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη στον καταλυτικό μετατροπέα. Μετά την επισκευή, η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στο φυσιολογικό, η οσμή καυσαερίων εξαφανίστηκε και η λυχνία του κινητήρα έσβησε οριστικά. Για το Q5 σας, συνιστούμε ανεπιφύλακτα να βρείτε έναν ειδικό που μπορεί να διαγνώσει σωστά την πλήρη έκταση του προβλήματος. Αυτά τα συμπτώματα συχνά υποδεικνύουν συνδεδεμένα ζητήματα και όχι μια μεμονωμένη βλάβη. Η διαρροή καυσαερίων που παρατηρήσατε μπορεί να κρύβει άλλα προβλήματα στο σύστημα ελέγχου εκπομπών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

robinfire96 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αυτό μοιάζει πολύ με αυτό που περνάει το Q5 μου αυτή τη στιγμή. Ο συνδυασμός αισθητήρα οξυγόνου και διαρροής καυσαερίων είναι απόλυτα λογικός, δεδομένων των συμπτωμάτων. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η συνολική επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν κανονικά μετά την επισκευή; Η λυχνία του κινητήρα στο δικό μου άρχισε πρόσφατα να τρεμοπαίζει πριν μείνει μόνιμα αναμμένη, και παρατηρώ επίσης ότι το πρόβλημα με την εξάτμιση φαίνεται χειρότερο κατά τις κρύες εκκινήσεις. Απλά προσπαθώ να έχω μια ιδέα για το αν πρέπει να προετοιμαστώ για πρόσθετες επισκευές πέρα από τα προφανή προβλήματα με την εξάτμιση και τον αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

manuel_flame6

Χαίρομαι που σας ενημερώνω για το αποτέλεσμα. Η δική μου εμπειρία επισκευής κατέληξε να είναι απλή μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα λάμδα. Η προειδοποίηση δυσλειτουργίας της επεξεργασίας καυσαερίων εξαλείφθηκε εντελώς μόλις εγκαταστάθηκε και βαθμονομήθηκε ο νέος αισθητήρας. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 375 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Το τρεμοπαίξιμο της λυχνίας ελέγχου κινητήρα που αναφέρατε είναι τυπικό φαινόμενο με την αποτυχία των αισθητήρων, οπότε αυτό ταιριάζει με τη διάγνωση. Μετά την επισκευή, ο κινητήρας μου λειτουργεί ομαλά χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα εξάτμισης, ακόμη και κατά την ψυχρή εκκίνηση. Το κλειδί ήταν να το εντοπίσω προτού ο ελαττωματικός αισθητήρας προκαλέσει βλάβη στον καταλυτικό μετατροπέα ή ευρύτερα προβλήματα στη βαλβίδα EGR. Ένας χαλασμένος αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει πλούσια λειτουργία του κινητήρα, η οποία ενέχει τον κίνδυνο ακριβής ζημιάς σε άλλα εξαρτήματα της εξάτμισης, εάν δεν ελεγχθεί. Με βάση την τιμή που πλήρωσα εγώ και τα δικά σας παρόμοια συμπτώματα, το κόστος επισκευής θα είναι συγκρίσιμο, εφόσον η διαρροή καυσαερίων είναι μικρή και ο καταλυτικός μετατροπέας δεν έχει υποστεί βλάβη. Το πιο σημαντικό είναι να αντιμετωπιστεί άμεσα για να αποφευχθούν αλυσιδωτά προβλήματα στο σύστημα εξάτμισης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

robinfire96 (Συγγραφέας)

Βρήκα ένα εξειδικευμένο κατάστημα την περασμένη εβδομάδα και τα κανόνισα όλα. Η διάγνωση ταίριαζε με αυτό που περιγράψατε, αποτυχημένος αισθητήρας οξυγόνου που προκαλούσε πλούσιο μείγμα καυσίμου, καθώς και ένας ραγισμένος σωλήνας εξάτμισης κοντά στην πολλαπλή. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 420 ευρώ, τα οποία περιελάμβαναν: - το σύστημα του κινητήρα: Το φίλτρο σωματιδίων έδειξε πρώιμα σημάδια απόφραξης από το πλούσιο μείγμα, αλλά ο καθαρισμός του ήταν αρκετός αντί για αντικατάσταση. Ο μηχανικός εξήγησε πώς οι κακές ενδείξεις του αισθητήρα έκαναν τον κινητήρα να ρίχνει επιπλέον καύσιμο, το οποίο προκαλούσε αυτή την έντονη μυρωδιά της εξάτμισης. Όλα λειτουργούν τέλεια τώρα. Δεν υπάρχει πλέον λυχνία ελέγχου κινητήρα, ομαλό ρελαντί και η μυρωδιά καυσαερίων έχει εξαφανιστεί εντελώς. Οι ψυχρές εκκινήσεις έχουν επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Πραγματικά χαίρομαι που το πρόλαβα πριν προλάβει να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια που μου έδειξε τη σωστή κατεύθυνση με τη διάγνωση. Το κατάστημα επιβεβαίωσε ότι τα πολλαπλά συνδεδεμένα ζητήματα ήταν ακριβώς το πρόβλημα, όπως ακριβώς προτείνατε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: