Διαρροή ψυκτικού υγρού στο Audi A3 συνδέεται με δυσλειτουργία του CAN Bus

Είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με ένα βενζινοκίνητο μοντέλο A4 του 2009. Τα συμπτώματα έδειχναν αρχικά προβλήματα στο σύστημα ψύξης, αλλά η βασική αιτία ήταν στην πραγματικότητα μια δυσλειτουργία της μονάδας ελέγχου που επηρέαζε πολλαπλά συστήματα. Ο διαγνωστικός κώδικας προβλήματος υπέδειξε ένα πρόβλημα συνδεσιμότητας του διαύλου CAN, το οποίο προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις από τους αισθητήρες θερμοκρασίας του κινητήρα. Αυτό έκανε το σύστημα ψύξης να συμπεριφέρεται ακανόνιστα, οδηγώντας σε συσσώρευση πίεσης και απώλεια ψυκτικού υγρού. Το πρόβλημα προερχόταν από διαβρωμένες συνδέσεις καλωδίωσης στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Το σφάλμα επικοινωνίας εμπόδιζε την ορθή ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ των διαφόρων μονάδων ελέγχου, επηρεάζοντας τόσο τη διαχείριση του κινητήρα όσο και τη λειτουργία του συστήματος ψύξης. Η επισκευή απαιτούσε καθαρισμό των σημείων σύνδεσης, αντικατάσταση των κατεστραμμένων τμημάτων καλωδίωσης και επαναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου. Με τον τρόπο αυτό επιλύθηκαν τόσο τα προβλήματα υπερθέρμανσης όσο και τα προβλήματα με το φως ελέγχου του κινητήρα. Δεν ήταν μια απλή επισκευή, καθώς απαιτήθηκε εξειδικευμένος διαγνωστικός εξοπλισμός για τον κατάλληλο εντοπισμό των εξαρτημάτων του δικτύου επικοινωνίας που παρουσίαζαν βλάβη. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα τη διενέργεια διεξοδικής διαγνωστικής σάρωσης, με ιδιαίτερη έμφαση στην επικοινωνία της μονάδας ελέγχου. Η διαρροή ψυκτικού υγρού μπορεί να είναι ένα σύμπτωμα και όχι το βασικό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Η διαδρομή που ακολουθήσατε για τη διάγνωση του αυτοκινήτου έχει πολύ νόημα, ειδικά με αυτά τα θέματα συνδεσιμότητας του διαύλου CAN να είναι η βασική αιτία. Τα προβλήματα της μονάδας ελέγχου μπορεί να είναι αρκετά δύσκολο να διαγνωστούν χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία. Ο μηχανικός μου βρήκε επίσης διαβρωμένη καλωδίωση, αλλά κατέληξε στην αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου αφού ο καθαρισμός δεν λειτούργησε. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν σωστά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει νέα προβλήματα συνδεσιμότητας που εμφανίστηκαν; Οι περιπτώσεις μας ακούγονται αρκετά παρόμοιες με τις λανθασμένες ενδείξεις των αισθητήρων και το σύστημα ψύξης που ενεργεί, οπότε είμαι περίεργος για τη μακροπρόθεσμη αξιοπιστία μετά την επισκευή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που σας ξανακούω. Μετά την πλήρη επισκευή μου, η οποία περιελάμβανε τον καθορισμό του προβλήματος συνδεσιμότητας, όλα λειτουργούν τέλεια χωρίς να εμφανίζονται δυσλειτουργίες λογισμικού ή διαγνωστικά σφάλματα του αυτοκινήτου. Το σφάλμα επικοινωνίας επιλύθηκε με την αντιμετώπιση μιας ελαττωματικής σύνδεσης καλωδίου, ήταν πολύ πιο απλό από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου όπως στη δική σας περίπτωση. Ο λογαριασμός της επισκευής ανήλθε στα 95 ευρώ για την επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης του βύσματος, η οποία προκαλούσε τα προβλήματα του διαύλου CAN. Το κλειδί ήταν να βρεθεί ένας μηχανικός που κατανοούσε πραγματικά τη διάγνωση της μονάδας ελέγχου και μπορούσε να εντοπίσει σωστά το σημείο όπου συνέβαινε η διακοπή της επικοινωνίας. Μετά την επισκευή, το σύστημα ψύξης λειτουργεί όπως προβλέπεται χωρίς λανθασμένες ενδείξεις ή προβλήματα συνδεσιμότητας. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες χωρίς κανένα πρόβλημα. Η δική σας προσέγγιση επισκευής μπορεί να κόστισε περισσότερο με την πλήρη αντικατάσταση της μονάδας, αλλά θα πρέπει να παρέχει εξαιρετική μακροπρόθεσμη αξιοπιστία. Αυτά τα σφάλματα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου χρειάζονται συχνά διαφορετικές λύσεις ανάλογα με το ακριβές σημείο αστοχίας του συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα να δώσω μια τελική ενημέρωση για την κατάστασή μου. Τελικά το πήγα σε έναν ειδικό μηχανικό που ασχολείται με τη διάγνωση της μονάδας ελέγχου. Η όλη διαδικασία άνοιξε τα μάτια. Ο μηχανικός πραγματοποίησε πλήρη έλεγχο σύνδεσης δεδομένων και διαπίστωσε πολλαπλά σφάλματα επικοινωνίας στο σύστημα διαύλου CAN. Αποδείχτηκε ότι η μονάδα ελέγχου δεν επικοινωνούσε σωστά με τους αισθητήρες θερμοκρασίας, με αποτέλεσμα το σύστημα ψύξης να δυσλειτουργεί. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 450 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Έπρεπε να αντικαταστήσουν κάποιες καλωδιώσεις και να επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα ελέγχου. Το πρόβλημα συνδεσιμότητας έχει πλέον επιλυθεί πλήρως, δεν υπάρχει πλέον λυχνία ελέγχου κινητήρα, δεν υπάρχει υπερθέρμανση και το σύστημα ψύξης λειτουργεί άψογα. Αυτό που πραγματικά με εντυπωσίασε ήταν ο τρόπος με τον οποίο χρησιμοποίησαν εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να εντοπίσουν το ακριβές σφάλμα επικοινωνίας. Οδηγώ εδώ και περίπου 2 εβδομάδες με μηδενικά προβλήματα. Σίγουρα αξίζει να ξοδέψετε τα επιπλέον χρήματα για να το φτιάξει σωστά κάποιος που καταλαβαίνει αυτά τα πολύπλοκα προβλήματα της μονάδας ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)