lindascholz1
Δυνατή εξάτμιση Subaru + Κωδικός σφάλματος υποδεικνύει ζήτημα πτερυγίου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
lindascholz1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή της εξάτμισης. Αντιμετωπίζω ένα παρόμοιο πρόβλημα στο Justy μου αυτή τη στιγμή. Ο θόρυβος της εξάτμισης και τα συμπτώματα του κινητήρα του πτερυγίου ταιριάζουν απόλυτα με αυτό που περιγράψατε. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με την εξάτμιση από τότε που την επισκευάσατε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
nicomoore2
Έκανα τις επισκευές πριν από δύο εβδομάδες και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι λύθηκε πλήρως το πρόβλημα με το πτερύγιο εξαγωγής. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 190€, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση του ελαττωματικού ενεργοποιητή του πτερυγίου και τον καθαρισμό των γύρω εξαρτημάτων της εξάτμισης. Ο μηχανικός διαπίστωσε σημαντική συσσώρευση άνθρακα γύρω από τις βαλβίδες της εξάτμισης, η οποία προκαλούσε δυσλειτουργία του μοτέρ του πτερυγίου. Μετά την επισκευή, ο θόρυβος κατά την ψυχρή εκκίνηση έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και οι κωδικοί σφάλματος δεν έχουν επανέλθει. Το μπλοκάρισμα της εξάτμισης καθαρίστηκε κατά τη διάρκεια του σέρβις, γεγονός που βοήθησε στην αποκατάσταση του σωστού ελέγχου της ροής. Πραγματικά ικανοποιημένος με το πώς λειτουργεί το αυτοκίνητο τώρα, χωρίς άλλο δυνατό θόρυβο εξάτμισης ή προβλήματα με τη λειτουργία του πτερυγίου. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα εγώ, αξίζει να εξετάσετε το ενδεχόμενο να αντιμετωπίσετε τον ενεργοποιητή του πτερυγίου εξάτμισης μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα. Το κόστος επισκευής ήταν λογικό δεδομένης της εργασίας που απαιτήθηκε, και η αποφυγή περαιτέρω επιπλοκών στο σύστημα εξάτμισης το έκανε να αξίζει τον κόπο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lindascholz1 (Συγγραφέας)
Τελικά αποφάσισε να επισκεφτεί τον μηχανικό χθες αφού είδα τις χρήσιμες απαντήσεις σας. Η διάγνωση επιβεβαίωσε ακριβώς αυτό που αναφέρατε, ένας ελαττωματικός ενεργοποιητής πτερυγίου εξάτμισης που προκαλεί τα προβλήματα θορύβου. Ο μηχανικός βρήκε εκτεταμένες εναποθέσεις άνθρακα γύρω από τις βαλβίδες εξαγωγής, οι οποίες είχαν προκαλέσει το σύλληψη του κινητήρα του πτερυγίου. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 210 €, λίγο περισσότερο από την περίπτωσή σας αλλά και πάλι λογικό. Αντικατέστησαν τον ενεργοποιητή του πτερυγίου εξάτμισης και πραγματοποίησαν ενδελεχή καθαρισμό των εξαρτημάτων της εξάτμισης. Η διαφορά είναι αξιοσημείωτη, οι κρύες εκκινήσεις είναι πλέον αθόρυβες και ο κωδικός σφάλματος έχει διαγραφεί εντελώς. Η επισκευή των καυσαερίων διήρκεσε περίπου 3 ώρες και παρακολουθώντας τους να δουλεύουν κατέστησε σαφές γιατί χρειαζόταν επαγγελματική βοήθεια. Η περιορισμένη πρόσβαση στα εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης θα είχε καταστήσει αδύνατο να το αντιμετωπίσετε στο σπίτι. Πραγματικά χαίρομαι που το διόρθωσα πριν οδηγήσει σε πιο σοβαρά προβλήματα εξάτμισης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
nicomoore2
Το ίδιο πρόβλημα είχα και στο ντίζελ Subaru Trezia του 2009 στα 62000 χλμ. Ο ενεργοποιητής του πτερυγίου εξάτμισης πράγματι αστοχούσε, προκαλώντας ασυνεπή έλεγχο ροής καυσαερίων. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, δυνατές κρύες εκκινήσεις και κωδικοί σφαλμάτων που σχετίζονται με το σύστημα εξάτμισης. Ο κινητήρας του πτερυγίου εξάτμισης είχε κολλήσει λόγω συσσώρευσης άνθρακα και έκθεσης στην υγρασία. Κατά τη διάρκεια της επισκευής, ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η ράβδος του ενεργοποιητή ήταν εντελώς κολλημένη, εμποδίζοντας τη σωστή λειτουργία της βαλβίδας εξαγωγής. Αυτό εξηγεί τον υπερβολικό θόρυβο, ειδικά κατά τις ψυχρές εκκινήσεις, όταν οι βαλβίδες εξαγωγής θα έπρεπε κανονικά να βρίσκονται σε πιο περιορισμένη θέση. Η επισκευή απαιτούσε αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος ενεργοποιητή πτερυγίων, καθώς μεμονωμένα εξαρτήματα δεν ήταν επισκευάσιμα. Αυτό δεν ήταν μια γρήγορη λύση, καθώς η πρόσβαση στα εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης απαιτούσε σημαντικό χρόνο εργασίας. Ωστόσο, ήταν ζωτικής σημασίας να αντιμετωπιστεί έγκαιρα, καθώς ένα πτερύγιο που δεν λειτουργεί σωστά μπορεί να επηρεάσει μακροπρόθεσμα την απόδοση του κινητήρα και τις εκπομπές ρύπων. Μετά την επισκευή, ο θόρυβος ψυχρής εκκίνησης επέστρεψε σε κανονικά επίπεδα και οι κωδικοί σφάλματος διαγράφηκαν. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η παρατεταμένη λειτουργία με ελαττωματικές βαλβίδες εξαγωγής μπορεί να οδηγήσει σε πρόσθετες επιπλοκές με το σύστημα εξάτμισης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)