Δύσκολη εκκίνηση κρύου κινητήρα Verso

Γεια σου, τα δύσκολα κρύα ξεκινήματα δεν είναι διασκεδαστικά! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Corolla πριν από λίγο καιρό. Πριν περάσεις στους εγχυτήρες, έχεις δοκιμάσει κάποιο καθαριστικό συστήματος καυσίμου; Μερικές φορές αυτό μπορεί να βοηθήσει στην απομάκρυνση τυχόν βρωμιάς που μπορεί να προκαλεί προβλήματα. Επίσης, πότε ήταν η τελευταία φορά που άλλαξες το φίλτρο καυσίμου; Ένα βουλωμένο φίλτρο μπορεί σίγουρα να προκαλέσει κακή λειτουργία, ειδικά κατά την εκκίνηση. Τέλος, έχεις δει κάποια προειδοποιητικά φώτα κινητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την απάντηση! Δεν έχω δοκιμάσει ακόμα καθαριστικό συστήματος καυσίμου, είναι καλή ιδέα. Το φίλτρο καυσίμου άλλαξε πριν από περίπου 30.000 χλμ. Δεν ανάβουν προειδοποιητικές λυχνίες κινητήρα, κάτι που είναι περίεργο. Αν είναι ο εγχυτήρας, υπάρχει εύκολος τρόπος να τους ελέγξω, ή είναι καλύτερο να το αφήσω σε έναν επαγγελματία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεν πειράζει! 30.000 χλμ. στο φίλτρο θα πρέπει να είναι εντάξει, οπότε μάλλον δεν είναι αυτό. Εφόσον δεν υπάρχουν φώτα κινητήρα, θα μπορούσε να είναι κάτι μικρό, αλλά η τραχιά λειτουργία και οι δύσκολες εκκινήσεις υποδηλώνουν πρόβλημα παροχής καυσίμου, πιθανότατα ο εγχυτήρας. Χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία, οι εγχυτήρες είναι δύσκολο να ελεγχθούν. Δεδομένων των συμπτωμάτων, νομίζω ότι είναι καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο. Θα μπορέσουν να το διαγνώσουν σωστά και να επιβεβαιώσουν εάν είναι ο εγχυτήρας ή κάτι άλλο. Κάποτε προσπάθησα να καθαρίσω μόνος μου τους εγχυτήρες σε ένα προηγούμενο αυτοκίνητο, και κατέληξα να κάνω περισσότερο κακό παρά καλό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή, το εκτιμώ. Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα ψεκασμού. Ο τελικός λογαριασμός ανήλθε στα 515€, οπότε δεν είναι φθηνό, αλλά τώρα τρέχει ομαλά ξανά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)