matteomystic4
Δυσλειτουργία του αισθητήρα λαδιού RS3 που προκαλεί ψευδείς προειδοποιητικές ειδοποιήσεις
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
matteomystic4 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το RS3 μου τον περασμένο μήνα. Το σύστημα παρακολούθησης λαδιού κινητήρα έδινε συνεχώς λανθασμένες προειδοποιήσεις παρά το γεγονός ότι όλα ήταν εντάξει κατά τον έλεγχο. Το ιστορικό συντήρησης του αυτοκινήτου ήταν επίσης πεντακάθαρο, γεγονός που το έκανε ιδιαίτερα απογοητευτικό. Η λύση σας με την αντικατάσταση του αισθητήρα ταιριάζει με αυτό που υποπτευόμουν. Πριν το πάω για επισκευή, θα μπορούσατε να θυμηθείτε πόσο περίπου πληρώσατε για τη διόρθωση; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα με τον αισθητήρα; Το πρόβλημα καλωδίωσης που αναφέρατε είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον, δεδομένου ότι ο μηχανικός μου αρχικά απέρριψε την πιθανότητα προβλήματος σύνδεσης. Κοιτάζοντας πίσω, παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν αρχίσουν να εμφανίζονται συχνά οι προειδοποιήσεις πίεσης λαδιού;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
selinaphoenix10
Η επισκευή λειτούργησε τέλεια για το S3 μου. Αφού πλήρωσα 95 ευρώ για την επισκευή της ελαττωματικής σύνδεσης του καλωδίου στον αισθητήρα στάθμης λαδιού, το σύστημα παρακολούθησης λαδιού λειτουργεί άψογα. Μια ενδελεχής επιθεώρηση αποκάλυψε ότι το πρόβλημα ήταν απλούστερο από ό,τι αρχικά υποπτευόταν, απλώς μια κακή σύνδεση στο βύσμα του αισθητήρα και όχι μια πλήρης βλάβη του αισθητήρα. Κανένα άλλο πρόβλημα με τον αισθητήρα δεν προέκυψε τους τελευταίους 6 μήνες μετά την επισκευή. Οι ενδείξεις του μετρητή λαδιού είναι τώρα σταθερά ακριβείς και οι προειδοποιητικές λυχνίες έχουν σταματήσει εντελώς. Κοιτάζοντας πίσω, υπήρχαν ανεπαίσθητα σημάδια, περιστασιακά τρεμοπαίξιμο της προειδοποίησης πίεσης λαδιού που ερχόταν και έφευγε, αλλά αυτά ήταν εύκολο να τα παραβλέψει κανείς μέχρι το πρόβλημα να γίνει πιο συχνό. Ο μηχανικός σας θα πρέπει οπωσδήποτε να ελέγξει πρώτα την καλωδίωση και τον σύνδεσμο. Ο ίδιος ο αισθητήρας μπορεί να είναι απολύτως εντάξει, καθιστώντας αυτή τη λύση πολύ πιο απλή από την πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα. Μια σωστή διαγνωστική δοκιμή θα αποκαλύψει γρήγορα αν πρόκειται απλώς για πρόβλημα σύνδεσης ή αν ο ίδιος ο αισθητήρας στάθμης λαδιού χρειάζεται αντικατάσταση. Το κλειδί είναι η εύρεση ενός συνεργείου που θα εντοπίσει σωστά τα προβλήματα του σήματος του αισθητήρα λαδιού αντί να προχωρήσει κατευθείαν στην αντικατάσταση ακριβών εξαρτημάτων. Οι σταθερές ενδείξεις μετά την επισκευή μου επιβεβαιώνουν ότι σίγουρα άξιζε να το τακτοποιήσω σωστά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
matteomystic4 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Τελικά έφτιαξα το RS3 μου την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε. Το πήγα σε διαφορετικό μηχανικό που άκουσε πραγματικά τα συμπτώματα και έκανε πρώτα σωστή διάγνωση. Αποδείχθηκε ότι είχατε δίκιο, ήταν κυρίως ένα θέμα καλωδίωσης κοντά στον αισθητήρα πίεσης λαδιού. Η σύνδεση είχε διαβρωθεί και προκαλούσε διαλείπουσες λανθασμένες ενδείξεις στο σύστημα παρακολούθησης λαδιού. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 180 ευρώ, η οποία περιελάμβανε τον καθαρισμό του συνδέσμου, την αντικατάσταση ορισμένων κατεστραμμένων καλωδίων και την ενημέρωση του firmware του αισθητήρα. Πολύ καλύτερα από την προσφορά των 500 ευρώ που πήρα από το προηγούμενο συνεργείο, το οποίο ήθελε να αντικαταστήσει ολόκληρη τη μονάδα του αισθητήρα. Οδηγώ εδώ και μια εβδομάδα χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή κωδικούς σφάλματος. Οι ενδείξεις της πίεσης λαδιού είναι σταθερές και το σύστημα συντήρησης του αυτοκινήτου λειτουργεί και πάλι κανονικά. Πραγματικά χαίρομαι που πήρα μια δεύτερη γνώμη αντί να βιαστώ να προχωρήσω σε ακριβές επισκευές. Όλη αυτή η εμπειρία με δίδαξε να είμαι πιο επιλεκτικός με τα συνεργεία επισκευών και να ερευνώ διεξοδικά τα θέματα αισθητήρων πριν συμφωνήσω σε σημαντικές αντικαταστάσεις.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
selinaphoenix10
Το ζήτημα του αισθητήρα πίεσης λαδιού που περιγράφετε ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με το Audi S3 του 2020. Η προειδοποίηση λαδιού αυτοκινήτου παρέμεινε παρά τα σωστά επίπεδα λαδιού, υποδεικνύοντας ένα θέμα αισθητήρα παρά ένα πραγματικό πρόβλημα πίεσης λαδιού. Η βασική αιτία ήταν μια ελαττωματική σύνδεση μεταξύ του συστήματος ανίχνευσης λαδιού και της ECU. Ο μετρητής λαδιού ενεργοποιούσε από το πουθενά προειδοποιήσεις λόγω διαβρωμένης καλωδίωσης κοντά στο περίβλημα του αισθητήρα. Αυτό απαιτούσε την αντικατάσταση τόσο της μονάδας του αισθητήρα όσο και της σχετικής καλωδίωσης. Η διαδικασία επισκευής περιελάμβανε: Δοκιμή των σημάτων εξόδου του αισθητήρα πίεσης λαδιού, Επιθεώρηση της καλωδίωσης για φθορά, Αντικατάσταση του πλήρους συγκροτήματος αισθητήρα, Εκκαθάριση των αποθηκευμένων κωδικών σφάλματος, Εκτέλεση διαγνωστικών δοκιμών για την επιβεβαίωση της σωστής μετάδοσης του σήματος λαδιού Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς οι ψευδείς ενδείξεις πίεσης λαδιού θα μπορούσαν να καλύψουν τα πραγματικά προβλήματα πίεσης λαδιού. Η επισκευή απέτρεψε πιθανή βλάβη του κινητήρα που θα μπορούσε να προκληθεί από την αγνόηση πραγματικών προβλημάτων πίεσης λαδιού λόγω αναξιόπιστων δεδομένων του αισθητήρα. Η επιδιόρθωση ήταν αξιόπιστη χωρίς επαναλαμβανόμενες προειδοποιητικές λυχνίες ή κωδικούς σφάλματος μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα και την επανασύνδεση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)