georgwilson10
Εδώ διορθώνονται τα προβλήματα με την προειδοποιητική λυχνία αερόσακων του VW Amarok
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
georgwilson10 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 63759 χλμ. Αφού διάβασα την περιγραφή σας, θα ήθελα να αναφέρω ότι άρχισα να παρατηρώ το πρόβλημα με την ένδειξη SRS λίγο μετά το πέρασμα από κάποιες βαθιές λακούβες κατά τη διάρκεια έντονης βροχής. Δεν ανάβουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες και το όχημα λειτουργεί άψογα διαφορετικά. Υπάρχει ένας ήπιος θόρυβος τριξίματος που προέρχεται από κάτω από την περιοχή του συνοδηγού κατά την οδήγηση πάνω από κυματοειδή. Έλεγξα κάτω από το κάθισμα και παρατήρησα κάποια επιφανειακή διάβρωση σε ένα από τα στηρίγματα τοποθέτησης, η οποία μπορεί να σχετίζεται με τις συνδέσεις του συστήματος συγκράτησης. Το σύστημα αυτοκινητικής ασφάλειας μου λειτουργούσε άψογα μέχρι τώρα, αλλά αυτή η απρόσμενη προειδοποίηση με ανησυχεί για τη λειτουργικότητα του αερόσακου. Μπορείτε να μου πείτε αν η έκθεση στο νερό ήταν επίσης παράγοντας στην περίπτωση του Tiguan σας; Επίσης, αναρωτιέμαι αν θα πρέπει να περιμένω παρόμοιο κόστος επισκευής για το Amarok.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
oliver_wolf1
Με βάση την περιγραφή σας για την έκθεση στο νερό και τον θόρυβο τριξίματος, αυτό ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που βίωσα με το Tiguan μου. Μετά το περιστατικό με τα βαθιά νερά, πιθανότατα εισήλθε υγρασία στην ίδια περιοχή σύνδεσης που προκάλεσε προβλήματα στον αισθητήρα του αερόσακου μου. Ο θόρυβος τριξίματος που ακούτε κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού είναι ένα χαρακτηριστικό σημάδι. Στην περίπτωσή μου, η διάβρωση στις συνδέσεις του συστήματος αερόσακων προκάλεσε διακοπτόμενη επαφή, προκαλώντας την προειδοποίηση SRS. Το σύστημα ασφαλείας του αυτοκινήτου έχει σχεδιαστεί για να ειδοποιεί τους οδηγούς όταν οποιοδήποτε μέρος του συστήματος συγκράτησης ενδέχεται να έχει υποστεί βλάβη. Το κόστος επισκευής για το Amarok σας μπορεί να είναι ελαφρώς υψηλότερο, περίπου 120€, καθώς η πρόσβαση στα σημεία σύνδεσης απαιτεί περισσότερο χρόνο εργασίας σε σύγκριση με το Tiguan. Ο υπολογιστής ασφαλείας του αυτοκινήτου θα χρειαστεί μια πλήρη διαγνωστική σάρωση για να διασφαλιστεί ότι όλα τα συστήματα ανάπτυξης αερόσακων λειτουργούν σωστά μετά την επισκευή. Σας συνιστώ ανεπιφύλακτα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η υδατική βλάβη μπορεί να επιδεινωθεί προοδευτικά και ενδεχομένως να επηρεάσει άλλα εξαρτήματα του συστήματος ασφαλείας. Όταν καθυστέρησα την επισκευή στο Tiguan μου, η διάβρωση εξαπλώθηκε σε κοντινές συνδέσεις. Βεβαιωθείτε ότι θα αναφέρετε την έκθεση στο νερό και τον θόρυβο τριξίματος στον τεχνικό, αυτό θα τους βοηθήσει να εντοπίσουν το πρόβλημα γρηγορότερα, όπως ακριβώς και στην περίπτωσή μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
georgwilson10 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την αναλυτική εικόνα σχετικά με τη σύνδεση με την έκθεση στο νερό. Το τρίξιμο σίγουρα ακούγεται ανησυχητικό, και θα το τσεκάρω το συντομότερο δυνατόν. Κάλεσα το τοπικό συνεργείο και κλείσα ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα. Μου ζήτησαν περίπου 130€ για διάγνωση και πιθανές επισκευές καλωδίωσης, που φαίνεται σύμφωνο με αυτά που ανέφερες. Τσέκαρα την ιστοσελίδα της VW και επιβεβαίωσα ότι δεν υπάρχουν ενεργές ανακλήσεις για αερόσακους για το Amarok μου, οπότε αυτή η ανησυχία εξαλείφθηκε. Παρ' όλα αυτά, δεδομένης της σημασίας να έχω ένα σωστά λειτουργικό σύστημα συγκράτησης, θέλω να το τακτοποιήσω γρήγορα. Το σύστημα ασφαλείας του αυτοκινήτου δεν είναι κάτι με το οποίο να ρισκάρεις. Πραγματικά εκτιμώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το Tiguan, με βοήθησε να καταλάβω τι μπορεί να προκαλεί το πρόβλημα με την ένδειξη SRS. Θα φροντίσω να επισημάνω την έκθεση στο νερό και τον θόρυβο τριξίματος για να βοηθήσω στην επιτάχυνση της διαδικασίας διάγνωσης. Θα ενημερώσω μόλις μάθω τι βρήκαν κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
oliver_wolf1
Έχοντας κάποια εμπειρία με πετρελαιοκίνητα VW, αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Tiguan 2017 μου. Το σύστημα ασφάλειας του αυτοκινήτου άρχισε να εμφανίζει την ίδια προειδοποιητική λυχνία SRS, γεγονός που ήταν ανησυχητικό, καθώς το σύστημα ανάπτυξης αερόσακων είναι ζωτικής σημασίας για την προστασία των επιβατών. Ο αισθητήρας σύγκρουσης έδινε ψευδείς ενδείξεις λόγω χαλαρής σύνδεσης. Αφού έλεγξαν τον υπολογιστή ασφαλείας του αυτοκινήτου, το συνεργείο διαπίστωσε ότι η καλωδιακή σύνδεση στη μονάδα συστήματος συγκράτησης ήταν μερικώς κατεστραμμένη, προκαλώντας διαλείμματα στο σήμα. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε σωστή επανασύνδεση και ασφάλιση της καλωδιακής δέσμης, η οποία κόστισε 95€ συμπεριλαμβανομένης της διαγνωστικής εργασίας. Η επισκευή ήταν αρκετά απλή μόλις εντόπισαν το ακριβές σημείο σύνδεσης που προκαλούσε το πρόβλημα. Για να σας βοηθήσω καλύτερα στην κατάστασή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει άλλες προειδοποιητικές λυχνίες; Ξεκίνησε αυτό μετά από οποιαδήποτε εργασία συντήρησης; Έχει εκτεθεί το όχημα σε νερό ή ακραίες συνθήκες; Υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι κατά την διέλευση από ανωμαλίες; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα με το Tiguan μου, καθώς αυτά τα μοντέλα VW συχνά μοιράζονται συγκρίσιμα εξαρτήματα συστήματος ασφαλείας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)