Carly Community
jannikwagner88
Εφιάλτης Air Suspension BMW i5: Πολλαπλές βλάβες συστήματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
jannikwagner88 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Έχω 174688 χιλιόμετρα στον i5 μου και μόλις τον περασμένο μήνα τον συντήρησα. Το άκυρο ξεκίνησε πριν από περίπου μια εβδομάδα, εξαιρετικά ενοχλητικό! Στην περίπτωσή μου, τα σφάλματα είναι αρκετά σταθερά, δεν έρχονται και φεύγουν πραγματικά. Είναι απλά... εκεί. Η κατάσταση με την καλωδίωση είναι ενδιαφέρουσα, αλλά αρχίζω να πιστεύω ότι ο συμπιεστής μου μπορεί να είναι ο ένοχος, αφού το αυτοκίνητο κάνει έναν περίεργο θόρυβο όταν προσπαθεί να οριζοντιωθεί. Σίγουρα θα αναφέρω την εμπειρία σας στον σύμβουλο του σέρβις μου όμως, μπορεί να τους γλιτώσει λίγο διαγνωστικό χρόνο. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
tildavogel33
Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με τον i5 σας. Τώρα που αναφέρεις τον περίεργο θόρυβο κατά την ισοστάθμιση, σκέφτομαι ότι αυτό μπορεί να είναι διαφορετικό από το δικό μου πρόβλημα με την καλωδίωση. Με αυτά τα χιλιόμετρα και αυτά τα σταθερά σφάλματα, συν τον θόρυβο που περιγράφεις, θα μπορούσες να έχεις δίκιο για τον συμπιεστή. Όταν το i4 μου είχε αυτό το πρόβλημα καλωδίωσης, ήταν τελείως αθόρυβο, χωρίς καθόλου περίεργους ήχους. Μόνο η έλλειψη και τα σφάλματα. Όμως, έχω αντιμετωπίσει και στην προηγούμενη BMW μου έναν συμπιεστή που είχε αποτύχει, και αυτός σίγουρα έκανε κάποιους ανησυχητικούς θορύβους όταν προσπαθούσα να ισοπεδώσω. Ξεκίνησε με ένα είδος ήχου τριξίματος και χειροτέρευε με την πάροδο του χρόνου. Γρήγορη συμβουλή, αν μπορείτε ακόμα να έχετε πρόσβαση στις ρυθμίσεις του οχήματος, δοκιμάστε να μεταβείτε στην υψηλότερη ρύθμιση ανάρτησης και ακούστε προσεκτικά. Αν ακούσετε κάτι που ακούγεται σαν ένα μοτέρ που παλεύει ή έναν θόρυβο τριξίματος, αυτό είναι πιθανότατα ο συμπιεστής σας που εγκαταλείπει. Ο αντιπρόσωπός μου ανέφερε περίπου 1200 ευρώ για την αντικατάσταση του συμπιεστή όταν ρώτησα από περιέργεια κατά τη διάρκεια της επιδιόρθωσης των καλωδίων μου. Τα συνεχή σφάλματα δείχνουν σίγουρα περισσότερο προς ένα ζήτημα υλικού παρά προς ένα πρόβλημα σύνδεσης όπως είχα εγώ. Θα έλεγα να το ελέγξετε σύντομα, αυτά τα πράγματα τείνουν να χειροτερεύουν αρκετά γρήγορα και δεν θέλετε να καταλήξετε κάπου αποκλεισμένοι με ένα αυτοκίνητο που δεν ισορροπούσε σωστά. Κρατήστε με ενήμερο για το τι θα βρει ο σύμβουλος σέρβις! Είναι πάντα καλό να γνωρίζουμε τι συμβαίνει με αυτά τα νεότερα EV.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jannikwagner88 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για τις χρήσιμες πληροφορίες σας σχετικά με τους θορύβους και τη σύγκριση με τις εμπειρίες σας! Έχετε απόλυτο δίκιο, μάλλον πρέπει να το ελέγξω το συντομότερο δυνατό. Ο ήχος τριξίματος είναι ακριβώς αυτό που ακούω όταν προσπαθεί να ισοπεδωθεί, και γίνεται κάθε φορά και πιο δυνατός. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι το βρήκατε με τη διάγνωση του συμπιεστή. Έχω ήδη καλέσει το κέντρο σέρβις μου και το έκλεισα για την επόμενη εβδομάδα. Σίγουρα δεν θέλω να διακινδυνεύσω να ξεμείνω! Είναι αστείο που αναφέρατε και την προηγούμενη εμπειρία σας με την BMW, με κάνει να αισθάνομαι καλύτερα γνωρίζοντας ότι αυτά τα πράγματα συμβαίνουν ακόμη και σε βετεράνους ιδιοκτήτες BMW. Θα σας ενημερώσω μόλις λάβω την ετυμηγορία από το συνεργείο. Πραγματικά εκτιμώ που αφιέρωσες χρόνο για να μοιραστείς τόσο λεπτομερείς πληροφορίες τόσο για την κατάσταση της καλωδίωσης όσο και για το θέμα του συμπιεστή. Αυτός είναι ακριβώς ο λόγος για τον οποίο μου αρέσει να ρωτάω συναδέλφους ιδιοκτήτες!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
tildavogel33
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και παρατήρησα τα προβλήματά σας με την ανάρτηση. Στην πραγματικότητα αντιμετώπισα κάτι παρόμοιο με την BMW i4 του 2022 (προερχόμενος από ένα προηγούμενο i3). Τα συμπτώματα ακούγονταν ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα, το αυτοκίνητό μου είχε επίσης αυτή την περίεργη κλίση και πολλαπλές προειδοποιήσεις του συστήματος. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση που πηγαίνει στη μονάδα ελέγχου της αερανάρτησης. Το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι ένα από τα βύσματα δεν ήταν σωστά τοποθετημένο, προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης. Η διόρθωση ήταν αρκετά απλή, έπρεπε να αφαιρέσουν μερικά πάνελ, να επανατοποθετήσουν τη σύνδεση και να την ασφαλίσουν σωστά. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 95 ευρώ για τις εργασίες διάγνωσης και επισκευής. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια από τότε. Πριν μπορέσω να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Πόσα μίλια/χιλιόμετρα έχει διανύσει το i5 σας; Πότε παρατηρήσατε για πρώτη φορά την έλλειψη κλίσης; Τα σφάλματα είναι σταθερά ή έρχονται και φεύγουν; Ίσως βοηθήσει να εντοπίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)